Wim schreef:Echt warm van de modellen word ik niet, zeker niet als vakantiefiets.
Fietsen kun je op verschillende manieren indelen: stadsfietsen, hybride fietsen, racefietsen, etc. Of zoals Koga dat doet: comfort, light touring, trekking, mountain bike, etc.
Er zijn verschillende soorten fietsers. Als ik jou goed inschat, zou jij een keuze maken uit light touring of trekking. Ik zou uitsluitend kijken bij comfort en absoluut niet bij trekking of light touring.
De RIH fietsen kun je rekenen tot de groep comfort. Als ik naar mezelf kijk, is een stadsfiets met een naafversnelling eigenlijk voldoende, maar een stadsfiets met een derailleurversnelling fietst net iets lichter, makkelijker. Op een fiets met een naafversnelling fiets je met plezier een tocht van 45 km en op een fiets met een derailleurversnelling maak je een tocht van 55 km met plezier.
Toen ik mijn Koga gisteren had opgehaald, heb ik eerst het bidon en de bidonhouder verwijderd. Die gebruik ik toch niet en zit alleen in de weg als ik mijn fiets op de fietsendrager achter op de auto zet.
In een test lees je vrijwel elke keer dat Koga's stevig aan de prijs zijn. Een RIH komt niet in een test voor, maar zou dezelfde opmerking krijgen:
"Met als enige kanttekening: de toch wel stevige prijs. [...]
Niet iedereen kan of wil de hoofdprijs voor een fiets neertellen en dan zijn er voldoende betaalbare alternatieven."
http://www.plusonline.nl/reizenenvrijet ... #budgettip
Dergelijke opmerkingen impliceren dat de Koga's en RIH's te duur zijn, en geen vakue for money leveren. Daar ben ik het absoluut niet mee eens. Nu ik zelf een Koga heb en die vergelijk met de Gazelle die ik had, merk ik duidelijk verschil in afwerking en opbouw van de fiets. Dat een hogere prijs een belemmering vormt om zo'n fiets in overweging te nemen is begrijpelijk, maar volkomen onterecht.
) en hij rade me de RIH aan tov de raleigh ook ivm stevigheid en hij zij toch wel degelijk dat de RIH fiets helemaal oer hollands is. Dus niet gezien de opmerkingen hier.
