Yup, ook net zo roestvast en slijtvast.....Ik zet er altijd de goedkoopste rommel op die ik kan vinden, nog veel goedkoper. Bijkomend voordeel dat het ook niet zo maatvast is.Alien schreef:Shimano-cassettes koop ik toch echt vanaf minder dan de helft van dat geld, hoor. Maar goed, dat was het punt niet.
Alien schreef:Maar goed, dat was het punt niet.
Van Miche kun je dan weer wel enkele tandwielen vervangen. En dan wordt het weer wel goedkoper.Alien schreef:Shimano-cassettes koop ik toch echt vanaf minder dan de helft van dat geld, hoor. Maar goed, dat was het punt niet.
Waarom heeft Santos niet gewoon destijds méér 3x9, of 3x8, of nog beter; de écht onverwoestbare 3x7 duim shifters ingekocht...?"Zie ik ineens dat Santos de Travelmasters uitrust met 3x10...
Tsja, ze zullen wel met de markt meemoeten. Maar of het positief is? Het luistert allemaal weer wat nauwer en is weer een tikkie kwetsbaarder."
Denk dat de markt voor zwabber frames en fietsen afgemonteerd met ouwe troep gewoon heel erg klein is.abre facil schreef:Waarom heeft Santos niet gewoon destijds méér 3x9, of 3x8, of nog beter; de écht onverwoestbare 3x7 duim shifters ingekocht...?"Zie ik ineens dat Santos de Travelmasters uitrust met 3x10...
Tsja, ze zullen wel met de markt meemoeten. Maar of het positief is? Het luistert allemaal weer wat nauwer en is weer een tikkie kwetsbaarder."
Wellicht heeft Santos dus toch niet zo een vooruitziende blik? (Waar zijn hun stalen frames gebleven...). Nogmaals bewijs dat ook Santos zo een beetje met alle winden meewaait...
.
.
Omdat het zondigt tegen een van de tien geboden voor de vakantiefiets:Henri schreef:Op naar de versie met 11 achterbladen.
Is voor de mountainbike al volop te koop dus waarom voor de vakantie fiets niet.
en vanuit die ervaring kan ik vertellen dat als er al fietsonderdelen te vinden zijn ze of echt niet passen (maatje Hero bikes of ander Indiaas of Chinees merk) of dat het wel past en dan is de in het westen meest gangbare systeem het meest doeltreffend. 3 maal 10 is dan echt geen issue. Maar eerlijk gezegd laat ik tijdens grote reizen gewoon een setje opsturen. Veel makkelijker. Alle reizen onder de 6 maanden (voor de bezoekers van deze site zijn dat de meesten), No worries. Dat houdt het echt wel uit. De normaal gebruikte betekenis van de term "geen issue" (NL: "geen punt") zou hier inhouden dat je bedoelt dat in verre landen onderdelen voor 3x10 gemakkelijk te verkrijgen zijn. Ik neem aan dat je dat juist NIET bedoelt?Marco Meijerink schreef:Nu heb ik wel enige kennis van het fietsen in verre landen
. En uiteindelijk bleek dat ook oude materialen niet te verkrijgen waren. Dan heb je twee maal pech. En je fietst niet met soepel rijdend materiaal en bij het kapot gaan moet je alsnog spullen op laten sturen. Gelukkig zijn de fietsen enorm verbeterd.
Ik weet niet of de Maleisische oost-kust hier nu direct onder valt, maar wij zaten na een aanrijdinkje opgezadeld met een krom SPD pedaal. Dus op naar de fietsenmaker in de verwachting daar wel een paar gewone pedaaltjes op de kop te kunnen tikken en dan de winkel uitlopen met het laatste model XT SPD dubbel-click voor een prijs die ik waar ik hier alleen maar van kan dromen (en uiteindelijk zelfs netjes gedekt door de verzekering).Marco Meijerink schreef:Of dat er onderdelen zijn in de landen waar we welvaart opkomende is en dan zie je regelmatig dat men het nieuwste spul heeft.
