wo 12 sep, 2012 11:08
Ik weet dan men in de auto-industrie uitgaat van een draai-moment bij droge montage.
Het gebruiken van een vet is hierin een variabele faktor. Bij het gebruik van vet draai je de bout in feite te vast.
Ik heb vele discussies gelezen over het wel of niet gebruiken van kopervet bij wielbouten van auto`s. Advies is dan ook altijd : volg de reparatie-handleidingen van de fabrikant op.
