Die ondersteuning is, denk ik, bij iedereen verschillend want niemand is gelijke sterk. Daarom vind ik een langdurige praktijktest ook belangrijker dan een theoretische vergelijking.
Zo heb ik het niet begrepen. Door de drukmeter op de trapas wordt de energieafgifte beïnvloed. Met een kleinere versnelling te kiezen wordt de druk lager ( dat voel je ook gelijk in de knieën) en de ondersteuning minder. Zet je sterk af, dan schiet je naar voren. Ik heb het dus over een achterwielmo...
Door goed gebruik van de versnellingen kan ik de druk op de pedalen laag houden en daardoor de motor minimaal belasten. Wel vrij veel omwentelingen maken. Ik heb van de directeur / eigenaar van Santos begrepen dat je op deze manier het meest efficiënt de energie gebruikt. Met een mountainbike verzet...
O, Ja. Ik vergat deze keer erbij te vertellen ( ook ik val in herhaling) dat ik continu de ondersteuning gebruik. Anders wordt het fietsen op de E- bike voor mij te zwaar. Toch heb ik nog geen enkele test gelezen waarbij iemand met een E - bike met middenmotor een groter bereik heeft dan ik tot nu t...
Ik heb, zoals in mijn onderschrift te lezen is, een Koga E-Xtension uit 2015. Na vijf jaren en bijna 15.000km op de teller, is de batterij nog steeds 100%. Ik heb er grote fietsvakanties in Noorwegen, Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en nederland mee gereden. Aangezien ik in het Limburgse Heuvellland ...
Toch opmerkelijk dat ik al vijf jaar in de Limburgseheuvels, en omgeving, voordeel heb aan het rijden op een E-bike en dat ik nog nooit een test met een middenmotor gelezen heb die mijn positieve ervaring van een achterwielmotor overtreft. Voor mijn gevoel worden de testen met E-bikes niet op een la...
Ik heb juist hele goede ervaring met een achterwielmotor, en zou nooit voor een middenmotor kiezen. Ik kan er zeer zuinig mee rijden. Juist in de heuvels. Vorige week in drie dagen heen en weer gefietst vanuit Gulpen naar Troisvierges. Heenreis via Troispont (70 km, 16% verbruik). Tweede dag naar Tr...
Na vier weken vakantie op mijn E-bike ben ik het gevoel van gewoon fietsen eigenlijk al helemaal kwijt. Het heeft volgens mij niets met valsspelen te maken, maar het fietsen op één van mijn stalen fietsen geeft mij meer plezier en voldoening. Ook met versnellingen.
Sinds de vijf jaar dat ik ook een E-bike gebruik heb ik gemerkt dat de " fietsbeleving " werkelijk anders is dan op mijn gewone fiets. Minder intens en duidelijk minder inspannend. Teveel gebruik van mijn E-bike zorgde er zelfs voor dat mijn conditie achteruit ging. De laatste jaren gebrui...
Ik heb een fiets over: Een stalen racefiets die ik vorig opgebouwd heb (ouder frame voor het eerst gebruikt in 2019). Merk is Corano (wielersportspecialist Kees Noorloos) framemaat 57 21 versnellingen Shimao Tourney remschakelaars. Voor foto's en specificaties zie mijn marktplaats-advertentie:https:...
Misschien ook wel een interessante site/grafiek om te bekijken op:https://public.flourish.studio/visualisation/2637725/?utm_source=showcase&fbclid=IwAR1qjDeu7nUmPY11WWo9lNBDVoY_ug9yf9l_oLbn--nvoA73CuwXB153KjQ. Ik moet erbij zeggen dat ik geen onderzoek heb gedaan naar de betrouwbaarheid van de b...
Het is alweer erg druk in Zuid-Limburg. Iedereen komt met de auto (fiets achterop) en wij fietsers zonder auto kunnen niet ergens heen met de trein waar het rustiger is.
Als ik mij niet vergis geldt er in Duitsland nog een negatief reisadvies ( las ik op de site van buitenlandse zaken). Politie kan je terugsturen als je geen aantoonbare noodzakelijke reis aan het maken bent. Ook de grenzen met Denemarken en Noorwegen zijn nog steeds gesloten.
Ik zie dat verschil wel; mijn regio / buurt wordt regelmatig overspoeld door egoïstische toeristen. Ook tijdens de afsluiting van onze buurt. De verzorgingscapaciteit in de regio is afgesteld op het aantal inwoners en niet op de talloze toeristen. Bovendien hebben wij zelf daardoor minder bewegingsr...
