Heb het even opgezocht en dat ziet er toch goed uit. Ga het zekers bestellen. Dank voor deze tip.Niall schreef: Voor een evt houder op je stuur kan in je het QuadLock systeem aanraden, werkt zeer goed!
Simpel voorbeeld: de Spaanse vias verdes (fietspaden over oude spoorwegtrajecten) staan op OpenCycleMap duidelijk aangegeven. Op Google Maps zijn ze niet te vinden. Hetzelfde geldt voor talloze fietspaden in Italië, onverharde wegen in Azië enzovoort.Niall schreef:Ik gebruik in Nederland vaak Google Maps op de fiets en ben er heel tevreden over! Ik zou niet weten waarom het in het buitenland niet goed zou werken? (de app tijdens recente reis in Zuid-Oost Azie ook veelvuldig gebruikt maar dat was dan wel te voet / auto)
Precies. In ieder geval in Nederland is er op de kaarten van Google ontstellend veel als fietspad of fietsbaar aangeduid wat dat beslist niet is. Toen je nog zonder google-account wijzigingen kon aangeven heb ik eens in mijn eigen wijk en direct er omheen 50 stukken fietspad van hun kaart verwijderd, voornamelijk omdat het voetpaden door park en bos waren of toch echt piepkleinde voetpaadjes waren tussen de huizen. Ik zie op dit momen overigens helemaal geen apart fietskaart op google maps. Is dit feature verwijderd? Tijdelijk? Of is het een bug in mijn computer?YoYorkie schreef:Vorige week bij Baarn voor het eerst google maps gebruikt op de fiets. Geen succes. Eerst werd ik het bos in gestuurd, en na iets meer dan een kilometer kwam ik op rulle zandpaden voor paarden waar niet te fietsen viel.
Misschien een gevalletje zelfoverschatting, LeonLeon schreef:Als ik er al intrap hoeveel mensen zouden dit dan nooit ontdekken?
?
Ik ken zat mensen voor wie sms-en al te hoog gegrepen is. Het hangt er maar vanaf in wat voor sociale omgevingen je vertoeft. De wereld is groter dan de community van mensen die wél online best handig zijn.Travelmaster schreef:Misschien een gevalletje zelfoverschatting, LeonLeon schreef:Als ik er al intrap hoeveel mensen zouden dit dan nooit ontdekken?
, je gpx bestand inladen werkt heel simpel als je het gebruikt via een iPhone. Maar veronderstel dat dit bij een Android vergelijkbaar gaat zijn. Deze exercitie heb ik van het weekend herhaald voor mijn recentste vakantie door de Spaanse Pyreneeën. Mijn statement dat de hoogteprofielen er vrij betrouwbaar uitzagen kan ik andermaal onderschrijven voor 'overzichtelijke' etappes (waar bijvoorbeeld één grote col de hoofdmoot vormde). Bij een andere etappe, die uit vier middelgrote (je mag ook zeggen: kleine) cols bestond en verder nog een hoop klein op-en-neer werk telde hij op tot tegen de 4000 hoogtemeters. Nou wás het een vermoeiende dag, maar 4000 hoogtemeters lijkt me toch wel erg gortig voor iemand voor wie bijvoorbeeld beklimming en afdaling van de Mont Ventoux dagvullend was.Casartelli schreef:Toevallig heb ik gisteren Google Maps weer even gebruikt om de routes op te meten die ik afgelopen week in Italië gefietst had (heb daar geen kilometerteller). Routeplanning voor fietsers bleek daar domweg "niet beschikbaar". Heb het dus maar met routeplanning voor voetganger gedaan. Die geeft inmiddels ook een indicatie van het hoogteprofiel en dat zag er ook vrij betrouwbaar uit.
