.Zo te zien heeft Frank de Back Roller Pro van Ortlieb nog niet ontdekt.Marco Meijerink schreef:oef....wel een goede gewichtstest.....achtertassen voor?
Als je heel goed kijkt zie je nog net iets van schakeloortjes onder het stuur uitsteken, ik denk dat er een gewone remschakelcombinatie is gebruikt met daarbij de remmen op de stuurbocht (en de remmen in de combo worden niet gebruikt (of wel)?. Jammer genoeg is dat alleen maar gissen.Georg schreef:Ik kan op de foto's amper iets zien van die afmontage; hoe gaat het schakelen in zijn werk bijvoorbeeld?
Het tempelcomplex op de bovenste foto slaat er in elk geval steil van achterover.Georg schreef:Zou hij niet bijgelovig zijn, een nieuwe fiets, dat kan toch niet goed gaan?
Het pushen zie ik eigenlijk nooit, dit geklaag daarover wel. Tenzij iedere vorm van het noemen van het merk of het laten zien van een fiets 'pushen' is, natuurlijk. Maar ik lees nooit dat m-gineering op dit forum zo gepromoot wordt, of Giant, of Avaghon - terwijl er best mensen zijn die in veel, zo niet vrijwel al hun berichten opmerken dat zij een fiets van dat merk hebben.Peter_K schreef:Wel jammer dat deze fietsen zo vaak gepusht worden op dit forum.
). Ik hoop dat Frank van Rijn veel plezier van zijn fiets gaat hebben, en dat hij er nog veel mooie tochten mee mag maken (en daar dan weer uiterst genietbare boeken over schrijft). als hij op de terugweg langs Pisa fietst, valt die toren zeker om!Het tempelcomplex op de bovenste foto slaat er in elk geval steil van achterover.
Carl
Ik denk dat Georg het antwoord al gegeven heeft:Leon schreef:Ik ben benieuwd hoe Santos zo in de gratie bij hem is gekomen dat hij Gazelle achter zich heeft gelaten. We kunnen het hem vragen op 2, 3 en 4 Maart op de 2018 op de Fiets- en Wandelbeurs in de Jaarbeurs in Utrecht.
Qua naamsbekendheid is Santos nu zo'n beetje wat Koga 20 jaar terug was. Ook andere fietsenbouwers leveren robuuste fietsen, maar die hebben geen groot netwerk van dealers, die allemaal een beetje aan de weg timmeren, maar ook een deel van de opbrengst moeten krijgen.Carl schreef:Het pushen zie ik eigenlijk nooit, dit geklaag daarover wel. Tenzij iedere vorm van het noemen van het merk of het laten zien van een fiets 'pushen' is, natuurlijk. Maar ik lees nooit dat m-gineering op dit forum zo gepromoot wordt, of Giant, of Avaghon - terwijl er best mensen zijn die in veel, zo niet vrijwel al hun berichten opmerken dat zij een fiets van dat merk hebben.Peter_K schreef:Wel jammer dat deze fietsen zo vaak gepusht worden op dit forum.
Ik heb geen idee of het Frank gelukt is om zich door Santos te laten sponsoren. Ook dat kunnen we hem vragen op de Fiets- en Wandelbeurs. Wel weet ik dat Santos graag fietsen levert met een tandriem. Ik vermoed dat Frank zich niet zo makkelijk nieuwe technieken aan laat smeren. Als hij de fiets zelf betaald heeft, zal hij dat ook te duur hebben gevonden. Of misschien hebben ze bij Santos wel geconcludeerd dat de rijstijl van Frank onverenigbaar is met de garantievoorwaarden van de firma GatesPeter_K schreef:Fijn voor Frank dat hij zijn gratis fiets deze keer van Santos krijgt, net als zoveel andere fietsers inmiddels.
.
Als hij de fiets zelf betaald heeft, dan zou hij de eerste zijn waarvan ik dat gehoord heb. Zoals Santos schrijft is de fiets een "custombuilt à la Frank", en je ziet dan ook tal van zaken die normaal niet aangeboden worden. Ketting en derailleur maken wel deel uit van het standaardpakket, onderdelen als de remmen en het racestuur echter niet.keesswart schreef:Als hij de fiets zelf betaald heeft, zal hij dat ook te duur hebben gevonden.
En die versterkte voordrager lijkt me eerder een stukje huisvlijt van Frank dan een optie van Santos. Op mijn Santos uit 2008 zaten ook afwijkende onderdelen, zoals Sram-derailleurs met gripshifts i.p.v. een standaard Shimano optie. 'Custombuilt à la Kees' dus, maar wel op eigen kosten.Peter_K schreef:Zoals Santos schrijft is de fiets een "custombuilt à la Frank", en je ziet dan ook tal van zaken die normaal niet aangeboden worden. Ketting en derailleur maken wel deel uit van het standaardpakket, onderdelen als de remmen en het racestuur echter niet.
