Om in europa wat rond te fietsen met de tent zou ik ook een gewone vakantiefiets nemen.Jojosje schreef: ↑di 31 aug, 2021 21:33Goedendag!!
Ik wil mijn eerste echte vakantiefiets gaan kopen. Nu zag ik deze advertenties.
Ik fiets nu op een gewone damesfiets, maar die is op. Vakanties zijn in Nederland of Europa, niet extreem klimwerk. Tentje mee.
Ik hoor graag van jullie !!
Lieve groet, jose
Wat ik deed met een Kona Unit X:loknor schreef: ↑wo 17 nov, 2021 15:31Oei ik ga weet Off-topic, maar dit laatste risico zie ik totaal niet.Wim schreef: ↑wo 17 nov, 2021 14:32Ja bij nieuwe fietsen zijn er best wel wat 28 inch fietsen met dikke banden. BIj tweedehands is dat nog niet zo vrees ik. En er komt nog iets bij: dikke 28 inch banden op een klein frame zijn evenmin goed mogelijk als je nog een beetje normale geometrie wilt hebben.
Als de OP een 53cm nodig heeft zou dat geen probleem hoeven te zijn. Zowel ik (1.71m) als mijn vrouw (1.68m) rijden op 29'ers en dat rijdt briljant. En dat is niet eens een hypermoderne Long Trail, Steep Seattube, Slack Headtube.
Onze Trek heeft een lekker korte balhoofdbuis wat compenseert voor de dikke banden en 10cm travel, dus we halen gewoon 0 drop, zelfs met twee spacertjes. Dat de wielbasis vrij groot is eigenlijk vooral heel fijn, sterker nog de trend is naar nog langer, met een slack Headtube (67 graden), daar waar dit nog een "ouderwetse" 71 graden is. Ook is de stuurpen vrij lang (6cm) daar waar modern naar korter gaat.
Anders gezegd, als je deze fiets slacker zou maken met een kortere pen zou hij nog kleinere mensen kunnen accommoderen.
Overigens is een MTB ombouwen een out-of-the-box optie die vaak heel voordelig is. Je hebt dan wel een verende vork, maar die is dan wel vrijwel zeker aanzienlijk beter dan wat je op een toerfiets krijgt.
Denk dat TS bij deze twee eerder genoemde fietsen een leuke keuzemogelijkheid heeft:nicolevelo schreef: ↑zo 21 nov, 2021 12:56
In jouw geval lijkt het me een goed idee om bij een erkende fietsenmaker langs te gaan die tweedehands fietsen verkoopt (er is er hier al een genoemd die je positief werd geadviseerd).
Dan heb je wel een erg veelzijdige basis gebruikt.
Net als de diverse modellen van Surly is ook een Unit een prima uitgangspunt om allerlei kanten mee op te kunnen. Vanaf 2017 heb je frame en vork die bredere banden kwijt kunnen, vanaf 2018 nog een hoop nokjes erbij, en vanaf 2020 ook nog Boost steekassen voor en achter.
Op een Unit vanaf modeljaar 2017 kunnen op sommige 26 inch velgen sommige banden tot 3.8 inch breed passen, met 27.5 inch velgen kun je probleemloos tot 3.0 inch breed, en met de sliding dropouts naar achteren geschoven kun je op de af-fabriek 29er velgen ook nog met net genoeg clearance naar 29x3.0. Keuze zat dus qua bandenmaat.
Mocht je de standaard 29x2.6 banden nog kwijt willen, stuur maar een pb'tje
Dat ben ik ook van plan !! heb straks 2 weken vakantie, dan worden het tochtjes naar fietsenmakers !nicolevelo schreef: ↑zo 21 nov, 2021 12:56Beste Jose, ik begrijp dat je advies wil bij de aanschaf van je eerste vakantiefiets. Op dit forum zitten inderdaad veel mensen die heel wat kennis hebben hierover. Het belangrijkste is echter dat je een fiets vindt die goed bij je past. Bieden op een fiets met een bepaalde merknaam zonder dat je hem geprobeerd hebt, is volgens mij niet de beste optie. Want misschien krijg je dan een fiets in handen die wel goed geprijsd is maar niet bij je past, of waar je ineens voor verrassingen staat omdat de fiets niet in orde is, en dan sta je er ineens alleen voor.
In jouw geval lijkt het me een goed idee om bij een erkende fietsenmaker langs te gaan die tweedehands fietsen verkoopt (er is er hier al een genoemd die je positief werd geadviseerd). Daar kan je een fiets rustig uittesten en advies krijgen van de fietsenmaker. Bovendien kan je daarna rekenen op een service zodat de fiets niet alleen goed bij jouw past maar je ook terecht kan bij de fietsenmaker als er iets moet veranderd/hersteld worden.
Sorry maar met de huidige gekte op de 2e hands markt is 500 euro voor een 2e hands Rohloff naaf en 500 euro voor een 2e hands fiets niet te duur, kijk even bij Jan Hoedje of Phelocycle hoe de prijsstelling daar is momenteel...Bert van Sprang schreef: ↑do 09 dec, 2021 15:26Gudereit: zonder enige informatie over leeftijd, gebruik, onderdelen en status onderhoud vind ik € 1.000 rijkelijk veel, tenzij hij bijvoorbeeld pas 5 jaar oud is en er nog erg goed uit ziet.
Santos: dit is zeker geen bijna nieuwe fiets, dus als iemand daarmee adverteert, kan je hem al niet meer serieus nemen.
Ik vind het ook alleen met de beperkte informatie te veel.niet te duur
