De Cargo heeft ook niet de naam dat hij ver naar achteren staat. Ik heb er een en ben niet de enige die zijn best moet doen om de tassen ver genoeg naar achteren te hangen zonder met mijn hakken tegen de tassen te komen. Als de tassen ver genoeg naar achteren staan om goed te kunnen fietsen is het daarbij wel optimaal, want bagage achterop kan het beste zo ver mogelijk naar voren ivm stabiliteit.
Mogelijkheid om vanuit een normale fiets (met pinion) een electrische fiets te maken en andersom. Met een middenmotor is dat niet mogelijk omdat daat het frame voor moet zijn aangepast.
Dat is een zware motor met weinig NM.Marco de Wit schreef: ↑do 01 mar, 2018 10:10Specs van de Bionx set staan hier: http://ridebionx.com/products/ebike/ebi ... #features
Waarom zo je dat willen? Ik denk niet dat in de praktijk dat vaak zal voorkomen.
Energie regenereren kan alleen met een voor- (zie ik nooit overigens) of achterwielmotor omdat die blijven draaien bij bijv. een afdaling (en waarbij de fiets op de motor wordt afgeremd). Een middenmotor heeft geen bewegende delen (als je je benen stilhoudteric190173 schreef: ↑do 01 mar, 2018 16:12Wat ik niet (meer) zie op elektrische fietsen, en imo een echte plus is voor reisfietsen, is de regenereer mogelijkheid. Daarmee sla je twee vliegen in één klap... Bijna nooit meer remblokken vervangen en na een afdaling heb je weer een gedeelte van de energie in je accu....
) bij een afdeling (freewheel) dus die kan niet regenereren.
O help, een 'intelligente' software-oplossing voor een niet te verbeteren idee met een schakelaar.
Lijkt mij wel handig, als in: je stelt je maximum daalsnelheid in en de computer regelt de mate van regeneratie....
Ik ken hier in de buurt tamelijk veel hellingen en ze hebben allemaal een eigen snelheid waarmee ik wil dalen en waar een leek mee zou moeten dalen en dat is bovendien afhankelijk van de omstandigheden. Je kunt natuurlijk de maximum snelheid bepeken tot 30 km/u, maar dan lijkt de de lol er definitief af.eric190173 schreef: ↑do 01 mar, 2018 20:42Lijkt mij wel handig, als in: je stelt je maximum daalsnelheid in en de computer regelt de mate van regeneratie....
Leek mij idd ook wel handig zo. Soort sleeprem of remmen op de motor (met een echter motor duseric190173 schreef: ↑do 01 mar, 2018 21:14Begrijp me niet verkeerd, ik heb nog nooit met zo'n elektrische fiet gefietst, maar als ik even 'droom' lijkt me dat wel handig... Ik heb twee keer panne gekregen in lange afdalingen (één keer klapband en één keer gescheurde velg) en ik stel me voor dat als ik bejaard ben ik met een elektrische fiets rond rij die een gedeelte van de energie weer regenereert terwijl de computer de 'rem' doseert en ik geen last meer heb van warmlopende remmen
), Veel relaxter naar beneden gaan en je krijgt nog energie terug ook
