za 03 feb, 2024 18:42
Het is een beetje stil geweest rondom Vittorio. Op Instagram proberen we met enige regelmaat wat bezigheden en voortgang te tonen. Maar dat is dus niet dat we niks gedaan hebben. Michiel is zeer druk bezig geweest (Erik noemt hem niet, maar het is nu vooral Michiel die de Vittorio's aan het neerzetten en grotendeels aan het bouwen is!!). We kunnen door aanpassingen aan machines nu vrij flexibel de standaard frames bouwen. Dus ook de diverse maten. En ook vrij makkelijk spelen met aangepaste maatvoering - maatwerk dus. Echter, dat laatste proberen we beperkt te houden, omdat we van mening zijn dat dit vrijwel nooit nodig is. Maar is het wel nodig, dan kunnen we het dus.
We hebben afgelopen jaar al een aantal verkocht en de eerste productiemodellen zijn daadwerkelijk vanaf eind november uitgeleverd. Helemaal soepel loopt het nog allemaal niet, we hebben hier en daar wat 'ruzie' met wat onderdelen als spatborden en dragers, maar daar werken we hard aan.
Van de Globetrotter hebben we nu een XL gebouwd en we zijn druk bezig met twee stuks maat S, vier maten dus. In maat L hebben we nu een demo staan:
De Randonneur lijkt vooral in trek als gravelbike, nog niet voor bikepacking. Maar natuurlijk hebben we hem óók daarvoor bedoeld.
En we hebben een derde model toegevoegd: de ATB. Natuurlijk is de naam een dikke knipoog naar de beginjaren van het mountainbiken, toe die fietsen nog ATB's genoemd werden. Maar de Vittorio ATB is ook een extreem goede, hardtail mountainbike. Kan zowel met een derailleur als Rohloff naaf uitgerust worden. En alle nokjes voor een achterdrager zitten er op. De eerste die we gebouwd hebben is meteen verkocht, maar we zijn druk bezig met 2 nieuwe.
Op de Fiets & Wandelbeurs presenteren we onszelf wat groter dan afgelopen jaar. En we zien de beurs van 2024 ook als de echte start van het merk. We zijn nu up-and-running en kunnen vanaf nu ook iedere fiets binnen een redelijke levertijd klaar hebben staan. Afhankelijk van de wensen mikken we op 6-8 weken. Het doel is die levertijd richting eind van het jaar terug te brengen naar 3-6 weken.
Ook de winkel in Wijchen is de komende maanden nog onderhevig aan wat wijzigingen, maar dat gaat ook allemaal de goede kant op.
Overigens heeft Michiel tussendoor ook nog een 20 jaar oude Vittorio in maat 75 cm gerepareerd. De extreem stevig gebruikte fiets had een doorgeroeste onderbuis. Inclusief de nieuwe laklaag kan deze fiets er weer 20 jaar tegenaan.
Wat ik al zei: naar buiten toe lijkt er niet heel veel te gebeuren, maar 'even' een nieuw merk neerzetten en dan meteen ook maar 3 modellen in diverse maten én alles in eigen huis doen is iets wat maar erg weinig kleine partijtjes doen. Het is hard werken, maar we vermaken ons daarbij goed!
Goed, dit hele verhaal is een verkapte uitnodiging om even langs te komen op de stand op de F&W beurs en even kennis te komen maken. Tot dan!
We hebben afgelopen jaar al een aantal verkocht en de eerste productiemodellen zijn daadwerkelijk vanaf eind november uitgeleverd. Helemaal soepel loopt het nog allemaal niet, we hebben hier en daar wat 'ruzie' met wat onderdelen als spatborden en dragers, maar daar werken we hard aan.
Van de Globetrotter hebben we nu een XL gebouwd en we zijn druk bezig met twee stuks maat S, vier maten dus. In maat L hebben we nu een demo staan:
De Randonneur lijkt vooral in trek als gravelbike, nog niet voor bikepacking. Maar natuurlijk hebben we hem óók daarvoor bedoeld.
En we hebben een derde model toegevoegd: de ATB. Natuurlijk is de naam een dikke knipoog naar de beginjaren van het mountainbiken, toe die fietsen nog ATB's genoemd werden. Maar de Vittorio ATB is ook een extreem goede, hardtail mountainbike. Kan zowel met een derailleur als Rohloff naaf uitgerust worden. En alle nokjes voor een achterdrager zitten er op. De eerste die we gebouwd hebben is meteen verkocht, maar we zijn druk bezig met 2 nieuwe.
Op de Fiets & Wandelbeurs presenteren we onszelf wat groter dan afgelopen jaar. En we zien de beurs van 2024 ook als de echte start van het merk. We zijn nu up-and-running en kunnen vanaf nu ook iedere fiets binnen een redelijke levertijd klaar hebben staan. Afhankelijk van de wensen mikken we op 6-8 weken. Het doel is die levertijd richting eind van het jaar terug te brengen naar 3-6 weken.
Ook de winkel in Wijchen is de komende maanden nog onderhevig aan wat wijzigingen, maar dat gaat ook allemaal de goede kant op.
Overigens heeft Michiel tussendoor ook nog een 20 jaar oude Vittorio in maat 75 cm gerepareerd. De extreem stevig gebruikte fiets had een doorgeroeste onderbuis. Inclusief de nieuwe laklaag kan deze fiets er weer 20 jaar tegenaan.
Wat ik al zei: naar buiten toe lijkt er niet heel veel te gebeuren, maar 'even' een nieuw merk neerzetten en dan meteen ook maar 3 modellen in diverse maten én alles in eigen huis doen is iets wat maar erg weinig kleine partijtjes doen. Het is hard werken, maar we vermaken ons daarbij goed!
Goed, dit hele verhaal is een verkapte uitnodiging om even langs te komen op de stand op de F&W beurs en even kennis te komen maken. Tot dan!
. Het is niet het eerste frame dat breekt vanwege roest.
