Krakende trapas

[Leen Verkerk]

Mij ook overkomen.
Trapas vervangen, pedalen vervangen. Nog steeds kr kr
Als laatst actie De "handelbar"in het oog van de stuurpen gesmeerd en goed vastgezet en dat was het einde van het probleem.
Het gemene is je beweegd je stuur ook in het ritme van het trappen.

HG

Leen

[Froggy]

Jongens,

Trapas eruit gehaald - schoon gemaakt - opnieuw gemonteerd met tape om de schoefdraad heen - 120km zwaar off-road gedaan (www.mh2d.nl)......

GEEN GEKRAAK!!!!!

Ik ben erg blij!

Thanks

James

[Haike]

Maare... welke tape heb je nu gebruikt?

[Froggy]

Zelfde tape als je gebruikt om water of gas buizen goed dicht te krijgen.
Teflon tape is het - wit, dun en niet plakkerig.

Its the way forward!

[Haike]

Zelfde tape als je gebruikt om water of gas buizen goed dicht te krijgen.
Teflon tape is het - wit, dun en niet plakkerig.

Ja dat ken ik wel, het is ook sanitair goedgekeurd, dus in de brouwerij hadden we ook veel koppelingen met teflon tape in getapet, zeker bij de leidingen waar koud water maar daarna (of omgekeerd) weer hete stoom doorheen werd gejaagd. Dat in en uitzetten gaf altijd ruimte tussen de schroefdraad.

[Froggy]

Werkt als een zonnetje!
If its good enough for beer brewery, its good enough for me!

[Wendy1]

Hoeveel slagen tape heb je er omheen gedraait dan?

ik heb het 1 keer geprobeerd en toen heb ik mijn bracket gemold...
beetje blond van mezelf maar door de tape ging hij scheef en dat
merkte ik pas op toen het te laat was...

[Froggy]

30cm tape eromheen gedaan - 3 a 4x omheen dus.
Heel voorzichtig weer indraaien.

Ik ben ook blond maar het lukte me toch wel!

[Haike]

Hoeveel slagen tape heb je er omheen gedraait dan?

ik heb het 1 keer geprobeerd en toen heb ik mijn bracket gemold...
beetje blond van mezelf maar door de tape ging hij scheef en dat
merkte ik pas op toen het te laat was...

Draai de tape goed strak er omheen, zodat je de schroefdraad door de tape heen nog kan zien. Dat is al vaak genoeg, en het risico dat je dan er een moer scheef opdraait, gering. Draai je zoveel tape op de draad dat deze niet meer zichtbaar/voelbaar is, dan gebruik je teveel tape, en loop je inderdaad de kans dat je de boel er "scheef" op draait.

[Que Sera]

Ik stel nu ook dat gekraak vast en het ligt al niet aan stuur of zadel.

Toen ik het beschreef aan de fietsenmaker en wat ik al had geprobeerd (beter aanspannen, vet op schroefdraad trapas ...) raadde hij me aan om op de conische delen van de trapas, waar de cranks op worden geklemd, eerst nogal wat vet te doen.

Heb ik gedaan.

De eerste tests geven enkel stilte ! Misschien dat die teflon tape ipv vet ook zou kunnen natuurlijk.

[GerdC]

raadde hij me aan om op de conische delen van de trapas, waar de cranks op worden geklemd, eerst nogal wat vet te doen.

Toevallig zat ik vanmiddag o.a. te snuffelen op de site van Sram. In hun manual (http://www.sram.com/_media/techdocs/200 ... m-e-r2.pdf) wordt heel uitdrukkelijk gewaarschuwd dat de conische trapas (square taper interface) niet mag worden ingevet. Dit in tegenstelling tot andere aansluitingsvarianten.

Gerd

[Haike]

Heb ik gedaan.

De eerste tests geven enkel stilte ! Misschien dat die teflon tape ipv vet ook zou kunnen natuurlijk.

Misschien wel, maar ik zou niet weten hoe je teflon tape op een fatsoenlijke wijze tussen crank en as kan krijgen. Als je de tape om de as draait en daarna de crank erop wilt schuiven; stroopt de tape op, en gaat er niet tussen zitten

Maar mooi dat het lawaai iig over is.

[Fedor]

Mij ook overkomen.
Trapas vervangen, pedalen vervangen. Nog steeds kr kr
Als laatste actie de "handelbar"in het oog van de stuurpen gesmeerd en goed vastgezet en dat was het einde van het probleem.
Het gemene is je beweegt je stuur ook in het ritme van het trappen.

Bij mij kraakt m'n stuur ook (idd in het trapritme). Wat heb je nu precies gedaan? Ik snap ff niet je uitleg

Bij smeren lijkt me dat de kans op beweging nogal groot wordt...

[mario]

Het beste is om een trapas in te smeren met koper vet.

mario

[Haike]

Bij mij kraakt m'n stuur ook (idd in het trapritme). Wat heb je nu precies gedaan? Ik snap ff niet je uitleg

Bij smeren lijkt me dat de kans op beweging nogal groot wordt...

Handelbar=stuur

Ik zou het zelf ook niet doen maar blijkbaar helpt het. Als je ondanks dat je vet tussen stuur en stuurpen smeert, de boel weer goed vast kan krijgen zonder dat je stuur in de pen gaat draaien, tja..dan is het wel een oplossing.

[Que Sera]

Update van mijn "stilte".

Die stilte is weer verdwenen. Ondertussen is dat getik er weer. Ik haal nog eens alles uiteen en zoek verder, de tips die in dit volledige topic zitten zullen wel helpen.

@ gertc : ik lees het nu ook, wel merkwaardig dat mijn (overigens héél goede) fietsenmaker mij dat aanraadde. Nu, het bracht dus uiteindelijk toch niet op.

[Haike]

Kan natuurlijk ook je trapas zelf zijn, als het zo'n cartridge geval is kun je ook proberen hem vaster in de bracket te zetten, bracketcups gewoon vaster draaien.

Of...... cups eruit halen, twee windingen van het beroemde en beruchte Teflon tape erom; terugzetten, en kijken wat er nog over is van die tik. Als dat ook niet helpt moet je misschien aan een nieuwe as gaan denken.

En over die as invetten voor je de cranks erop zet; misschien was die hele goede fietsenman van jou vergeten te zeggen dat de enige uitzondering hierop is: een vierkante bracketas daar mag het niet; bij de rest wel.

[GerdC]

Ondertussen is dat getik er weer.

In het eerdere bericht had je het over gekraak en nu over getik. Als het een tik is, kan het ook zijn dat je pedalen niet vast genoeg aangedraaid zijn. Vraag mij niet, waarom dat een tik geeft, maar ik heb het ook gehad. Na een vliegreis, had ik de pedalen met matig gereedschap matig aangedraaid. Na enige tijd fietsen kreeg ik last van een hinderlijke tik. Wat olie druppelen op de pedalen hielp korte tijd, maar de tik kwam terug. Na terugkeer in Nederland geklaagd bij mijn fietswinkel. Sinds hij de pedalen stevig heeft aangedraaid, heb ik geen tik meer gehoord.

Gerd

[michael1995]

ik heb hetzelfde probleem maar het gekraak is na 4 keer naar de fietsenmaker en een nieuwe trapas nog niet weg,ik ga er zelf niet aan beginnen maar wat zou een oplossing kunnen zijn wat ik aan mijn fietsenmaker kan voorleggen?
alvast bedankt

[Wim]

http://www.m-gineering.nl/techdex.htm onder het kopje bijgeluiden