Forum Wereldfietser

Bij deze post ik ook een foto van mijn fiets, die me hopelijk tot zuid-frankrijk zal brengen. Aanpassingen: nieuwe ketting & tandwiel, voorlager zuiver gemaakt, nieuw achterwiel, 2 nieuwe banden swalbe marathon plus.

Vraagje: Kan ik mijn stuur hoger zetten? Ik heb al geprobeerd maar het lukt mij niet

[

@seppe: De verticale buis waarop je stuurpen vastzit is gewoon de buis die aan je voorvork vastzit, die is afgezaagd op de lengte die je ziet en kan je dus niet hoger krijgen. Je kan wel de stuurpen vervangen door een hoger model, of een stuur monteren met wat meer hoogte.

bv:
http://www.rose.nl/artikel/ergotec-stuu ... aid:487635= een stuurpen die je extra hoogte geeft.
http://www.rose.nl/artikel/ergotec-rizer-bar/aid:488019 = een stuur waar je een 3 tal centimeter hoogte mee kan winnen.

veel plezier!

je kan ook kijken naar deze stuurpenverhoger, min 50mm, max 78mm

Al die verhogers/verstelbare pennen e.d. maken het er sturen er overigens niet veel fijner van (maar zeker aan te raden als je nog op zoek bent naar de juiste afstellingen!!). Als je de juiste hoogte voor jezelf weet is volgens mij de beste oplossing om een vaste (niet-verstelbare) stuurpen (dus met juiste lengte en hoek) te monteren.

Matthie9000 schreef:Al die verhogers/verstelbare pennen e.d. maken het er sturen er overigens niet veel fijner van (maar zeker aan te raden als je nog op zoek bent naar de juiste afstellingen!!). Als je de juiste hoogte voor jezelf weet is volgens mij de beste oplossing om een vaste (niet-verstelbare) stuurpen (dus met juiste lengte en hoek) te monteren.

Daar ben ik nu ook mee bezig. Ik vind dat mijn verstelbare stuurpen "niet solide" aanvoelt. Ik voel een klein beetje speling en dat vind ik heel irritant.

De juiste hoogte heb ik trouwens al wel gevonden, ik moet alleen nog de bar ends erop maken om te kijken of dit echt goed werkt. Maar na een kleine 300 kilometer moet ik wel kunnen zeggen of ik de houding het fijn vind of niet.

De test kan ik dan mooi maken om maar eens van mijn ouders naar mijn huis in Nijmegen te fietsen! (een lekkere 80 kilometer)

mijn Gazelle champion mondial Aa met camp. super record met Slee tassen en Nomad Bronco uit 1980 : ? maar nu weet ik niet hoe ik mijn foto hier kan plaatsen?

gerkiela schreef:mijn Gazelle champion mondial Aa met camp. super record met Slee tassen en Nomad Bronco uit 1980 : ? maar nu weet ik niet hoe ik mijn foto hier kan plaatsen?

Staat in onze FAQ

Succes!

Ik heb er een van alu...woon/winkel/vakantie werker.
Afbeelding

Ik heb er een van staal...lekker toeren door de NH-polders.
Afbeelding

Ik er een van plastic...crossen door de bossen.
Afbeelding

En we hebben een elektrieker...het toppertje van mijn vrouw.
Afbeelding

Bob Jackson rules OK
Wim

Rijdt inderdaad superstrak...in april de ronde van Noord-Holland met 'm.
110km appeltje -eitje.

Mag ik vragen hoe u de achterbagagedrager van die stalen fiets heeft bevestigd, en wat voor bagagedrager is het?

Alvast bedankt

(ziet er namelijk erg strak uit!)

Ik veronderstel dat de bagagedrager die van de Santos Trekking Lite is, zoals hier op het forum al eens besproken.

Ssst...ik heb 'm nagemaakt.

Wel de beugeltje's van Tubus op de staande achtervork.

sury crosschck wachtend op versnellingen en een leuke trip waar ze voor nodig zijn op het ogenblik fixed. vor woon werkverkeer. en alles wat je verder kan doen in nl.

Het werd tijd voor een nieuwe fiets: een VSF Fahradmanufaktur T-400, model 2010, aangepast met onderdelen die ik nog had.
Resultaat: 26" reisfiets, stalen frame en vork, vierkantas, conventioneel balhoofdstel, 2x tubus, Brooks, onderdelenniveau Alivio, Exal velgen en verder geen poespas:
Afbeelding

Grote foto: http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/t400-1000.jpg
Het is een 53-cm versie, maar die is slechts 1 cm korter dan mijn 61 cm Avaghon, precies wat ik wilde.
Zie deze foto waar ze allebei door elkaar staan:
http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/vergelijk-1000.jpg
Wakostie? ik had nog onderdelen dus ik ben binnen 800 euro klaar. Als je hem helemaal nieuw zou samenstellen wordt het 1000 - 1100 euro.
Verdere info: http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/vsft400.html
Leon

Leon schreef:Het werd tijd voor een nieuwe fiets: een VSF Fahradmanufaktur T-400, model 2010, aangepast met onderdelen die ik nog had.
Resultaat: 26" reisfiets, stalen frame en vork, vierkantas, conventioneel balhoofdstel, 2x tubus, Brooks, onderdelenniveau Alivio, Exal velgen en verder geen poespas:

Grote foto: http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/t400-1000.jpg
Het is een 53-cm versie, maar die is slechts 1,5 cm korter dan mijn 61 cm Avaghon, precies wat ik wilde.
Zie deze foto waar ze allebei door elkaar staan:
http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/vergelijk-1000.jpg
Wakostie? ik had nog onderdelen dus ik ben binnen 800 euro klaar. Als je hem helemaal nieuw zou samenstellen wordt het 1000 - 1100 euro.
Verdere info: http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/vsft400.html
Oeps, ik zie nu dat de achterdrager nog niet mooi recht staat. Dat komt nog, net als een recht stuurt met barends.
Leon

Mooi fietsie, veel plezier hiermee

Mooie fiets, nog speciale reden om voor sloping te gaan ('stijfheid') ? (heb ook een alivio 22-32-42 crank op mijn heavy duty fiets gezet; bevalt prima tot nu toe hoewel de crank niet heel stevig oogt).

Matthie9000 schreef:Mooie fiets, nog speciale reden om voor sloping te gaan ('stijfheid')

[gaan we weer] een sloping frame is minder torsiestijf dan eentje waarbij de staande achtervorken meer rechtop staan [/gaan we weer]

m-gineering schreef:
Matthie9000 schreef:Mooie fiets, nog speciale reden om voor sloping te gaan ('stijfheid')
[gaan we weer] een sloping frame is minder torsiestijf dan eentje waarbij de staande achtervorken meer rechtop staan [/gaan we weer]

Serieus? grotere driehoek stijver dan een kleine driehoek?

Leon schreef:Het werd tijd voor een nieuwe fiets: een VSF Fahradmanufaktur T-400, model 2010, aangepast met onderdelen die ik nog had.
Resultaat: 26" reisfiets, stalen frame en vork, vierkantas, conventioneel balhoofdstel, 2x tubus, Brooks, onderdelenniveau Alivio, Exal velgen en verder geen poespas:

Grote foto: http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/t400-1000.jpg
Het is een 53-cm versie, maar die is slechts 1,5 cm korter dan mijn 61 cm Avaghon, precies wat ik wilde.
Zie deze foto waar ze allebei door elkaar staan:
http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/vergelijk-1000.jpg
Wakostie? ik had nog onderdelen dus ik ben binnen 800 euro klaar. Als je hem helemaal nieuw zou samenstellen wordt het 1000 - 1100 euro.
Verdere info: http://leonpoels.nl/fietsen/fietsen/vsft400.html
Oeps, ik zie nu dat de achterdrager nog niet mooi recht staat. Dat komt nog, net als een recht stuurt met barends.
Leon

coole finetuning en voor dubbie op de eerste rang lijkt het wel.

Wat ziet ie er dan opeens stoer uit zo'n fiets als je de spatborden eraf haalt en een nieuwe drager monteert. Komt er geen nieuwe spatbordenset en voorlamp op?
En voor wat voor doeleinden ga je de fiets dan zo gebruiken?

Alleen die voordrager en paarse bidonhouders eraf, kan echt niet

Forum Wereldfietser

post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets

Re: Post eens een foto van je vakantiefiets