Dan ga ik die gelijk proberen, bedankt! Hij is helaas wel een stuk zwaarder, de 13L van Granite Gear weegt bv maar 41g. Heb er meestal vier bij me, dus is dan bijna een kilo meer, scheelt behoorlijk. En goed dat je erbij zegt van welk materiaal het is, heb daar eigenlijk nooit zo naar gekeken, keek altijd alleen naar de kleur, gewicht en prijs.alma schreef:Heb afgelopen tocht (8weken) een Ortlieb drybag gebruikt (PD 350 materiaal, inhoud van 13 liter, gewicht 220 gram). Deze heeft alle ontberingen met glans doorstaan en gaat op de volgende trip weer mee.
Zag net ook SeaToSummit drybags van verschillende materialen zoals 15D nylon, 30D cordura brand nylon of 420D ripstop nylon laminated TPU film. Tja ..zeg me niet zoveel. 
Nooit doen dus.
Ja mooi he, tis alleen dat ik er meestal erger uitzie dan de fiets, das minder.Dennis1987 schreef:Boh Yopie wat zag die fiets eruit zeg.
Leuk topic , ik kon hem nog niet maar deze ga ik ook volgen.
Maar ik zie dat je geen verlichting op de fiets hebt , heb je die nu nog niet nodig in deze tijd van het jaar ?
Mooi! vooral die fiets, ook het kleurige zadel staat erg mooi!alma schreef:Mijn "nieuwe" fiets en ikzelf zijn zo goed als klaar voor de volgende uitdaging: de Transcanarias, een offroad trip van drie weken over de hoogste toppen van Gran Canaria, Tenerife - nee, niet de Teide - en La Palma, met veel klimwerk en ruige afdalingen. Vandaar de keus voor een fully:
http://myalbum.com/album/2svl4iQLl94b
De zadeltas is een 13liter Orthlieb dry bag (PD350). Deze zit met twee banden vast aan zadel en zadelpen, een in de lengterichting en een in de breedterichting. Met de eerste band, die vastzit aan de twee gespen van de dry bag en onder de zadelbrug door loopt, trek ik de rol tegen het zadel. Een tweede band loopt achter langs de rol, van de zadelbrug naar de onderkant van de zadelpen. Deze band bestaat uit twee lussen, gemaakt van tweeOrtlieb schouderbanden, die met een gesp aan elkaar klikken. Deze ophanging is zeer licht en stabiel en biedt als voordeel dat de positie van de rol te verstellen is. In afdalingen wil ik mijn zadel namelijk flink lager kunnen zetten.Yopie schreef: Mooi! vooral die fiets, ook het kleurige zadel staat erg mooi!
Maar Alma, zo makkelijk kom je er natuurlijk niet vanaf.
Wat voor zadeltas is 't, hoe zit ie vast, wat heb je allemaal bij je, hoeveel kg bagage in totaal, hoe zwaar is je fiets en op de vorige tochten had je geen fully toch, denk je dat dit lekkerder gaat?
Oja, en wat voor rugzak heb jij eigenlijk? Ik heb er zelf eentje van 11liter (met een 3L watergedeelte) maar zou best een grotere aankunnen, dus ben een beetje aan het rondkijken. En wat voor schoenen heb je trouwens, zo te zien heb je ook platformpedalen?
Eigelijk is deze reis een test voor een bikepackingtrip door de Cordillera Blanca en Huayhuash.
Kookspullen zal ik op deze reis niet bij me hebben. In mijn rugzak past eten voor maximaal drie dagen (denk aan brood, crackers, mueslirepen, kaas, noten, honing, chocolade, vleeswaar, fruit etc). Het meest zal ik in restaurantjes eten. Dat is op de Canarische Eilanden heel betaalbaar en er is keus te over aan allerlei vis- en schaaldiergerechten, iets waar ik dol op ben. En als in een appartement zit met keukentje, kan ik eventueel ook zelf iets koken. Ongeveer eenderde van de nachten zal ik kamperen, vaak hoog in de bergen, de overige nachten slaap ik in hotels, pensions en appartementen. Ook dat is op de eilanden niet al te duur, gemiddeld 35 a 40 euro per nacht op basis van 1 persoon)bladerdeeg schreef:Waar laat je dan je eten en kookspullen?
alma schreef:
slaapzak (750gr, Vaude)
Poeh, daar vraag je me wat... Even nakijken... De Featherlight 350.jasmon schreef:alma schreef:
slaapzak (750gr, Vaude)
Welke slaapzak mag dat dan zijn?
Sorry voor mijn late antwoord Alma. Mooi plan heb je! En mooie spullen, vind vooral de verstelbare rolzadeltas prachtig. Ga je denk ik veel plezier aan beleven.alma schreef:De zadeltas is een 13liter Orthlieb dry bag (PD350). Deze zit met twee banden vast aan zadel en zadelpen, een in de lengterichting en een in de breedterichting. Met de eerste band, die vastzit aan de twee gespen van de dry bag en onder de zadelbrug door loopt, trek ik de rol tegen het zadel. Een tweede band loopt achter langs de rol, van de zadelbrug naar de onderkant van de zadelpen. Deze band bestaat uit twee lussen, gemaakt van tweeOrtlieb schouderbanden, die met een gesp aan elkaar klikken. Deze ophanging is zeer licht en stabiel en biedt als voordeel dat de positie van de rol te verstellen is. In afdalingen wil ik mijn zadel namelijk flink lager kunnen zetten.Yopie schreef: Mooi! vooral die fiets, ook het kleurige zadel staat erg mooi!
Maar Alma, zo makkelijk kom je er natuurlijk niet vanaf.
Wat voor zadeltas is 't, hoe zit ie vast, wat heb je allemaal bij je, hoeveel kg bagage in totaal, hoe zwaar is je fiets en op de vorige tochten had je geen fully toch, denk je dat dit lekkerder gaat?
Oja, en wat voor rugzak heb jij eigenlijk? Ik heb er zelf eentje van 11liter (met een 3L watergedeelte) maar zou best een grotere aankunnen, dus ben een beetje aan het rondkijken. En wat voor schoenen heb je trouwens, zo te zien heb je ook platformpedalen?
De fiets weegt een kleine elf kilo en ik heb -exclusief eten en drinken- zo'n acht kilo bagage bij me. Van die acht kilo zit grofweg de helft op mijn fiets en de andere helft op mijn rug. Ik heb ditkeer voor een ruimere rugzak gekozen (Vaude Bike Alpin 30+ 5 liter) om alle etenswaren makkelijk kwijt te kunnen en om meer gewicht van mijn fiets naar mijn rug te kunnen verplaatsen. Op gedeelten waar je de fiets omhoog moet slepen, kun je het jezelf zo net iets gemakkelijker maken. Bijkomend voordeel is dat de rugzak met alle bagage erin mee kan als handbagage in het vliegtuig, zodat ik niets in hoef te schecken.
In de zadeltas stop ik mijn niet-fietskleren, matje (Neoair X-Lite women, 340gr), slaapzak (750gr, Vaude) en kussentje (Cocoon Ultralight, 100gr). In de "gas tank" zitten een statiefje, diverse Gopro mounts, een zaklampje, een klein cijferslotje en smeerolie. De rol aan het stuur herbergt mijn regenjackje (Vaude Sky fly, 200gr) en het tentdoek (Vaude Lizard Gul, 700 gr inclusief stokken). In de zadelpen zijn twee pompjes verstopt; een voor de banden en een voor de vering. En in de rugzak zit de rest (reserve binnenband, reserve remblokken, gereedschap, zonnebrand, fietskaart La Palma, zakmes, Gopro en toebehoren, Panasonic Lumix G6, zoomlens 14-140, diverse laders en snoertjes, reserve accu's en batterijen, brillendoosje, tentstokken en haringen, EHBO, toiletgerei, smartphone en fietskleren).
Wat betreft de keus voor een fully: ik wilde gewoon eens weten hoe dat reed en waar kun je dat nu beter uittesten dan op de ruige trails van de Canarische eilanden. Hetzelfde geldt voor de flats met pinnetjes (DMR Brendog). Schoenen met plaatjes bevielen niet. Op lange einden lopen voelde je het plaatje door de zool heen drukken en op den duur ging dat flink pijn doen. Dus dan dit maar eens proberen, en wel in combinatie met trailrunningschoenen (North Face Ultra Cardiac). Deze zijn zeer licht (600gram/paar) en zeer sneldrogend, zodat ze nat mogen worden (scheelt weer een regenbroek en overschoenen). De eerste indruk is dat ze in combinatie met brede flats prima rijden. Schoenen zonder profiel bieden geven natuurlijk de meeste grip op de pedalen, maar dat is weer niet fijn met lopen, zeker niet als het steil en modderig wordt. Pedalen en schoenen blijf ik een lastig compromis vinden.
Al met al heeft het bij elkaar zoeken van de uitrusting ook ditmaal weer heel wat tijd, geld en hoofdbrekens gekost. Maar dat heb je nu eenmaal als je je comfortzone verlaat en eens iets nieuws wil proberen
Super mooi gebied. 10 jaar geleden veel met de rugzak gelopen in de Cordillera blanca. Als je ook in Huaraz komt/overnacht, waarschijnlijk wel, is Olaza's guesthouse een superplek om te overnachten. http://www.olazas.com/alma schreef:Eigelijk is deze reis een test voor een bikepackingtrip door de Cordillera Blanca en Huayhuash.
Best balen en zal wel vaker voor komen als je wat langer weg gaat of als er zand en modder tussen komt.Pat schreef:Vorig jaar brak de sluiter van de rits van mijn revelate frametas.
IMG_1720
