Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik zou toch ook even overwegen om de trapas en balhoofd na te laten kijken voordat je de boel in elkaar schroeft. Het is voor de goede fietsenmaker een klusje van niets om in een kaal frame een nieuw balhoofd te persen en de trapas in ieder geval van nieuwe kogels en vet te voorzien. Als de fiets ...
Het een hangt samen met het ander, maar de Vittorio dakdrager kan aan elke allesdrager worden bevestigd, als dat je vraag is. Kijk ook even op hun website of de website van de tandemclub. Er is ergens een filmpje dat laat zien hoe het in zijn werk gaat.
en als ik me goed herinner heb ik daar ooit wel eens plaatjes van gezien van een zelfgeknutselde dubbele verlengde gootconstructie. En zie, mijn geheugen heeft me nog niet in de steek gelaten.

Anyway, het is heel misschien wel mogelijk om 2 tandems plat te stapelen, maar zoals gezegd, je komt al ...
Daklast is zeker een punt, maar ik zou niet even snel kunnen voorstellen hoe 2 tandems liggend (gestapeld) vervoerd kunnen worden? Wij vervoeren onze tandem (1) met een Vittorio dakdrager liggend, ligt als een huis, maar dat is er dus maar 1 niet 2. Ik zou zeggen als je er 2 op het dak wilt hebben ...
Kijk wel ff wat er maximaal aan breedte en hoogte in je frame/spatbord past en houd er rekening mee dat niet alle banden ook opblazen tot de breedte van de spec zoals "slaapt" hierboven ook al aanhaalt. Om het nog erger te maken, verschillende modellen banden met dezelfde spec van dezelfde fabrikant ...
En 544000 hits op google voor "fiets trein basel".
Wilde net zeggen, google ff "fiets trein basel" en floeps daar is het(zelfde).
Ik zou even goed zoeken op het forum voor diverse meningen over diverse banden. Ik heb eventueel nog wel een paar Schwalbe Marathon Deluxe Evolution 37-622 vouwbanden in de mats. Ik had ze gekozen voor onze rondreis op Sri Lanka met het oog op het wegdek en robuustheid en dat is prima uitgepakt ...
Uitstekende ervaringen met bike-components.de, er ligt hier net weer een pakketje op de mat. Als je 1 band bestelt heb je de verzendkosten al weer 'terugverdiend'. Let wel even op met niet-voorraad artikelen, meestal doen ze geen deelleveringen (tenzij je natuurlijk toestemt om 2x verzenden te ...
Ik meende ook al een Alivio met vierkante trapas te ontdekken. Die drager lijkt overigens al wel ooit eens een krimp gegeven te hebben als ik goed naar de bovenkant kijk op de laatste foto.

Mbt fietsenmaker, je zou kunnen overwegen of je hem alleen het "specialistische" werk laat doen zoals ...
gios schreef:Mijn '94 Vittorio (oorspronkelijk 7-speed) doet het uitstekend met een nieuwe 105-groep...
Die is waarschijnlijk net als die van mij (ook 10 speed nu) van pisbakkenstaal. Deze ziet eruit als aluminium, dat zou wel eens wat minder vergevingsgezind kunnen zijn tegen oprekken.
Dat bidden sloeg er eigenlijk op dat in ons scenario we aankomen met 4 dozen, behoorlijk varierend in gewicht, en dan bidded/hopen dat ze zeggen: zet u er even een op de weegschaal. Laat zich raden welke doos volkomen willekeurig uit de stapel tevoorschijn komt.

Ook meegemaakt (Colombo): weet u nog ...
Vittorio rando van 18,5 kg (inclusief ringslot). Mijn Vittorio randonneur is ook 18,5kg incl dragers, ringslot, bracketdynamo, pedalen en 2e bovenbuis. Die van TanteGerrit is 16,5kg door de kleinere maat en zonder 2e bovenbuis.

Voor het inpakken voor het vliegtuig moet je rekening houden met het ...
De eerste optie naar het oosten is de Nufenen of Furka+Gotthard, in beide gevallen land je in Airolo of uiteindelijk Bellinzona. De Nufenen is volgens mij geen doorgaande route, de Gotthard wel maar daar loopt een autotunnel doorheen. Nufenen kan een idee zijn, geen eenvoudig profiel btw.

De eerste ...
arnob schreef:Steeksleutel in de juiste maatvoering
Bv verkrijgbaar als 8x10 en 13x15 in broekzakformaat dan heb je met 2 sleutels toch wel de meest voorkomende maten te pakken.
Thermo lange mouw en thermo lange broek, en dan bedoel ik die dunne 1e laag onderkleding niet een windstopper toplaag oid. Vind zelf de pasvorm en comfort van Craft heerlijk, maar ze zijn er van elk merk. Weegt niets, zo droog, riekt niet zo snel, kan overal onder en ook als pyjama onovertroffen.
Zeker even bij de Wiki kijken. Maar je gaat door zoveel landen en regios en klimaten dat het wel heel lastig wordt om dit allemaal te plannen, en dan nog, geen garanties. Ik zou zeggen gewoon gaan, en zolang de reis en niet de bestemming je doel is, valt er onder weg altijd wel een mouw aan te ...
Ik heb ook wel eens gemerkt dat de sensor/opnemer niet per se precies in het midden het gevoeligst is, dus een beetje experimenteren ook met de hoogte kan helpen.
Batterij van de opnemer?
Tsja, als je dan toch al op de Lautaret staat, hoeveel moeite is het dan nog om de Galibier er aan vast te plakken, 8 schamele kilometertjes extra klimmen met wel nog 600 hoogtemeters. Ik zou het wel weten en ik ben geen berggeit maar wel liefhebber, gewoon op het oma-verzet met de tent achterop kom ...