Van Nicholas wordt Italiaans

[math]

Vandaag stond in de krant dat de Accell groep (Batavus, Babboe, e.d.) het merk Van Nicholas en ook de productie heeft verkocht aan Velo-ce. Ik maak mijn fietsreizen op een Van Nicholas Zion MTB-frame, dat uit 2012 stamt. Accell zit zwaar in de schulden. Ik heb het verkoopbedrag niet kunnen vinden.


(foto uit 2014 ; de Antelope Pass zit in de nieuwe 50th Anniversary Gravel Trail van Adventure Cycling)

[Senior2]

Dat is dus een bedrijf dat e bikes en cargo bikes maakt en custom werk doet voor derden. Ben benieuwd wat de toekomst brengt

[Bert van Sprang]

Ben benieuwd wat de toekomst breng

Kan alleen maar beter worden, toch?

[Jurr]

Misschien dat men ook een stapje in kwaliteit omhoog gaat hiermee?

[ej groningen]

Tot nu toe zijn de reactie van iets wat de Accell groep verlaat:” kan alleen maar beter worden!”

[Fedor]

Ik had liever dat ze het aan Officina Battaglin hadden verkocht i.p.v. een een e-bike fabrikant. Sportieve fietsen ontwerpen en bouwen is toch een vak apart.

[De Vakantiefietser]

De Van Nicholas productie wordt deze maand opgestart in Italie.

[bert sitters]

Wanneer gaat Koga weer los van Accell?

[De Vakantiefietser]

Ik denk niet dat dat gebeurt. Wel is het productietechnisch een goede stap dat ze in Hongarije gaan assembleren (hoe erg ik het ook vind voor de mensen in Heerenveen). Alleen al het feit dat de Koga fabriek in het hoogseizoen op slot ging, was altijd al vreemd en niet meer van deze tijd.
En in Hongarije gaan ze in een twee ploegendienst werken, wat de levertijd zal verkorten.
In Nederland zou dat onbetaalbaar zijn, gezien de extra belasting die je moet betalen als je onregelmatig werkt. En zo verliest Nederland dus zijn concurrentie positie beetje bij beetje. Het is helaas niet voor niets dat grote bedrijven vertrekken naar het buitenland.