Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Wim schreef:Wat ik me niet kan voorstellen is dat er dan nog bagagevervoer nodig is. Zonder tent, slaapspul en kookgerei heb je toch niet meer dan een kilo of zes bij je, in een tas van maximaal 20 liter? Dat past toch prima in een zadeltas?
+1
Mooi contrast in de openingsfoto.
Tussen jullie beide, maar ook omdat het zo'n politiefoto lijkt. Grappig.
Tweede helft vd middag nog 70km kunnen fietsen van Den Bosch naar Rossum, daarna via Zaltbommel naar Brakel en via Ammerzoden weer terug. Lekker weertje. De fietspaden op de dijken vrij van schapen(stront). Enige minpuntje waren de groepen motorduivels op de dijk tussen Brakel en Zaltbommel: echt on...
Ben het helemaal eens met Marco. Bijv dagafstand: het hangt zoveel factoren af... interessante route, aanwezigheid cultuur, klimmen, wegdek, aantal lichturen, humeur, fiets, gewicht, aerodynamica, doorzettingsvermogen, getraindheid, voeding, kracht, souplesse... Voor wat het waard is: op fietsvakant...
boodschappen doen, heen- en weer rijden met kinderen, was draaien, ophangen en strijken, opruimen, koken, vaatwasser in- en uitruimen, klussen, house of cards kijken, vergaderingen voorbereiden, achterstallig werk inhalen.... en mischien is er nog wat tijd om te fietsen :?
Op Crazyguy kun je zoeken op Journals en dan Locales. Helaas is er niet veel specifieks over Mongolie: https://www.crazyguyonabike.com/doc/locales/?locale_id=142&doctype=journal En de meeste verslagen zijn op doorreis. Deze is wel leuk: https://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=bz&doc_id=13810&...
Ik vraag me ook af of het wel nodig is. Voor dagkoersen (amateurs/professionals) is het misschien handig om je jezelf te trainen om (de weinige) reserves te benutten. Maar voor een fietsvakantie voor langere tijd? Het opbouwen van reserves zou denk ik in elk geval voorzichtig moeten gebeuren en niet...
Heb weinig reserves (slank). Ik houd er desondanks geen rekening mee. Blijkt namelijk niet nodig.

Ik voorspel dat dit topic heel veel reacties over de juiste voeding zal genereren.
Zie recente topics hierover. Het kan wel.
Zoals de afgelopen maanden vaker op dit forum gemeld: bij Ryanair mag (iig recent nog) de fiets ook in een hoes, zolang deze maar aan alle zijden dicht is (dan wordt het een tas). Dat is eenvoudig op te lossen.
...en ik maar denken dat dit topic over remschijfblokjes gaat. Vervolgens ging het over de beste remsystemen, daarna over remtechniek en nu weer over fietsgeometrie. Ben benieuwd welk aspect binnen het brede spectrum van remmen volgt 8) (ik wil niet op de rem trappen hoor maar het lijkt hier wel een...
Ik zou wel aan de gratis pilot willen meedoen.
Of is het een vroege 1 aprilgrap?
Ik zal nooit mijn stuurtas met alle belangrijke spullen op de fiets laten zitten en zelf ergens anders gaan zitten. Misschien toch een beetje naïef .Wel erg vervelend natuurlijk Dirk +1 Het gevoel dat je continu moet denken dat je spullen gestolen kunnen worden vind ik niet fijn. Ik vertrouw daarom...
Revanho schreef:
willem.m schreef:Ik weet dat dit de rubriek Kletspraat is.
Inderdaad, en het probleem is dus?

Bovendien wordt men als vakantiefietser ook geconfronteerd met regels zoals helmplicht.
Ik acht u hoog, veel plezier met argumenteren
Ik weet dat dit de rubriek Kletspraat is. Maar toch: is er enige relatie met vakantiefietsen of fietsreizen in dit topic? Soms heb ik het gevoel op een verkeerd forum te komen...
Dit wordt offtopic. Het draadje gaat niet over rollerbrakes, maar over ervaringen met de t500 of een alternatieve suggestie. Nog even en het gaat over wel/niet helm, staal v alu, brede vs smalle banden etc. TS is hier voor de 1e keer, en de 1e indruk ...
Grappig om in verslagen over de f208 te lezen dat er 30 of zelfs 37 river crossings zouden zijn. Ben er 2x geweest. Het zijn er minder dan de helft, en het merendeel kun je geen rivier noemen, eerder brede beken. Overdrijven is ook een vak.
Ik heb de versie zonder metertje (=niet echt nodig) ca. 8 jaar en deze heeft me nog nooit in de steek gelaten.

Terugkomend op de beginvraag vd topicstarter: nee, de mijne is niet te koop! Gewoon nieuw kopen, hij verdient zich terug.
Laten we deze theorie in de praktijk toetsen. Bijvoorbeeld elke drie jaar een update in dit draadje. En in de tussentijd die 26 inch wielen banden en frame gewoon opgebruiken. Oftewel: gaan fietsen!
Of op de NOS app. Dan mag je lekker zelf weten wanneer je kijkt. Leve de 21e eeuw!