lastig dit, veel factoren die er misschien wel of misschien niet mee te maken hebben in dit geval.
Mij valt op dat je gewend was om op racefietsen te fietsen. Wat bij je nieuwe fiets waarschijnlijk echt anders is, is de luiere zithoek, dwz een kleinere hellingshoek van de zadelbuis tov horizontaal. Dit is de rede dat de trappers zich verder naar voren bevinden tov het zadel. Volgens mij heeft dit zeer zeker invloed op het fietsen. De verdeling van je gewicht is anders. Bij een luie zithoek zít er relatief veel gewicht op het zadel, en gaat er een kleiner deel van je gewicht naar de trappers tijdens het fietsen. Mede hierdoor ga je op een toerfiets langzamer. Als je dat niet kan accepteren en het probeert te compenseren met te veel kracht, kunnen je knieën de dupe worden. Advies: wen eraan dat het fietsen langzamer gaat en gebruik niet meer kracht dan eerst.
Ik begrijp dat je geprobeerd hebt om je zadel naar voren te schuiven. Als je alléén dat verandert, wordt de hellingshoek wel minder lui, maar de afstand van de pedalen naar het zadel ook kleiner. Probeer eens om als je het zadel naar voren schuift, deze ook net iets hoger te zetten.
Een fietser die overgaat op een luiere hellingshoek, zal vermoedelijk meer rechtop zitten. Daardoor lijkt logisch dat het stuur net iets dichterbij het zadel zou komen te staan.
Hans
