HS33 ontluchten/vullen: kan het ook zo?

[machello]

Ik moet binnenkort een HS33-rem ontluchten en bijvullen. Bij de meeste instructievideo's spuiten ze de olie er bij de remklauw in en vangen de overtollige olie dan bij de remgreep weer op. Ik kwam 1 video tegen waarbij ze het vanaf de remgreep doen:

https://youtu.be/zgz3EoteGRU?t=286

Lijkt me een veel makkelijker methode. Maar heeft dit ook nadelen? Misschien meer kans dat er toch nog luchtbelletjes ergens in de leiding blijven zitten?

En wat natuurlijk ook nog een puntje is: waar vind je zo'n mooi cupje ("funnel") die precies in het gat past?

(PS gaat om een wat ouder model HS33, modeljaar 2008)

[Mr. Z]

bij de apotheek een 50 of 60ml spuit halen, plunjer helemaal omhoog trekken,stopt waarschijnlijk zo 20% vanaf de bovenkant, net onder de plunjer een gaatje boren van zeg 3mm, spuit zo in het gaatje in de hendel drukken, nu kan je van onder olie naar boven drukken in de spuit boven en de lucht kan uit de spuit, door gespoten spuit onder met nog wat olie er op laten zitten, duim op het gaatje van de spuit boven en er uit, olie kan er nu niet uit, onderste boven houden, plunje iets indrukken zodat hij voorbij het gat in de spuit is en nu kan je duim van het gaatje en de olie er niet uit

Boven dicht, nog even onder goed door drukken om de hendel boven echt helemaal terug te drukken, doek bij de spuit onder houden, die er af en de boel dicht.. klaar ..

[machello]

Ik denk dat ik het nog een paar keer moet lezen voordat ik je helemaal kan volgen, maar ik vermoed dat dit is wat je beschrijft:

https://www.youtube.com/watch?v=RtqwQB8wtYQ

Als ik het goed zie, is op 1:13 het gaatje bij de 30 zichtbaar.

[Mr. Z]

Ik denk dat ik het nog een paar keer moet lezen voordat ik je helemaal kan volgen, maar ik vermoed dat dit is wat je beschrijft:

https://www.youtube.com/watch?v=RtqwQB8wtYQ

Als ik het goed zie, is op 1:13 het gaatje bij de 30 zichtbaar.

nee in die spuit ziit geen gaatje, daar probeer je de remhendel vacuüm te trekken om de laatste lucht uit de schijfrem hendel te trekken.

Maar je boort het gaatje net onder de 30 -50-60ml markering bij een 30-50 of 60ml spuit

[M276]

In die spuit van het filmpje zit wel een gaatje

[Ruud-H]

Lijkt me een veel makkelijker methode. Maar heeft dit ook nadelen? Misschien meer kans dat er toch nog luchtbelletjes ergens in de leiding blijven zitten?

De reden om van "onder naar boven" te ontluchten of vullen is dat op die manier luchtbelletjes makkelijker mee worden genomen. Lucht is lichter dan olie en wil in je remsysteem naar boven.