Fiets kopen in Bangkok.

[bert sitters]

[

Bedankt Bert, ik ga zeker informeren bij ze voor een fiets of evt. een accu.
Vivian

Accu wordt heel moeilijk. Ze hebben daar praktisch alleen maar slecht en goedkoop spul uit China en Vietnam. Daar zou ik geen echte tocht op maken.

[ErikB81]

[

Bedankt Bert, ik ga zeker informeren bij ze voor een fiets of evt. een accu.
Vivian

Accu wordt heel moeilijk. Ze hebben daar praktisch alleen maar slecht en goedkoop spul uit China en Vietnam. Daar zou ik geen echte tocht op maken.

Nou, dat is wel heel kort door de bocht, de meeste batterijen worden toch echt in die regio geproduceerd, inclusief de goede merken. Maar een passende accu vinding zal wel lastig zijn.

[Leon]

Er staat met dikke, sorry: enorme, letters Trek op het gebouw. Zouden ze geen originele accu's bij die fietsen leveren?

[willem.m]

Bert Sitters kwam/komt vaak (jaarlijks?) in Thailand dus neem ik aan dat hij weet waar hij het het over heeft.

[Vivian]

[

Bedankt Bert, ik ga zeker informeren bij ze voor een fiets of evt. een accu.
Vivian

Accu wordt heel moeilijk. Ze hebben daar praktisch alleen maar slecht en goedkoop spul uit China en Vietnam. Daar zou ik geen echte tocht op maken.

Ik heb ondertussen op de fietsbeurs ook bij Awol informatie opgevraagd. Zij zeggen hetzelfde als jij. Accu’s worden weinig gebruikt en daardoor duur. Iets wat ik ook al dacht. Ik heb besloten om een fiets te kopen in Bangkok og Chiang Mai.
Bert, jij fiets veel in Thailand. Is het de moeite waard om vanuit Bangkok via het oosten naar Vientiane te fietsen in ong. drie weken? Of is Chiang Mai een beter startpunt?

[bert sitters]

Er staat met dikke, sorry: enorme, letters Trek op het gebouw. Zouden ze geen originele accu's bij die fietsen leveren?

Leon: heb jij dit gevraagd bij Probike in Bangkok?

[bert sitters]

[

Bedankt Bert, ik ga zeker informeren bij ze voor een fiets of evt. een accu.
Vivian

Accu wordt heel moeilijk. Ze hebben daar praktisch alleen maar slecht en goedkoop spul uit China en Vietnam. Daar zou ik geen echte tocht op maken.

Nou, dat is wel heel kort door de bocht, de meeste batterijen worden toch echt in die regio geproduceerd, inclusief de goede merken. Maar een passende accu vinding zal wel lastig zijn.

Pendix accu's worden geproduceerd in China. Dat is geen Thailand. De accu's gaan in een container naar Europa.
Pendix exporteert niet naar Thailand. De markt is te klein voor dit bedrijf.. Verder zouden moeten samenwerken met een betrouwbare importeur. Die is er niet. Aldus Pendix.
Accu's mogen alleen vervoerd worden met speciaal transport. Een paar accu's versturen is gewoon te duur.

[bert sitters]

Ik heb ondertussen op de fietsbeurs ook bij Awol informatie opgevraagd. Zij zeggen hetzelfde als jij. Accu’s worden weinig gebruikt en daardoor duur. Iets wat ik ook al dacht. Ik heb besloten om een fiets te kopen in Bangkok og Chiang Mai.
Bert, jij fiets veel in Thailand. Is het de moeite waard om vanuit Bangkok via het oosten naar Vientiane te fietsen in ong. drie weken? Of is Chiang Mai een beter startpunt?

In Bangkok heb je meer keuze dan in Chiang Mai. De fiets kan mee in de oude nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai.
Je kunt naar Vientiane fietsen. Via het oosten ben je wel langer dan drie weken onderweg. Een rechte lijn via Nakhon Rarchasime, Khon Kaen en Udon Thani moet in 14 dagen lukken. Vanuit Chiang Mai is een mooie route mogelijk: voor een deel langs de Mekong.

[peter de rijk]

Deze winkel in Bangkok lijkt wel goed in de e-bikes te zitten, tip uit de FB-Wereldfietsergroep: Bangkok e-bike

[Vivian]

Ik heb ondertussen op de fietsbeurs ook bij Awol informatie opgevraagd. Zij zeggen hetzelfde als jij. Accu’s worden weinig gebruikt en daardoor duur. Iets wat ik ook al dacht. Ik heb besloten om een fiets te kopen in Bangkok og Chiang Mai.
Bert, jij fiets veel in Thailand. Is het de moeite waard om vanuit Bangkok via het oosten naar Vientiane te fietsen in ong. drie weken? Of is Chiang Mai een beter startpunt?

In Bangkok heb je meer keuze dan in Chiang Mai. De fiets kan mee in de oude nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai.
Je kunt naar Vientiane fietsen. Via het oosten ben je wel langer dan drie weken onderweg. Een rechte lijn via Nakhon Rarchasime, Khon Kaen en Udon Thani moet in 14 dagen lukken. Vanuit Chiang Mai is een mooie route mogelijk: voor een deel langs de Mekong.

Hallo Bert, bedankt voor je antwoord. Ik was eerlijk gezegd totaal vergeten dat ik je een vraag had gesteld, maar ik ga vrijwel zeker de fiets kopen in Bangkok en met de oude nachtrein naar Chiang Mai - mekong- vientiane lijkt mij een mooie route.