Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
.... heeft iemand ervaring met die barend shifters op die Kona? dus einde van stuur ziet er knullig en in niet handig uit (heb ook met suicide shifters op het frame gereden dat heette toen nog geen suicide shifters) Zou me ook de vraag stellen of aan 4-5km/h steil bergop het met een small stuur aan...
Er is een theorie dat de toleranties in de productie kleiner zijn, maar volgens het www is er weinig verschil in levensduur, meer in de verwachting van levensduur. Ik moet zeggen dat mijn ervaring wel overeenkomt met die van Sjefke, dus helemaal perceptie zal het niet zijn.
precies, ook dat is een goed initiatief.
Als dat al verboden is... :shock:
Tuurlijk, maar op de een of andere manier werkt het allemaal niet lekker met wiel eruit of erin...
Nee hoor, die laten je gewoon in de kou staan; het is er simpelweg niet en verkopen via de detailhandel levert meer op als het er wel is. Waarom denk je dat de directeur van Santos zegt dat je je eigen groepset mee kan nemen als je die gemonteerd wil hebben? gewoon omdat hun er niet aan kunnen komen...
Ik zou ook 100x liever een excenter trapas hebben dan schuifpadden, ik heb op m'n Fargo een soort swinging dropouts, dat gaat op zich nog, maar makkelijk is anders met een 11 spd derailleur en steekas. Op m'n nieuwe Tout Terrain zit dan ook een excenter gelukkig.
Mooi mooi!
Leuke info!
Met de huidige kwaliteit in spaken nauwlijks een ding lijkt me...
Nexus / Inter 8 premium is zo goed als dezelfde naaf als een Alfine 8, de 11 verschilt wezenlijk van opbouw en smering. Ik zou persoonlijk voor een 8 speed of Rohloff gaan, de stap ertussen van de Alfine 11 is in mijn ogen het geld niet waard.
Vroegah werd er niet met schijfremmen op de naaf geremd en dus had een achternaaf de buitenste spaken 'trailing' omdat deze dan een iets grotere hoek maakten. Bij een symmetrische naaf met schijfremmen niet echt belangrijk. Bij een voornaaf met dynamo en schijfrem zijn er ook krachten 2 kanten op. I...
Heel goed, ik stel voor om het hierbij te laten. :?:
Fedor schreef:
di 21 dec, 2021 17:15
Shadow schreef:
di 21 dec, 2021 17:14
Speciale maat ofzo?
Standaard CDX 120t, was toentertijd nergens leverbaar.
https://www.bike-components.de/en/Gates ... lt-p83795/
Speciale maat ofzo?
Heeft er ook mee te maken dat nieuwe soorten aluminium speciaal ontworpen zijn voor elektrisch lassen.
Hoe denk je dat de 'super smoothed welds' van sommige fabrikanten tot stand komen? Plamuur, plamuur en nog eens plamuur.
:shock:
Graag gedaan! Daar zijn we als forum voor!
Leon schreef:
wo 15 dec, 2021 15:47
Het gaat niet om chlorides maar om magnesiumchloride. Met natriumchloride (keukenzout) is er weinig aan de hand.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Magnesiumchloride

Boeit niet zo als je veel aan de kust rijd...