di 10 jan, 2017 21:48
Hallo allemaal.
Ik heb een oude, stalen bagedrager op mijn oude, stalen fiets.
Ik weet niet of de buizen van die bagagedrager hol of massief zijn.
Om te voorkomen dat mijn ( redelijk vouwbare ) tassen tussen de spaken komen wil ik ook een ijzeren buis vast aan de bagagedrager. Deze ' buis ' wil ik dan over het wiel van de linker naar de rechter kant van het wiel laten lopen. Dit zoals de Tubus Tara ook heeft. Goed voor de zijwaarste stevigheid.
Mijn vraag is nu deze: Welke buis kan ik het best gebruiken? De plaatselijk doe-het-zelf winkel heeft ijzeren massieve en holle buizen. Massieve van 5 mm of 6 mm en een holle van 9 mm met een wanddikte van 1 mm. ( en 6 mm holle ook met 1 mm wanddikte.)
Dus hol of massief ? En kun je beide gewoon met de handen buigen, of met geimproviseerde werktuigen? Dit wilde ik in de winkel namelijk niet proberen.
Alvast bedankt voor eventuele reacties.
Ik heb een oude, stalen bagedrager op mijn oude, stalen fiets.
Ik weet niet of de buizen van die bagagedrager hol of massief zijn.
Om te voorkomen dat mijn ( redelijk vouwbare ) tassen tussen de spaken komen wil ik ook een ijzeren buis vast aan de bagagedrager. Deze ' buis ' wil ik dan over het wiel van de linker naar de rechter kant van het wiel laten lopen. Dit zoals de Tubus Tara ook heeft. Goed voor de zijwaarste stevigheid.
Mijn vraag is nu deze: Welke buis kan ik het best gebruiken? De plaatselijk doe-het-zelf winkel heeft ijzeren massieve en holle buizen. Massieve van 5 mm of 6 mm en een holle van 9 mm met een wanddikte van 1 mm. ( en 6 mm holle ook met 1 mm wanddikte.)
Dus hol of massief ? En kun je beide gewoon met de handen buigen, of met geimproviseerde werktuigen? Dit wilde ik in de winkel namelijk niet proberen.
Alvast bedankt voor eventuele reacties.
Alleen kun je holle buis niet zomaar buigen. Kans op knikken is dan te groot. Daar heb je een pijpenbuiger voor nodig.
