ma 14 sep, 2015 23:35
Omdat wij van tevoren heel blij waren met alle informatie die we hier over onze te maken fietsroute door Andalusie volgens de route van Paul Benjaminse konden vinden, willen we graag hier nu onze ervaring delen.
Vanaf de laatste week van augustus tot en met half september hebben wij de rondreis door Andalusië gemaakt, Malaga - Sevilla - Cordoba - Granada - Malaga. We zijn geen super getrainde fietsers, en hebben de route zeker de eerste dagen maar ook daarna als pittig ervaren, mede ook in combinatie met de hogere temperaturen. Uiteraard hebben we ons dit van tevoren gerealiseerd, en ons hier op ingesteld. Er tegenover staat dat de route zeer mooi is, en het klimwerk, zeker wanneer het na de nodige kilometers beter lukt, voldoening geeft. Tel daar de culturele hoogtepunten bij op die we hebben gezien (Alhambra, Mezquita, Alcazar), en de vaak heerlijke Andalusische keuken, en je hebt een leuke en afwisselende fietsvakantie.
We hebben gefietst met onze tandem, en er voor het eerst voor gekozen niet te kamperen. Dit is ons goed bevallen, enerzijds omdat je minder bergop hoeft mee te slepen, anderzijds ook omdat er sowieso relatief weinig campings zijn, de temperaturen kamperen sowieso minder aangenaam maken, en bovendien hostals en hotels bijzonder betaalbaar zijn. Voor een 2 persoons kamer betaalden we in de regel 40 tot 50 euro, met een enkele uitschieter naar onder (20 euro) en naar boven (60 euro). Het viel ons op dat hostels en hotels vaak eenvoudig zijn, maar eigenijk altijd netjes. Ook kon overal de fiets binnen staan, dit leverde nooit een probleem op. Voor de grotere steden is de tip om de dag van tevoren of de dag zelf te boeken via een site als booking.com, vaak krijg je dan zeer interessante last minute aanbiedingen, midden in de stad.
In de eerste week waren de temperaturen hoog en liepen gaandeweg op, in het weekend kwamen deze op 40 graden uit. Mede daarom hebben we besloten het stuk van Sevilla naar Cordoba (de ‘bakoven’) per trein te doen. Dit is erg goed te doen, zelfs met een tandem. Lees daarover ook hier: http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... je#p247873.
Het leverde ons ook wat tijdswinst op, zodat we de resterende route zonder al teveel tijdsdruk konden uitfietsen. We hebben om die reden ook gekozen voor de ‘B’ variant, via Guadahortuna. Onze dagafstanden voor etappes met klimwerk lagen rond de 50 kilometer, op de ‘vlakkere' dagen haalden we een enkele keer 80 kilometer. In totaal hebben we net geen 800 km gefietst, in effectief 14 fietsdagen (21 dagen totaal inclusief heen en terugreis). De laatste helft van de vakantie bleven de temperaturen onder de 30 graden, één nacht en ochtend heeft zelfs geregend en geonweerd. Wij vertrokken die ochtend uit Granada, en konden toen de regen wat minder werd prima fietsen (we hadden wegwerp poncho’s mee). We lazen echter achteraf dat in de buurt van Malaga er behoorlijk noodweer was geweest met wateroverlast, er was in een dag 2x zoveel regen gevallen, als normaal in de hele maand september. Het kan dus in de zomer ook in Andalusië verkeren met het weer, iets om rekening mee te houden.
Naast het routeboekje, hadden we ook de GPS tracks op de telefoon geïnstalleerd (met de app ‘ViewRanger’ op de iPhone). Dit beviel dusdanig goed dat we het route boekje voornamelijk nog hebben gebruikt voor het plannen van de dagafstanden en de accomodaties, en het inschatten van de zwaarte van de etappes aan de hand van de hoogte profielen.
Voor de heen en terugreis hebben we gevlogen met Transavia vanaf Eindhoven naar Malaga. Dit is zeker op de heenreis goed bevallen, over de terugreis waren we iets minder enthousiast, maar dat lag niet per se aan Transavia. Lees daar meer over hier:
http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... ia#p247872
Roef
Vanaf de laatste week van augustus tot en met half september hebben wij de rondreis door Andalusië gemaakt, Malaga - Sevilla - Cordoba - Granada - Malaga. We zijn geen super getrainde fietsers, en hebben de route zeker de eerste dagen maar ook daarna als pittig ervaren, mede ook in combinatie met de hogere temperaturen. Uiteraard hebben we ons dit van tevoren gerealiseerd, en ons hier op ingesteld. Er tegenover staat dat de route zeer mooi is, en het klimwerk, zeker wanneer het na de nodige kilometers beter lukt, voldoening geeft. Tel daar de culturele hoogtepunten bij op die we hebben gezien (Alhambra, Mezquita, Alcazar), en de vaak heerlijke Andalusische keuken, en je hebt een leuke en afwisselende fietsvakantie.
We hebben gefietst met onze tandem, en er voor het eerst voor gekozen niet te kamperen. Dit is ons goed bevallen, enerzijds omdat je minder bergop hoeft mee te slepen, anderzijds ook omdat er sowieso relatief weinig campings zijn, de temperaturen kamperen sowieso minder aangenaam maken, en bovendien hostals en hotels bijzonder betaalbaar zijn. Voor een 2 persoons kamer betaalden we in de regel 40 tot 50 euro, met een enkele uitschieter naar onder (20 euro) en naar boven (60 euro). Het viel ons op dat hostels en hotels vaak eenvoudig zijn, maar eigenijk altijd netjes. Ook kon overal de fiets binnen staan, dit leverde nooit een probleem op. Voor de grotere steden is de tip om de dag van tevoren of de dag zelf te boeken via een site als booking.com, vaak krijg je dan zeer interessante last minute aanbiedingen, midden in de stad.
In de eerste week waren de temperaturen hoog en liepen gaandeweg op, in het weekend kwamen deze op 40 graden uit. Mede daarom hebben we besloten het stuk van Sevilla naar Cordoba (de ‘bakoven’) per trein te doen. Dit is erg goed te doen, zelfs met een tandem. Lees daarover ook hier: http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... je#p247873.
Het leverde ons ook wat tijdswinst op, zodat we de resterende route zonder al teveel tijdsdruk konden uitfietsen. We hebben om die reden ook gekozen voor de ‘B’ variant, via Guadahortuna. Onze dagafstanden voor etappes met klimwerk lagen rond de 50 kilometer, op de ‘vlakkere' dagen haalden we een enkele keer 80 kilometer. In totaal hebben we net geen 800 km gefietst, in effectief 14 fietsdagen (21 dagen totaal inclusief heen en terugreis). De laatste helft van de vakantie bleven de temperaturen onder de 30 graden, één nacht en ochtend heeft zelfs geregend en geonweerd. Wij vertrokken die ochtend uit Granada, en konden toen de regen wat minder werd prima fietsen (we hadden wegwerp poncho’s mee). We lazen echter achteraf dat in de buurt van Malaga er behoorlijk noodweer was geweest met wateroverlast, er was in een dag 2x zoveel regen gevallen, als normaal in de hele maand september. Het kan dus in de zomer ook in Andalusië verkeren met het weer, iets om rekening mee te houden.
Naast het routeboekje, hadden we ook de GPS tracks op de telefoon geïnstalleerd (met de app ‘ViewRanger’ op de iPhone). Dit beviel dusdanig goed dat we het route boekje voornamelijk nog hebben gebruikt voor het plannen van de dagafstanden en de accomodaties, en het inschatten van de zwaarte van de etappes aan de hand van de hoogte profielen.
Voor de heen en terugreis hebben we gevlogen met Transavia vanaf Eindhoven naar Malaga. Dit is zeker op de heenreis goed bevallen, over de terugreis waren we iets minder enthousiast, maar dat lag niet per se aan Transavia. Lees daar meer over hier:
http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewt ... ia#p247872
Roef
