Jij weet neit de redenen waarom iemand een e-bike heeft. Kan gezondheid zijn, kan gewoon voor plezier zijn. Niet iedereen wil zich tijdens de vakantie helemaal kapot fietsen.
Had je niks beters te doen op terschellingen dan andere mensen bekijken en beoordelen? Erg zielig toch als je zo je leven door moet komen.rooss schreef: ↑za 18 aug, 2018 15:17
Het is inderdaad onbeschoft om individuele mensen te beoordelen op dit criterium. Wat wel kan, en dat doe ik, is het hebben over grote groepen mensen. Als ik een uurtje op een dijk op Terschelling ga zitten turven, dan blijkt 70% elektrisch te fietsen en maar 30% met een gewone fiets.
Men maakt op e-bike meer kilometers, dat zullen km's zijn die van de auto wordt afgesnoept maar ook recreatieve km's gewoon omdat men het leuk vind.Wim schreef: ↑ma 20 aug, 2018 18:46Dat was natuurlijk ook de manier waarop mensen in de jaren zestig de auto in gepraat werden, en van de fiets af. Bij de ebike ligt het wat genuanceerder, omdat het ervan af hangt wat het alternatief was. Als mensen de auto laten staan en op de ebike gaan is dat goed voor het milieu, en hopelijk een heel klein beetje voor hun gezondheid. Als ze het doen in plaats van een niet ondersteunde fiets dan is het niet veel erger voor het milieu (wel een beetje, vooral vanwege de accu), en niet al te best voor hun conditie.
Je haalt dingen door elkaar Wim. Nu weer met "Als je bij een ritje naar je werk al bang bent voor de man met de hamer"Wim schreef: ↑ma 20 aug, 2018 19:22Van een fiets zonder ondersteuning krijg je een betere conditie. En wat is toch die angst voor een beetje lichaamsgeur. Van gewoon naar je werk ga je toch niet zweten als een otter? Ik alleen als ik een regenbroek aan heb.
Als je bij een ritje naar je werk al bang bent voor de man met de hamer moet je als je niet ziek bent gewoon echt gaan trainen. Onder begeleiding in de sportschool, en door middel van sport op de fiets. Dat betekent wel zweten.
Allemaal goed en wel, mijn manier is sneller* en minder bewerkelijkjoukon schreef: ↑ma 20 aug, 2018 19:48Beetje werkgever heeft een douche beschikbaar op het werk. Althans mijn werkgever had dat wel. Nam ik een setje extra kleding mee om eventueel om te kleden van sport tenue naar werktenue. Ik moest door heuvelachtig gebied maar afstand van ongeveer 10 km nooit bezwaarlijk gevonden.
Zijn er prima oksel deodoranten om je lijf een geur van frisheid te geven.
Vraagt een klein beetje extra tijd.
Tuurlijk, elke e-biker kan ook zonder ondersteuning fietsen. Gaat ie alleen langzamer en minder ver
Zal allemaal wel, ik ga niet voor anderen spreken. Kan alleen mijn eigen ervaring met een e-bike vertellen en die is dat mijn auto wekenlang stil staat sinds ik een e-bike heb. Wat is jouw ervaring met een e-bike?
Ik leef dus een utopie, goed dat ik het weet
Als dat zo is, waarom dan specifiek de elektrische fiets? Wint de auto volgens jouw redenering het dan niet nog veel meer van de niet ondersteunde fiets?
Ja, en de krassen en deuken ook.
Omdat het mijn collega’s zijn. En een groot deel van hen heeft voor aanschaf eerst bij mij gecheckt wat ik vond van Koga/idworx/travelmaster/... Ik vind het allemaal prima, maar flinke overkill voor de dagelijkse rit naar het kantoor en een rondje heuvelrug op zaterdag.
Tegen, dus.
Ik stap ook regelmatig op een racefiets en die onderhoud ik een stukkie beter, maar als er één groep fietsers is ‘van een zekere leeftijd’ die urenlang over dure fietsen kan ouwenelen, dan zijn het wel de zwetsfietsers met een bianchi of pinarello.
Jammer dat ik niet 100 plusjes kan geven. Je hebt helemaal gelijk. Dit forum wordt overspoeld met gel%l over woonwerkverkeer en pro/con ebike. Het heeft werkelijk geen zak te maken met fietsvakantie of vakantiefietsen. Jammer hoor.Erik v S schreef: ↑ma 20 aug, 2018 22:07Ja, en de krassen en deuken ook.Omdat het mijn collega’s zijn. En een groot deel van hen heeft voor aanschaf eerst bij mij gecheckt wat ik vond van Koga/idworx/travelmaster/... Ik vind het allemaal prima, maar flinke overkill voor de dagelijkse rit naar het kantoor en een rondje heuvelrug op zaterdag.
Ze zullen heus wel in het weekend fietsen en poetsen. Door dit citaat lijkt het alsof ik vind dat fietsen niet mogen blinken. Daar gaat het mij niet om.
Mijn punt is dat ik in de gesprekken bij de koffieautomaat en bij veel nieuwe aanmeldingen op dit forum de onzekerheid vermoed of de fiets wel genoeg zwetsfactor heeft. Ik zie bij veel nieuwe leden dat ze bevestiging zoeken. Is mijn nieuwe woonwerkfiets wel het beste wat er te krijgen is?
En (met mijn observatie dat de e-bike vooral andere gemotoriseerde tweewielers vervangt, met behoud van privileges) is mijn zwarte Stromer met leren tasje in het frame wel even cool als mijn Aprilia scooter?
Uit de ‘ode voor terugtraprem’:Tegen, dus.
Blijkbaar wekt dit forum inmiddels de indruk dat een meerderheid van dit forum niet meer fietst in Zuid-Limburg, de Ardennen, de Alpen, de Pyreneeën, Toscane, de Andes, Pamir Highway.
Als dit een (e-)forensenfietsforum voor de dagelijkse 20 km door de polder is geworden, waarom heet het dan nog de ‘wereldfietser’?Ik stap ook regelmatig op een racefiets en die onderhoud ik een stukkie beter, maar als er één groep fietsers is ‘van een zekere leeftijd’ die urenlang over dure fietsen kan ouwenelen, dan zijn het wel de zwetsfietsers met een bianchi of pinarello.
en eigenlijk was mijn ‘rant’ oorspronkelijk bedoeld op jouw bericht van 1 augustus dat je bijna door een Stromer van het fietspad gedrukt was. Want het gebeurt wel.
Als de bewering wordt gedaan "e-bike verdringt fiets" dan gaat dat voorlopig nog over een fietspad op Terschelling en niet Zuid-Limburg, de Ardennen, de Alpen, de Pyreneeën, Toscane, de Andes, Pamir Highway.Erik v S schreef: ↑ma 20 aug, 2018 22:07
Blijkbaar wekt dit forum inmiddels de indruk dat een meerderheid van dit forum niet meer fietst in Zuid-Limburg, de Ardennen, de Alpen, de Pyreneeën, Toscane, de Andes, Pamir Highway.
Als dit een (e-)forensenfietsforum voor de dagelijkse 20 km door de polder is geworden, waarom heet het dan nog de ‘wereldfietser’?
Eric Schuijt schreef: ↑di 21 aug, 2018 08:45Ik heb gezien hoe gelukkig fietsers worden die niet meer goed bergop kunnen fietsen en dat nu met trapondersteuning wel weer kunnen.
Helemaal waar wat hierboven staat, maar de clou zit in het woordje "meer"... tegenwoordig zijn er ook veel mensen die niet eens meer proberen om op een normale fiets te (vakantie)fietsen maar meteen gaan voor het veel gemakkelijker elektrische alternatief. En de e-bike markt weet dat ook. Het is niet voor niets dat een reclameslogan was "altijd wind mee".
Of zijn dat vakantiefluisterfietsers en wereldpedelecers? What's in a name? In een tijdperk van voor 1985, toen brommers nog de verplichte trappers hadden, noemde toch ook niemand een bromfietser een fietser?Eric Schuijt schreef: ↑di 21 aug, 2018 08:45Ik val een beetje midden in de discussie, maar ook vakantiefietsers en wereldfietsers rijden wel degelijk op een e-bike.
