Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Willen we net een boeking gaan doen om in de zomer met de Night Jet vanaf München naar Düsseldorf te reizen, blijkt dat op die lijn geen fietsen meer worden meegenomen :cry: :cry: Pieter Ja dat is vanaf half december 2019 niet meer mogelijk. Op de nachttreinen naar Hannover / Hamburg kun je nog wel...
Het gaat erom dat ik niet weet hoe ik met mijn smartphone een QR-code kan "opnemen". Zoals bijv. op toeristische informatiepanelen. Dat deed ik met de fotocamera en er gebeurde niets. Ik heb ook geen NS-app, niet nodig. Daar heb ik mijn computer voor. Daar heb je een QR-code app voor nodi...
Ongeveer 5 km en 15 minuten volgens brouter, maar 20 km/u gemiddeld in Parijs lijkt me wel heftig. Geen garantie en zelf oppassen op straat... 15 min is voor kamikazes, maar een half uur zou moeten volstaan. Check inderdaad even waar je de stations in- en uit moet gaan. Let ook vanaf Bastille op de...
Op het perron is geen controle, Maar je bent er wel verplicht een geldig vervoersbewijs te hebben. Dat zal, vermoed ik, ook voor je fiets gelden. Hoewel het zelden voor zal komen, kan het dus wel dat je er gecontroleerd wordt. Als je op een perron of bij het instappen om je fietsvervoersbewijs gevr...
Helaas reageert mijn smartphone niet op QR. Een foto gemaakt en er gebeurt niets.... :? Ik koop voornamelijk Actie van de dag-treinkaarten op mijn computer en print deze uit. De fietskaart koop ik gewoon op de automaat op het perron. Je hoeft zelf geen QR code te scannen. Je koopt een fietskaart op...
Grappig om te zien. Vroeger betaalde je dus minder als de afstand onder de 51 of 151 km bleef. Overigens komt 11,75 gulden uit 1979 overeen met 13,20 euro in 2019 volgens CBS prijzen toen en nu Ik ben wel blij met het dagkaart systeem. Je kan 's morgens op de trein stappen, een mooie fietsrit maken ...
De functie fiets mee op de treinplanner van de DB werkt prima voor een aantal landen, maar dit geldt niet voor alle landen. In België kan de Fiets mee in alle binnenlandse treinen, maar niet volgens deze planner. In Spanje kan de fiets mee in veel regionale treinen, maar deze treinen vind je niet o...
En gezien de informatie daar gepresenteerd kunnen er geen tandems en sommige ligfietsen mee want die zijn langer dan 1.85 meter en zullen hele lange mensen hun zadel omlaag moeten zetten want de fiets mag niet hoger zijn dan 1.10 meter.
Ik gebruik een Tailfin bagagedrager om twee zijtassen aan mijn racefiets maken. Wordt geleverd met een speciale quick release voor een fiets met velgremmen of steekas voor een fiets met schijfremmen. Je kunt de bagagedrager in een handomdraai verwijderen en hem daarna zo klein opvouwen dat hij makke...
Ik wist dat ik dit ergens gezien had. Toch nog even gegoogeld en teruggevonden. Een rugzak waarmee je je fiets op je rug kan dragen: Outentic
Another one bites the dust...

Nou ja, dan verpak ik voor de Nightjet mijn fiets ook wel in de hoes en dan maar hopen dat mijn couchettedelers niet al teveel bagage bij zich hebben. Heb ik vorig jaar ook al eens gedaan omdat alle fietsreserveringen al op waren.
Brussel-Wenen is nu wel te boeken. De website van ÖBB geeft inderdaad aan dat de nightjet NIET rijdt in juli/aug. Bovendien krijg ik op de 4 random data die ik ingaf als test telkens de melding "bicycles not allowed on this journey" , dat lijkt dus boeken toe voor deze optie om snel en ma...
In plaats van Dinant kan je ook naar Mariembourg, da's naar Givet grotendeels over een RAVeL-fietspad. Je kan ook "afsteken" naar Vireux-Molhain, de trein vertrekt 13 minuten later uit Vireux, dat kan net het verschil maken (maar ik zou daar niet op gokken) In al deze gevallen gebruik je ...
Ik puzzelde even, en het kan ook "anders" (zolang je niet uit Noord-Nederland komt). Reis naar Dinant, fiets van Dinant naar Givet, en trein dan naar Parijs (waar je een overstap kan voorkomen door weer te fietsen) en dan naar Nevers. Givet - Nevers kan met 4 overstappen en geheel TER, du...
Ik ook - maar moet nog wat fine tuinen. Zodra ik wat van de treinreswnkel weet, zal nog wel even duren dan zal ik proberen niet te vergeten de suggesties te laten weten. Meestal heb ik geen problemen met overstappen - als er tenminste een lift in het station is. Roltrap vind ik ook niet zo fijn maa...
Die gootjes zijn bijna altijd bedacht door een niet ervaringsdeskundige en dus nutteloos. Echt een goede techniek om je fiets te dragen scheelt een hoop ellende. Roltrappen is altijd even opletten, vooral met bagage. Gebruik je remmen. Naar beneden op de trede van je voorwiel gaan staan. Naar boven ...
Ik vermoed dat ik dat sjouwen met bagage, fiets deze zomer mag gaan ervaren als ik naar Nevers of Orleans met de rein reis. Hoop dat de treinreiswinkel het zo weet uit te puzzelen dat ik zo min mogelijk overstappen ga hebben en als ze er zijn dat er dan een lift op het station is. Ik heb 6 tassen b...
Wat ik gebruik: Sea-to-Summit Travelling Light Duffle Bag capaciteit: 40 liter, gewicht: 76 gram. Deze is groot genoeg om twee leeggemaakte Tailfin SL22 Superlight Pannier Bag achtertassen, een Apidura Expedition Frame Pack 6.5L frametas en twee bidons te bevatten. TREXAD Air Pack rugzak capaciteit...
In Nederlandse treinen heb ik meestal alles op de fiets laten zitten, met als mogelijk excuus "als ik het er allemaal afhaal is de bende nog veel groter". Met als resultaat dat er minder fietsen mee kunnen van mensen die ook 7,50 euro hebben neergeteld en ook graag naar hun bestemming wil...
In Nederlandse treinen heb ik meestal alles op de fiets laten zitten, met als mogelijk excuus "als ik het er allemaal afhaal is de bende nog veel groter". Met als resultaat dat er minder fietsen mee kunnen van mensen die ook 7,50 euro hebben neergeteld en ook graag naar hun bestemming wil...