do 14 mei, 2015 18:34
Iemand enig idee wat daar op de SeatTube zit? Versnelling switcher?
edit: titel aangepast
Iemand enig idee wat daar op de SeatTube zit? Versnelling switcher?
edit: titel aangepast
Koga Miyata WorldTraveller oud model / framemaat
Iemand enig idee wat daar op de SeatTube zit? Versnelling switcher?
edit: titel aangepast
do 14 mei, 2015 18:35
Dynamo schakelaar?
do 14 mei, 2015 18:42
Ja, (wat Joost schrijft) en tenzij je hem origineel wil houden zou ik die niet gaan vervangen door eenzelfde banddynamo maar iets anders verzinnen.
do 14 mei, 2015 18:44
Ah dat is wat dit een worldtraveller maakt! 
Ziet eruit als een stadsfiets, maar zal wel goed in elkaar zitten.
Nooit gezien, zo'n hendel op die plek.
Ziet eruit als een stadsfiets, maar zal wel goed in elkaar zitten.
Nooit gezien, zo'n hendel op die plek.
do 14 mei, 2015 19:22
Je kan de Koga-catalogus van 1989 downloaden op volgende plaats :
http://www.koga.com/nl/service/brochure ... -1976-.htm
Daar kan je lezen dat het inderdaad de bediening van de bracketdynamo is.
http://www.koga.com/nl/service/brochure ... -1976-.htm
Daar kan je lezen dat het inderdaad de bediening van de bracketdynamo is.
ma 18 mei, 2015 16:27
Heeft iemand ervaring met de Koga Miyata WorldTraveller, model begin jaren 90?
Misschien dat ik deze 2dehands wil kopen, vraag me af of ik het beste voor framemaat 60 of 57 kan gaan. Lengte +- 187 cm, binnenbeenlengte 89 cm.
Zitbuis mt 60 = 58 cm
Zitbuis mt 57 = 56.3 of 56.5 volgens mij
Ik weet dat framemaat een lastig begrip is, maar met zo'n klassiek frame is er wellicht iets over te zeggen mbt deze specifieke fiets. Of die klein of groot uitvalt in vergelijking met merken met hetzelfde type frame bijv.
Misschien dat ik deze 2dehands wil kopen, vraag me af of ik het beste voor framemaat 60 of 57 kan gaan. Lengte +- 187 cm, binnenbeenlengte 89 cm.
Zitbuis mt 60 = 58 cm
Zitbuis mt 57 = 56.3 of 56.5 volgens mij
Ik weet dat framemaat een lastig begrip is, maar met zo'n klassiek frame is er wellicht iets over te zeggen mbt deze specifieke fiets. Of die klein of groot uitvalt in vergelijking met merken met hetzelfde type frame bijv.
ma 18 mei, 2015 16:35
60 was mijn maat op de wordltraveller uit 1990 en ik ben 180 cmdirik schreef:Heeft iemand ervaring met de Koga Miyata WorldTraveller, model begin jaren 90?
Misschien dat ik deze 2dehands wil kopen, vraag me af of ik het beste voor framemaat 60 of 57 kan gaan. Lengte +- 187 cm, binnenbeenlengte 89 cm.
Ik weet dat framemaat een lastig begrip is, maar met zo'n klassiek frame is er wellicht iets over te zeggen mbt deze specifieke fiets.
en het eerste wat ik er afgesloopt heb was die roldynamo, zwaar en onhandig
ma 18 mei, 2015 16:39
En was de maat voor jou goed?Michael W schreef: 60 was mijn maat op de wordltraveller uit 1990 en ik ben 180 cm
en het eerste wat ik er afgesloopt heb was die roldynamo, zwaar en onhandig
Prima trainingsmechanisme zo'n roldynamo!
ma 18 mei, 2015 16:43
Prima, en wat er met zo'n ding te trainen valt zie ik niet zo snel,dirik schreef:En was de maat voor jou goed?
Prima trainingsmechanisme zo'n roldynamo!
maar dat komt natuurlijk omdat ik hem eraf gegooid heb omdat hij het toch nooit goed doet, modder verzamelt en veel te zwaar is.
Ook het slot en de standaard mogen er van mij gelijk af.
vr 22 mei, 2015 00:22
Nou ik heb 'm. Maat 60. Wat een geniale dynamo! Analoog, unbreakable!
Misschien een racestuurtje opzetten als dat kan...
Verder lijkt me het een hele degelijke fiets. Zit technisch goed in elkaar.
Misschien een racestuurtje opzetten als dat kan...
Verder lijkt me het een hele degelijke fiets. Zit technisch goed in elkaar.
vr 22 mei, 2015 07:14
Uitstekende basis voor doe-het-zelven, die oude Miyata frames. Ik heb er meerdere in mijn stal, en ze bevallen (en voldoen) prima.
vr 22 mei, 2015 07:33
Ik (75kilo) heb twee van zulke frames gehad uit die tijd en ik vond het ronduit onprettig fietsen met 30 kilo bagage erop verdeeld over voor- en achterdrager. De frames zijn te slap naar mijn mening waardoor je bij bochten niet meer ontspannen kunt rijden maar bezig blijft de fiets in het strakke spoor te houden. Als stadsfiets of toerfiets met nauwelijks belading zijn het wat mij betreft wel weer goede fietsen.
vr 22 mei, 2015 15:53
Gebrek aan stijfheid heb ik eerder gelezen ja hier op het forum. Zou je wellicht kunnen ondervangen door bredere banden, waardoor het geheel stabieler op de weg ligt.
Weet ook niet of er betere fietsen zijn uit die tijd (begin jaren 90).
Weet ook niet of er betere fietsen zijn uit die tijd (begin jaren 90).
vr 22 mei, 2015 15:58
Gewoon niet te veel bagage meenemendirik schreef:Gebrek aan stijfheid heb ik eerder gelezen ja hier op het forum. Zou je wellicht kunnen ondervangen door bredere banden, waardoor het geheel stabieler op de weg ligt.
vr 22 mei, 2015 19:26
Even offroad getest (zonder bagage) voorlopig maak ik me niet teveel zorgen om het frame. Voel niet veel verschil met m'n Trek stalen moutainbike.
Dynamo is er inmiddels af (gewicht)
Er zitten Biospace ovale voorbladen op... Daar zoek ik nog andere voor. Verder wil ik er een racestuur opzetten.
Maat is volgens mij goed, dat wil zeggen ik schat de kans dat ik 'm fijn afgesteld krijg mbt houding vrij goed in, al is een nieuwe fiets altijd wennen. Ik houd van een sportieve zit (of ik weet niet beter) en ik zie op dit moment niet hoe een kleiner frame dan 60 beter voor mij zou zijn. De ene 60 is de andere niet en deze Koga lijkt klein uit te vallen.
Dynamo is er inmiddels af (gewicht)
Er zitten Biospace ovale voorbladen op... Daar zoek ik nog andere voor. Verder wil ik er een racestuur opzetten.
Maat is volgens mij goed, dat wil zeggen ik schat de kans dat ik 'm fijn afgesteld krijg mbt houding vrij goed in, al is een nieuwe fiets altijd wennen. Ik houd van een sportieve zit (of ik weet niet beter) en ik zie op dit moment niet hoe een kleiner frame dan 60 beter voor mij zou zijn. De ene 60 is de andere niet en deze Koga lijkt klein uit te vallen.
vr 22 mei, 2015 19:28
Mja, ik ben wel eens een fietsreiziger tegengekomen met alleen een kleine beautycase op de achterdrager met daarin niet veel meer dan zaken zoals een tandenborstel en een dikke creditcard 
ma 25 mei, 2015 19:52
Mwah na wat proefritjes zit ik nog aardig te struggelen met de framemaat van deze Koga Miyata. De zadelbuis zit erg dicht bij de trapas zo lijkt het. Als ik m'n zadel helemaal naar achteren zet, heb ik het idee dat het iets in de goede richting kom...
ma 25 mei, 2015 20:20
Wat bedoel je met de zadelbuis zit vrij dicht op het trapas?
Bedoel je hiermee dat je meer naar benden trapt dan naar voren?
Bedoel je hiermee dat je meer naar benden trapt dan naar voren?
ma 25 mei, 2015 20:28
Zoals ik het schreef. De zadelpen zit gevoelsmatig dicht bij de trapas. Ofwel, de pedalen staan al snel onder het midden van mijn voeten ipv op de bal vd voeten.
edit: zit te denken of de cranklengte hier nog van invloed is. Nu +- 17.5, zou 177,5 moeten zijn volgens tabel hier:
http://www.tcdekampioen.nl/index.php/de ... ranklengte
Wellicht is de zitbuishoek en/of de 'headangle' groter dan dat ik gewend ben. Typisch voor een 'wereldfiets'? Bij de Koga randonneur is de 'naloop' kleiner zie ik.
edit: zit te denken of de cranklengte hier nog van invloed is. Nu +- 17.5, zou 177,5 moeten zijn volgens tabel hier:
http://www.tcdekampioen.nl/index.php/de ... ranklengte
Wellicht is de zitbuishoek en/of de 'headangle' groter dan dat ik gewend ben. Typisch voor een 'wereldfiets'? Bij de Koga randonneur is de 'naloop' kleiner zie ik.
ma 25 mei, 2015 22:47
Probeer eens been zadelpen met meer setback als je m verder naar achteren wil hebben.
