Behalve de Vlamingen monteerden de Fransen ook het stuur zo, ze noemen het een guidon moustache https://www.google.com/search?q=guidon+moustache+velo&tbm=isch&ved=2ahUKEwjBgJ2AmsTuAhX8JMUKHQ6iC7cQ2-cCegQIABAA&oq=guidon+moustache+velo&gs_lcp=CgNpbWcQAzIECAAQHjoECAAQQzoCCAA6BQgAELEDOgQIIxAnOggIABCxAx...
Als ik het goed heb, zijn bovenstaande klassieke fietsen nooit ontworpen op bepakt-en-bezakt vakantiegebruik. Met wat lichte bagage zouden ze in principe prima kunnen rijden lijkt me, misschien een set nieuwe wielen eronder, dan is dat argument ook ondervangen. Op remgebied zijn ook vorderingen gem...
Die zien er interesant uit non-fixie. Waar heb je ze vandaan? Ik neem aan dat je de cranks op de laatste foto bedoelt: die zijn van Andel en heb ik bij Velo Vitality gekocht. De hebben overigens nog wel meer aardig klassiek gelijnd spul. Als het ietsje meer mag zijn dan zijn de cranks van SunXCD oo...
Als je voor kleinere tandwielen wil monteren dan kun je het crankstel vervangen door een Stronglight LX 100 of LX 80. In die tijd een heel populair crankstel om een polderverzet om te bouwen naar een compact verzet (lang voordat deze marketingterm is uitgevonden). Met name in de Franse Ebay kun je ...
Die zien er interesant uit non-fixie. Waar heb je ze vandaan?
Als je voor kleinere tandwielen wil monteren dan kun je het crankstel vervangen door een Stronglight LX 100 of LX 80. In die tijd een heel populair crankstel om een polderverzet om te bouwen naar een compact verzet (lang voordat deze marketingterm is uitgevonden). Met name in de Franse Ebay kun je z...
Hoe heb je de 56cm gemeten, hart op hart of tot bovenaan de buis?
En wat is de lengte van de bovenbuis?
Kleine tip: Foto van de andere kant maken, dan zijn de onderdelen goed te zien.
Behouden, die houdt de kabel een klein beetje properder en zorgt er ook voor dat er geen olie aan je broek komt. Ik ben niet mee met de shifter die op de zadelbuis zit, wat is daar de bedoeling van? Zo'n shifter bedient de bracketdynamo. Ideaal in de bergen, kun je vlak voor de tunnel tijdens het r...
Weet iemand ivm die liner aan de toptube (m'n 2 laatst geposte foto's): behouden, vervangen of niet essentieel? Behouden, die houdt de kabel een klein beetje properder en zorgt er ook voor dat er geen olie aan je broek komt. Ik ben niet mee met de shifter die op de zadelbuis zit, wat is daar de bed...
Lange levensduur en veel licht is een combinatie die je alleen met dynamo behaalt. Acculampen waar je echt wat mee ziet houden het maar een uur of 4-5 vol. Gaat het over de opbrengst dan is lux belangrijker dan lumen. Lumen is de maat voor de totale hoeveelheid licht, lux voor de maat van de hoeveel...
SimonJR, deze bracketdynamo was ooit goed. Maar hij is nu totaal versleten, vermoedelijke en kwestie van weinig onderhoud en veel ritten met slecht weer. Als het loopvlak al zo versleten is dan is van de lagers zo goed als niks meer over, logisch dat deze niet meer soepel loopt. De Union bracketdyna...
Er zijn echter een hoop niet officiële hostels bijgekomen die net zo aangenaam zijn.
Klopt, Canti's kun je naar eigen voorkeur afstellen, aan de hand van het scherper of minder scherp maken van de hoek van de kabeldriehoek. Je kunt dit dus ook gigantisch verknallen als je gewoon maar wat doet (of als de fietsenmaker gewoon maar wat doet) Een van de vele Youtube video's over dit onde...
Wat meer foto's en text bij Rennrad News:
https://www.rennrad-news.de/news/rivers ... os-preise/
Laat ik beginnen met het remmen Teveel remmen is net zo gevaarlijk als te weinig remmen. Je hebt je remblokken helemaal warmgestookt door te langdurig te remmen en ze daardoor niet te laten afkoelen. Dit probleem bestaat al lang, dat heeft m'n opa me al uitgelegd aan de hand van vooroorlogse verhale...
Ik snap sowieso de liefhebberij van het meenemen van de fiets in het vliegtuig niet. Het is zo'n karwei om een doos te zoeken, die op het vakantieadres onder te brengen (als je niet terugfietst), de fiets uit elkaar te halen en wellicht de eerste dag van je vakantie besteden aan het opduiken van ond...
Ik heb ook zo'n rekje op m'n m-gineering. Toen ik Marten vroeg hoeveel kilo dat kan hebben was het antwoord 'zoveel je wil'. Dat is dus stevig geconstrueerd. Fotootje er van? Ik ben benieuwd hoe Marten zoiets geregeld heeft. Foto's heb ik er wel van maar sinds de Digitale Stad haar fotodienst afges...
Ik vind dit toch wel een mooi rekje... Deze vond ik ook interessant. Vraag me alleen af of dit alleen ter ondersteuning is van bikepacking tassen die aan het stuur gebonden zijn (om te voorkomen dat ze op de band gaan hangen), dus niet om tassen zelf te dragen. Ik zag ook een versie waarbij ook het...
Martin E. van Doornik schreef:
ma 23 nov, 2020 23:57
Klinkt mooi, maar is er ook een dienstregeling in omgekeerde richting, vanaf Amsterdam? Op welke stations binnen Nederland stopt deze trein? Dit vanuit Groningen gezien. Deventer soms?
Is het vanuit Groningen gezien niet beter om dan bij Hengelo al de grens over te gaan?
Tot in de jaren 80 werd er gewoon een staaflantaarn uit de supermarkt aan het bagagerekje bevestigd, vaak zo'n 8-hoekige gevoed door D-cellen. Ook zag ik in de jaren '90 nog regelmatig Petzl Halogeen hoofdlampen met tie wraps aan het stuur bevestigd tijdens Franse brevetten. Met wat inventiviteit ku...