Wel iets om over na te denken inderdaad, maar gezien het traject zou ik die in dit geval thuis laten. Parktool levert buitenbandplakkers die handig zijn en als die ook op zijn kan je mc guiveren met een stuk plactic van een tandpastatube of shampoofles. (Met tape.)Jeuu schreef:Is een reserve-buitenband niet gebruikelijk? Het is bij mij toch een van de eerste dingen die meegaan op een lange reis. Kleding kun je overal kopen, dus daarvan wat op de gok thuislaten leidt m.i. nooit tot echte problemen.
Lange reis en exotisch zijn toch wel verschillend. Ik heb besloten dat voor Europese reizen het risico van geen buitenband meenemen dusdanig klein is dat het niet opweegt tegen de extra spullen. Niet eens zozeer vanwege het gewicht, maar ik het liefste zo min mogelijk spullen bij me die je iedere keer weer in en uit moet pakken. Als mijn banden van te voren in goede conditie zijn, ga ik er vanuit dat ik wel een paar duizend kilometer kan rijden. Mocht het mis gaan, je bent nooit echt ver van de bewoonde wereld. Buitenbandplakkers zijn wel een aardige tussenoplossing.Jeuu schreef:Is een reserve-buitenband niet gebruikelijk? Het is bij mij toch een van de eerste dingen die meegaan op een lange reis. Kleding kun je overal kopen, dus daarvan wat op de gok thuislaten leidt m.i. nooit tot echte problemen.
Bedankt Carl voor de tips.Carl schreef:Beste Pim,
Heel veel plezier gewenst op je tocht! Zoals al meer mensen gezegd hebben, zou ik niet bezuinigen op die tweede fietsbroek. Wel op die tweede afritsbroek. Zwembroek moet bij mij ook altijd mee, een aansluitend model kan fungeren als onderbroek, kun je er daar weer eentje van thuislaten. Fleece vesten zou ik helemaal niet meenemen, heb je niets anders dat warm is en veel minder volumineus? Bedenk dat je ook meer shirts over elkaar aan kunt trekken.
Ik zie op je lijst wel shampoo staan, maar niks om de rest van je lichaam mee te wassen; ik neem nooit apart shampoo mee, altijd iets twee-in-éénachtigs. Ik zou niet de meest voorkomende inbussleutels meenemen, maar gewoon alle maten die op je fiets zitten en datzelfde geldt voor steek- of andere sleutels. Iemand gaf het advies oordopjes mee te nemen, en daar heb jij oortjes van gemaakt maar ik vermoed dat jullie verschillende dingen bedoelen. Oordopjes om te kunnen slapen op lawaaierige campings zijn voor mij een must.
Snijmes + vork, mes, lepel: ik gebruik het mes op mijn multitool en neem daarnaast geen ander mes mee. Vork vind ik eigenlijk ook overbodig, maar ik eet dan ook geen vlees, dat scheelt misschien.
Succes met pakken,
Carl
. je vergeet altijd wat of neemt te veel mee. Belangrijkste is wat mij betreft. alles waar je over twijfelt aan je fiets voor de trip vervangen, een paar reserve onderdelen, kettingwax , reserve setje remmen indien je magurga hebt, goede tent en matje en.... geld. Alles is tenslotte te koop wat je vergeten bent.
Dat is een tamelijk cryptische zin. Ik weet niet zeker wat je vraag is, maar ik bedoelde dit: als bv. je meest voorkomende maten inbus 4, 5 en 6 zijn, is het toch spijtig als er een 3 losloopt. Dus gewoon even kijken wat er op je fiets zit, en dat meenemen. Zwaar? Zo veel verschillende maten boutjes en moertjes zitten er doorgaans niet op een moderne fiets.PimvandenHeuvel schreef:Waarom zou je al in inbussen en steeksleutels mee willen nemen? Wordt dat niet de zwaar?Carl schreef: Ik zou niet de meest voorkomende inbussleutels meenemen, maar gewoon alle maten die op je fiets zitten en datzelfde geldt voor steek- of andere sleutels.
