Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik heb een fietsverzekering, eerste drie jaar 100% uitbetaald, 4 e jaar 75% 5 e jaar 60% daarna komt nieuw aanbod. En gewoon met 1 goedgekeurd slot op de fiets! Perfect. Ehm, verzekeraars bieden de polis heus alleen aan om er zelf enorm veel aan te verdienen hoor. Hoeveel van die dingen verkoop je,...
FWIW, Ik en mijn vrouw zullen per persoon al richting de 120k hebben weggetrapt. - Allebei 50k met een voorwielmotor, Nexus 8. Draaischakelaar. - Allebei 70k met middenmotor (dus wel nieuwe naven, Alfine). eerlijkheidshalve moet me doen toevoege dat ik mijn fiets heb vervangen, dus ik zit nu 20k op ...
Mijn ervaring met het opladen van telefoon en Waka Waka is dat het heel goed gaat door het spul bij de receptie van de camping af te geven of te vragen of je mag stekkeren bij een caravan in de buurt van de tent. Kleine campingstekker adapter en stroom voor je kampeer plaats werkt ook prima. Als he...
Dan moet moet die middenmotor als minstens 3x langer mee gaan om zichzelf terug te verdienen. Zoveel vertrouwen heb ik daar toch niet in. We gaan wel een beetje off-topic. Naar mijn ervaring is dit toch wel het geval. Bovendien is de garantie vanuit Bosch en Yamaha gewoon heel coulant, We hebben nu...
Kan je daar een richtprijs aanhangen. Bijvoorbeeld een accu heeft een beperkte levensduur, de fiets veel of weinig gebruiken maakt niet veel uit. Wat kost een gerepareerde accu en wat is dan de levensduur. De fiets al dan niet veel gebruiken heeft uiteraard impact... laadcycli zijn idealiter de bep...
Ik zie geen reden waarom. Functioneel gezien is bijna alles beter aan moderne fietsen. Enige mindere is geïntegreerde verlichting en ook dat doen betere Duitse merken niet. Wat wel klopt is dat de grote stap zo rond de eeuwwisseling was afgerond, Daar hadden we een beetje een verwarring. Ik beschou...
Ik zie geen reden waarom. Functioneel gezien is bijna alles beter aan moderne fietsen. Enige mindere is geïntegreerde verlichting en ook dat doen betere Duitse merken niet. Wat wel klopt is dat de grote stap zo rond de eeuwwisseling was afgerond, Daar hadden we een beetje een verwarring. Ik beschou...
Het is verdomd lastig om te ontkennen dat fietsen tegenwoordig functioneler en sneller zijn, Ik zie geen reden waarom. Functioneel gezien is bijna alles beter aan moderne fietsen. Enige mindere is geïntegreerde verlichting en ook dat doen betere Duitse merken niet. Wat wel klopt is dat de grote sta...
In de jaren 70, 80 en 90 had je ook gewoon licht lopende fietsen. Alleen in de 00's gingen ze fietsen zo zwaar en bulky maken (zwaar lopende Nexus 7, aanlopende rollerbrakes, zware antilekbanden, zware verende vork, zware verende zadelpen, zware verstelbare sturpen, zie bv de Batavus Adagio) dat ze...
Ik ben benieuwd wanneer het berichten gaat regenen dat al die e-bikes niet zo lang meegaan als ouderwetse fietsen. De golf van aangeschafte e-bikes met voorwielmotoren is nu ongeveer vervangen door een bike van een tweede generatie en veel ervan zullen nu zo'n vijf jaar oud zijn. Er komt een moment...
Als je hem ooit moet vervangen, kijk dan naar de HS33, die is in mijn ervaring echt aanzienlijk beter.
- Minder kwetsbaar
- Beter in te stellen
- Strakker remgevoel
Dan zou dat wel een heel domme ontwerpfout van de fabrikant zijn. Als hij de HS 11 van kunststof heeft is dit volgens mij inderdaad een mogelijk euvel. Mijn rem was ook op dat boutje gesprongen (en ik had hem niet lomp diep aangedraaid). Maar de reden van deze necrologie: Op de twee Magura fietsen ...
Suprêmes waren een aardig compromis. Licht, liepen erg goed en relatief lekbestendig. Op deze punten ook wel echt prettiger dan de Allmotion (sorry). Maar waar ze minder prettig waren is toch de bekende valkuil voor dat soort banden: nat/vies wegdek. Ik haalde ze in November altijd van mijn fiets vo...
Fwiw; mijn praktijk ervaringen: 392 wh li-ion zeven jaar oud: kwart aan actieradius verloren. Laatste twee jaar doet mijn vrouw het met een oude en nieuwe accu, wat slijtage verminderd (reden een fysiek defect aan de plug wat wel weer gerepareerd is). Mijn eigen Razer is nu aan mijn broer gegeven en...
Onze vakantie fietsen hadden 42mm en dat leek toen heel breed, nu zit ik zelf op 62mm (een opwelling, geen duidelijke wens).

Dat leek ook heel breed, maar optisch went dat heel snel. Op zich is 50mm voor mijn gevoel de sweet spot, want 62mm wordt al snel heel zwaar.
Dat ligt aan de oplage. Een Neodrive kan je in een standaard frame proppen, een middenmotor van een A-merk vraagt een speciaal frame. Dat een Santos en iDworx daar niet aan beginnen snap ik wel. Er zijn wel oplossingen die je rechtstreeks in een standaard bracket schroeft, maar dan heeft iDworx niet...
Geen idee. Vorige week was ik er nog (voor de speling) en toen zei hij dat deze fiets mijn leven lang mee kon… Wat een doodoener. Dat geldt voor elke fiets als je alles maar tijdig vervangt (het frame is zelden een probleem). Waar ik echter mee zit is dat die voorvork niet een heel leven meegaat, d...
Mijn vrouw heeft (helaas) Marathons vanwege een pech-onderweg vervanging en die zijn nog niet op. Als ik op haar fiets stap merk ik dat misschien een minuutje en daarna vergeet ik het. De keren dat ik die banden had heb ik het wekenlang volgehouden voordat ik besloten had dat ze toch echt slechter ...
Jullie zijn gevoelige types. Mezelf zou onder willekeurige omstandigheden niet kunnen zeggen welke band met welke druk ik ree. Terwijl mrs G toch van mening is dat ik een gevoelig typje ben. Mijn vrouw heeft (helaas) Marathons vanwege een pech-onderweg vervanging en die zijn nog niet op. Als ik op ...
Ik geb dan ooit de Conti City Contact-banden van mijn fiets gehaald omdat ik ze te zwaar vond rijden. Dat was ruim 10 jaar geleden, dus waarschijnlijk waren ze anders. Fabrikanten verbeteren immers elk jaar al hun banden. :wink: De banden waar hier om gevraagd word heten trouwens Urban, niet City. ...