Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Inderdaad, of hij moet gebroken zijn, maar ja, dan is hij al los hè.
Maar waarom zou ik onderweg de sluitschakel los willen maken?
Stel dat er iets kapot gaat, want schijnbaar best wel is gebeurd, dan zijn we mooi in de aap gelogeerd. Ik ben bang dat je het zwaar krijgt als je denkt in problemen en wat er allemaal mis kan gaan - maar ik herken het wel. Maar wij hebben uiteindelijk geleerd dat alles oplosbaar is, zolang je je m...
Ik heb ze geprobeerd omdat ik het een veel fraaiere oplossing vind dan een deraillleurbeschermer maar ik bleef het wiel scheeftrappen bij elk bultje. Geen idee waarom of het moet het stalen frame met stalen uitvalogen geweest zijn, maar ik kreeg hem niet goed genoeg vast. Uiteindelijk toch weer teru...
GasOpDeLollie schreef:- Onderbuis commandeur kabelstoppers
Iets beter je best doen met zoeken......
Met een 8x10 en een 13x15 in de tas krijg je eigenlijk alles vast en los, Gedore heeft prima kwaliteit compacte modelletjes.
Ik heb de mijne ooit vervangen door QMR haken van Vaude die met minimale aanpassingen geschikt zijn te maken voor de Karrimor rails. Als alternatief, ik denk dat ik de oude haken nog ergens heb liggen maar ik kan dit nu niet nakijken, zit met de racert in de Oostenrijkse Alpen.
Ik moest ook even zoeken maar dit had ik zelf kunnnen bedenken: Easy Fit
Afbeelding
Heb trouwens zelf nog steeds het vermoeden dat dit veredelde - en dure - zeepsop is.
Geen ervaring met die specifieke route, wel met fietsen in de bergen en ook bergen in Azie/tropen. Je klimconditie gaat zeker vooruit, ook omdat ik lees dat de beklimmingen geleidelijk zijn. Waarschijnlijk zijn eerder wegwerkzaamheden, de hitte of de hoogte (tot 3800m lees ik) de uitdaging, maar gel...
Dat is goed nieuws. Ik wilde deze link ook nog even delen voor degenen die een oplossing zoeken om hun computer op het ligstuur te monteren. Het is een beetje werk, maar een nette, goedkope en lichte oplossing op maat vooral als je de bars dichter op elkaar hebt staan en fabrieksoplossingen niet bru...
En anders koop je gewoon onderweg wat je mist, in Engeland en Frankrijk doen ze ook aan kinderen.

Edit: ik mis geloof ik wel een waterdichte regenjas.
Stukje Unicura in het kleinste Lock&Lock waterdichte doosje. Dat gezegd hebbende, gewone shampoo is overal voor geschikt, van handen wassen tot afwas of zelfs als scheerzeep.
Op de mtb's van de kids zit de SKS Velo 65 Mountain, gemonteerd MET de bijbehorende stangetjes. Doen wat ze moeten doen, maar let wel het achterspatbord klemt aan de zitbuis, zo'n 20cm boven je bracket (tbv evt achtervering?) maar dat laat zich gemakkelijk overbruggen met een stukje ducktape.
Dit wordt normaal gesproken gedekt door de reisverzekering incl repatriering van de fietsen - been there done that. Maar het zal afhangen van de voorwaarden, ik zou ze gewoon even bellen om precies uit te vinden wat gedekt is en wat ze voorstellen.
Ik heb ook de Syntace C3, vooral gekozen voor comfort. Je kunt zoals Yopie meldt een computersteun monteren maar er zijn ook speciale steunen voor tijdritsturen zoals deze (betaalbare) van Zipp voor Garmin.

Afbeelding
Is eerder aan de orde geweest, zoek even op het forum naar "sri lanka vrouw"
Ik vermoed dat je meer iets zoekt voor comfort dan voor aerodynamica. In dat geval zou ik een model kiezen waar de uiteinden omhoog lopen zodat je een natuurlijke houding hebt met je polsen en met goede kussentjes. En ze zijn steviger als de uiteinden verbonden zijn, uit 1 stuk dan wel met een brug....
Toch, als je van huis bent gegaan zonder speling en onderweg nieuwe speling constateert dan zit je stuurpen niet goed vast op de vorkbuis. Zoals je al zegt, de starnut is alleen voor de voorspanning, niet om de boel bij elkaar te houden, dat moet de stuurpen (voorbouw) doen. Er schijnen zelfs lieden...
Ik weet niet of de fiets je dierbaar is, maar ter plekke verkopen is ook een optie (hotels, wielershops).