do 12 mar, 2009 09:02
Beste Jacques,
Je verwart een bewering over wat "is" met een bewering over wat "zou moeten zijn". Ik heb niets anders gezegd dan dat de Surly een geometrie heeft die sterk verwant is aan de geometrie van alle andere tourfietsen. Dat dat zo is laat zich eenvoudig onderzoeken (als je er al zin in hebt althans) door een mooie aselecte steekproef onder alle framemerken. Mijn voorbeeld van de geometrie van de Riv Atlantis was een illustratie van dat argument.
Mijn stelling was simpelweg dat de Long Haul Trucker net zo is als zowat alle andere tourfietsen. Miljoenen fietsers zijn daar al vele decennia erg tevreden over. Als je die mooie fiets daarom bekritiseert, dan bekritiseer je in feite zowat alle fietsen, en trek je het oordeel van die miljoenen fietsers in twijfel. Ook dat mag, maar dan ben je wel een roepende in de woestijn. En die roep hebben we nu wel gehoord. Tijd om op je fiets te springen. Koop een derdehands baanfiets, en geniet van de steile zitbuishoek
Wim
Je verwart een bewering over wat "is" met een bewering over wat "zou moeten zijn". Ik heb niets anders gezegd dan dat de Surly een geometrie heeft die sterk verwant is aan de geometrie van alle andere tourfietsen. Dat dat zo is laat zich eenvoudig onderzoeken (als je er al zin in hebt althans) door een mooie aselecte steekproef onder alle framemerken. Mijn voorbeeld van de geometrie van de Riv Atlantis was een illustratie van dat argument.
Mijn stelling was simpelweg dat de Long Haul Trucker net zo is als zowat alle andere tourfietsen. Miljoenen fietsers zijn daar al vele decennia erg tevreden over. Als je die mooie fiets daarom bekritiseert, dan bekritiseer je in feite zowat alle fietsen, en trek je het oordeel van die miljoenen fietsers in twijfel. Ook dat mag, maar dan ben je wel een roepende in de woestijn. En die roep hebben we nu wel gehoord. Tijd om op je fiets te springen. Koop een derdehands baanfiets, en geniet van de steile zitbuishoek
Wim
