Wat is het verschil tussen een mooie aluminium-las en een mooie titanium-las? TIG gelast vertonen beide legeringen de "lasrups". Of bedoeld je toch een smooth welded of "bewerkte" titanium las?multiwgb schreef:Als het dan toch high tech moet ga dan door naar titanium. Krijg je een hele mooie las.
Alleen maar handig toch? Dan hoef je hem er zelf niet af te halen!Leon schreef:Een lostrillende standaard vind ik een typische kleinigheid waar ik geen enkele fiets echt op af zou rekenen.
Wegplamuren noem ik dat, niks high-tech aan...Eric Schuijt schreef:Hierbij moet gezegd worden dat de lasnaden na het lassen met een soort pasta worden vlakgemaakt. Daarna gaat het frame terug de oven in om te bakken om o.a. de pasta uit te laten harden.
Zo ongeveer werkt het, maar wellicht dat ik het niet goed omschrijf, want ook pasta gebruikten mijn vader en opa's niet. Maar ze aten het wel!
Nieuwsgierig naar lastechnieken was Smooth Welding toch iets nieuws voor mij. Ik heb even wat gegoogeld en kom er - voor zover ik lees - op dat Smooth Welding bij fietsen betekent dat er een dubbele TIG-las* gelegd wordt waardoor de tweede rups vloeiender is en het geheel dikker. Daarna wordt de totale las terugbewerkt totdat een vloeiend resultaat ontstaat. Doordat er geen hoekjes meer zijn is het resulterende frame duurzamer.Menigeen schreef:Smooth Welding
