Theo B schreef:Ik ben een oude man (50)
Nooit problemen gehad met mijn zadel,
tot dit jaar.
Telkens zadelpijn. Gewoon proefondervindelijk van alles geprobeerd:
--mijn brooks-zadel vervangen door een terry-innovator (zou moeten passen bij mijn 'sportieve zit').
--dit hielp niet.....mijn Terry-liberator waterpas gezet, naar voren gekanteld, en naar achteren gekanteld............echt lekker werd het niet.
Dus, vanuit de gedachte dat niets zo praktisch is als een goede theorie, de volgende vragen:
--moet een zadel waterpas staan?
--Als een zadel naar voren gekanteld is, levert dat meer druk op op je zitbotjes, of juist op je 'edele delen'?
--Hoe zit dat met een zadel naar achteren gekanteld?
--Als je je zadel 'verplaatst' richting stuurpen, krijg je dan meer druk op je zitbotjes of juist meer op 'je dele delen'
ben benieuwd
ietsje naar voor kantelen kan wél
het is iets beter voor de rug
en biedt wat meer variatie in bekken kantelen
veel zitbotdrukverlaging mag je niet verwachten
want je glijdt naar beneden
de benen en de armen drukken je zitvlak terug
tegen het zadel
en finaal onstaat evenveel druk
(zelfs meer)
door het zadel te kantelen zet je de achterkant feitelijk naar boven
ter compensatie moet het zadel iets naar beneden
glijden die waterpas-freaks zo vreselijk van hun zadel ;
als ze
bergaf rijden ?
de zitbuishoek wijzigen naar 80° kan ook helpen
eenvoudig gesteld zal u dan wat half staand fietsen
niet zo best voor de knieen
uiteindelijk schakelt u lichter en neemt de druk op het zadel weer toe
voldoende naar voor leunen
het stuur voldoende dicht zetten
zodat er meer druk op de handen komt kan ook iets helpen
ook aan deze oplossing zijn er grenzen
zéér frequent en voortdurend alles varieren helpt zeker
dus dikwijls staand fietsen
