Nachtzug Duisburg(Amsterdam) - Berlijn (Kopenhagen en Praag)

[bert sitters]

Traject: Duisburg - Berlijn
Datum: maart 2007
Vervoerstarief fiets: 10 Euro enkele reis (vanaf Amsterdam)
Vereiste/ toegepaste verpakkingswijze fiets: hoeft niet verpakt
Fiets tevoren aangemeld?: ja, bij boeking bij Treinreiswinkel. Je krijgt een gereserveerde fietsplaats. Je zit of slaapplaats krijg je zo dicht mogelijk bij je fiets.
Dienstregeling: de trein vertrekt om 23:19 vanuit Duisburg Hbf. Je bent om 05:05 op Berlin ZOO. Deze trein gaat verder door naar Praag en komt daar aan om 10:23 uur.
Een ander deel van deze trein gaat door naar Kopenhagen en komt daar aan om: 09:59.
Via de Treinreiswinkel kun je de combinatie boeken City Nightline (CNL) en Nachtzug (NZ). Dit betekent, dat je om 20:32 uur uit Amsterdam vertrekt met de CNL, om 22:59 aankomt in Duisburg en daar overstapt op de NZ.
Terug vertrekt de NZ om 00:15 uit Berlijn (Kopenhagen: 19:00 uur, en Praag: 19:00 uur) en is om 06:04 in Duisburg. Daar stap je over op de CNL naar Amsterdam. Vertrek 06:23. Om 8:53 uur ben je dan in Amsterdam.
Let op!!!!deze combinatie staat op geen enkele dienstregeling en krijg je ook niet via de site van de DB. In Duisburg staat de CNL naar Amsterdam niet op de vertrekstaten. Vraag aan het stationspersoneel welk spoor deze trein stopt.
Ervaringen: uitstekend. Je kunt kiezen uit een stoel, een couchette met 6 couchettes in een coupe, of met 4 couchettes in een coupe. Prijzen enkele reis volgens Sparnicht-tarief 39, 49 of 59 Euro. Deze goedkoopste kaartjes kunnen volgeboekt zijn.
Meer informatie bij de Treinreiswinkel: www.treinreiswinkel.nl

[keesswart]

...de trein vertrekt om 23:19 vanuit Duisburg Hbf. Je bent om 05:05 op Berlin ZOO. Deze trein gaat verder door naar Praag en komt daar aan om 10:23 uur.
Een ander deel van deze trein gaat door naar Kopenhagen en komt daar aan om: 09:59.
Via de Treinreiswinkel kun je de combinatie boeken City Nightline (CNL) en Nachtzug (NZ). Dit betekent, dat je om 20:32 uur uit Amsterdam vertrekt met de CNL, om 22:59 aankomt in Duisburg en daar overstapt op de NZ.
Terug vertrekt de NZ om 00:15 uit Berlijn (Kopenhagen: 19:00 uur, en Praag: 19:00 uur) en is om 06:04 in Duisburg. Daar stap je over op de CNL naar Amsterdam. Vertrek 06:23. Om 8:53 uur ben je dan in Amsterdam.

Op papier een prima aansluiting met 20 minuten overstaptijd in Duisburg. In de praktijk is er echter meer dan eens vertraging. Zo vertrok onze CNL op 28 april 2007 keurig op tijd uit Amsterdam, maar bleef deze een half uur in Utrecht staan. In Duisburg was de vertraging al opgelopen tot 3 kwartier. Zou de NZ dan keurig op ons gewacht hebben???
Mijn advies voor nachttreinen: zorg dat je minstens 2 à 3 uur van tevoren al op de plek bent waar je in de nachttrein wilt stappen. Je hebt dan een redelijke buffer voor vertragingen en als alles goed gaat, kun je nog even de benen strekken en een hapje gaan eten.
Voor de terugreis vind ik de NZ-CNL overstap wel een prima optie. Als je dan de aansluiting zou missen, neem je gewoon de volgende trein. (Alleen is Duisburg dan geen handig station omdat daarvandaan de CNL de enige rechtstreekse trein naar Nederland met fietsvervoer is...)

[keesswart]

Goed nieuws wat betreft Midden Europa: uit een zeer betrouwbare bron heb ik vernomen dat er in 2008 (weer) rechtstreekse nachttreinen met fietswagons van Amsterdam naar Praag en Wenen gaan rijden!

[bert sitters]

...de trein vertrekt om 23:19 vanuit Duisburg Hbf. Je bent om 05:05 op Berlin ZOO. Deze trein gaat verder door naar Praag en komt daar aan om 10:23 uur.
Een ander deel van deze trein gaat door naar Kopenhagen en komt daar aan om: 09:59.
Via de Treinreiswinkel kun je de combinatie boeken City Nightline (CNL) en Nachtzug (NZ). Dit betekent, dat je om 20:32 uur uit Amsterdam vertrekt met de CNL, om 22:59 aankomt in Duisburg en daar overstapt op de NZ.
Terug vertrekt de NZ om 00:15 uit Berlijn (Kopenhagen: 19:00 uur, en Praag: 19:00 uur) en is om 06:04 in Duisburg. Daar stap je over op de CNL naar Amsterdam. Vertrek 06:23. Om 8:53 uur ben je dan in Amsterdam.

Op papier een prima aansluiting met 20 minuten overstaptijd in Duisburg. In de praktijk is er echter meer dan eens vertraging. Zo vertrok onze CNL op 28 april 2007 keurig op tijd uit Amsterdam, maar bleef deze een half uur in Utrecht staan. In Duisburg was de vertraging al opgelopen tot 3 kwartier. Zou de NZ dan keurig op ons gewacht hebben???
Mijn advies voor nachttreinen: zorg dat je minstens 2 à 3 uur van tevoren al op de plek bent waar je in de nachttrein wilt stappen. Je hebt dan een redelijke buffer voor vertragingen en als alles goed gaat, kun je nog even de benen strekken en een hapje gaan eten.
Voor de terugreis vind ik de NZ-CNL overstap wel een prima optie. Als je dan de aansluiting zou missen, neem je gewoon de volgende trein. (Alleen is Duisburg dan geen handig station omdat daarvandaan de CNL de enige rechtstreekse trein naar Nederland met fietsvervoer is...)

Kees,

Heb jij inmiddels ook al gegevens over hoeveel mensen er deze zomer hun aansluiting op Duisburg Hbf gemist hebben?
Fantastisch als dat doorgaat van die rechtstreekse nachttreinen naar Wenen en Praag.


Overstappen in Duisburg is in 2008 niet meer nodig, want er gaan nu rechtstreekse nachttreinen van Amsterdam naar Berlijn, Warschau, Dresden, Praag, Wenen, Milaan en Kopenhagen. Zie de informatie elders op dit forum.