Een Tubus Logo lijkt me vele malen handiger en practischer, ook als je alleen met een Packsack wilt fietsen en je zware zijtassen wilt thuislaten. Bovenop de drager kun je ook je tent laten drogen gedurende de dag. De packsack mooi gecentreerd in het midden van de drager, kan ie ook niet blijven steken achter een tak of een rots als je met je 2.9 door het bos aan het scheuren bent. Wellicht niet zo stijlvol als een racklite, maar wel functioneel.henkfietst52 schreef:Michiel,
waar laat je de tentstokjes van de Akto als je alles in de tassen wilt pakken, die stokjes zijn altijd te lang vind ik!
Henk
kunst en fietswerk
Meestal passen ze net in een tas en soms bind ik ze aan de bovenbuis.henkfietst52 schreef:Michiel,
waar laat je de tentstokjes van de Akto als je alles in de tassen wilt pakken, die stokjes zijn altijd te lang vind ik!
Dat kan natuurlijk ook. Ik heb toch graag het zwaartepunt zo laag mogelijk. Daarnaast geeft de LiteRack geen millimeter mee, waardoor de fiets lekker strak stuurt, zonder wiebelkont.AB schreef:Een Tubus Logo lijkt me vele malen handiger en practischer, ook als je alleen met een Packsack wilt fietsen en je zware zijtassen wilt thuislaten. Bovenop de drager kun je ook je tent laten drogen gedurende de dag. De packsack mooi gecentreerd in het midden van de drager, kan ie ook niet blijven steken achter een tak of een rots als je met je 2.9 door het bos aan het scheuren bent. Wellicht niet zo stijlvol als een racklite, maar wel functioneel.
Oh is dat zo? Met mijn Specialized CrossRoads uit 1991 met 50-622 banden was ik dus mijlenver mijn tijd vooruit….keesm54 schreef:Misschien snap ik het wel niet. Maar ik begrijp dat een 29-er gewoon een 28" wiel heeft en met een band van minimaal 50 mm als 29-er wordt gezien ? (info site Chirstophorus).Dus op mijn Avaghon 28-serie (ben zo'n on/offroadfietser in Europa van 1,92m) gewoon een lekkere dikke band (die nieuwe Schwalbe Almotion 50-622 op het oog) en dan is het een 29-er
Daar is deze doelgroep toch niet gevoelig voor?
.
Alsof je zegt dat er geen Neanderthalers waren met zwart haar omdat men toen geen woorden had voor zwart haar.Travelmaster schreef:... Andere fietsen die níet als MTB in de markt werden gezet, maar wel grote wielen hadden en door dikkere banden ook op 29" uitkomen, zijn daarmee eigenlijk géén 29er, maar gewoon dat wat ze waren toen ze op de markt kwamen.
Jij snapt het helemaal Leon, dank voor de toelichtingLeon schreef:Alsof je zegt dat er geen Neanderthalers waren met zwart haar omdat men toen geen woorden had voor zwart haar.Travelmaster schreef:... Andere fietsen die níet als MTB in de markt werden gezet, maar wel grote wielen hadden en door dikkere banden ook op 29" uitkomen, zijn daarmee eigenlijk géén 29er, maar gewoon dat wat ze waren toen ze op de markt kwamen.
Leon
.
De geschiedenis behoeft echt geen toelichting. Het is niet moeilijk, het wordt gewoon nog verder verwarrend en onduidelijk gemaakt. Totaal onnodig. Vanaf 1980 zijn maten maten, die kun je nameten, die inchaanduidingen waar hele volksstammen niets van snappen (kijk maar eens op Marktplaats), kun je niet eens nameten. Mijn bijdrage is ridiculiserend bedoeld, maar zelfs dat leidt tot verwarringTravelmaster schreef:Met dien verstande dat een 29er (en dus aangeduid met die term) feitelijk begon als MTB. Andere fietsen die níet als MTB in de markt werden gezet, maar wel grote wielen hadden en door dikkere banden ook op 29" uitkomen, zijn daarmee eigenlijk géén 29er, maar gewoon dat wat ze waren toen ze op de markt kwamen. Die Specialzed Crossroads werd niet gepositioneerd als MTB, denk ik, maar meer als tourfiets ofzo?
Kom op, zo moeilijk is het niet
. Hihi, dat was mijn bijdrage ooksjefke schreef: Mijn bijdrage is ridiculiserend bedoeld, maar zelfs dat leidt tot verwarring
btw: de CrossRoads was de eerste (of bijna dan) hybride.
... Vandaar mijn laatste zinnetje. We begrijpen elkaar 
.
