Een XT derrailleur lijkt me een redelijke kwaliteit. Als de keramische lagers drooglopen door b.v. regen ontstaat er een hinderlijk gegier en gepiep.paul.p schreef:Goede wieltjes hoef je niet te smeren, deze hebben een ZZ lager.
Echte derailleurwieltjes hebben een afdichting (Geen ZZjohntelleman schreef:Een XT derrailleur lijkt me een redelijke kwaliteit. Als de keramische lagers drooglopen door b.v. regen ontstaat er een hinderlijk gegier en gepiep.paul.p schreef:Goede wieltjes hoef je niet te smeren, deze hebben een ZZ lager.
De wastip van Leon zal ik eens uitproberen.
John.
) dus die moet je wel even loshalen voor een succesvolle smeerbeurt
Om even bij Shimano te blijven:paul.p schreef:Je hebt gelijk Marten, even niet opgelet. Dubbel Z heeft alleen tweezijdig stofafdichting en niet waterdicht. Wat mij wel opvalt dat hier niemand het heeft over het uittrappen van een wieltje met een busje.De busjes worden altijd op één plek dun en het wieltje zelf krijgt een ovaal gat en gaat bij mij geen 20000 km mee. Ook niet bij regelmatig onderhoud.
Dat heb ik ook gedaan bij de mijne, wieltjes open gehaald en SB erin. Maar dat begon me toch een partij te piepen, op een gegeven moment. Om de hoeveel km smeer jij die wieltjes dan weer met SB?Leon schreef:Om een antwoord op de vraag te geven:
Op mijn vakantiefiets smeer ik de gebruikelijke dingen met olie, op mijn tochtjesfiets met wax (supremeblack).
Grote voordeel van wax is dat je fiets er schoner van blijft - er hecht veel minder stof en zand aan de ketting en derailleurs.
