Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik denk niet dat vergelijken met een Auto zin heeft, want dit is geen forenzenfiets. Het kan wel, maar is wel erg duur (zet je niet zo snel in een fietsenrek in een grote stad) en er zijn goedkopere alternatieven. Juist voor een forenzenfiets is de KM prijs een issue. Voor forenzen kan je veel beter...
Zeker als-ie elke dag aan de lichtnet moet worden gehangen :lol: . En gezien het feit dat ik meer kilometers maak met de fiets dan met de auto, mág het wat mij betreft ook wat meer kosten. Zoals Leon al zegt, de accu laden is peanuts, dubbeltje per 100km^^ Kosten zitten hem in de afschrijving, en d...
Ik wil nog een keer een lans breken voor de Yamaha motoren, die zijn net wat simpeler dan de Bosch motoren, namelijk geen interne overbrenging waardoor ze ook geschikt zijn voor bijvoorbeeld meerdere voorbladen. Ook zijn ze ontzettend betrouwbaar (zowel mening van mij, de vakhandel als de Duiste geb...
Het zijn natuurlijk ook open deuren. Een Santos van 8k rijdt heel fijn. Tsja, daar valt weinig aan af te doen. Santos fietsen zijn gewoon prima, dat mag je wel stellen na alle ervaringen, ook hier op het forum. De kabelboom is het onderdeel van een E-bike waar het meeste gelazer mee is. Absoluut waa...
Sowieso zit er wat onder de waterspiegel. Mensen die Ergons nemen zullen waarschijnlijk ook vaker eerder last hebben gehad van klachten, anders zouden ze niet zulke dure handvatten aanschaffen. En aan de andere kant zullen de gebruikers van ronde handvatten vaak geen klachten hebben, anders hadden z...
Of een ahead adapter, bijv http://www.bike4travel.nl/product_info.php?products_id=440, icm een gewone ahead stuurpen. Heb je dan niet het nadeel van het ene stuk van de klassieke pen, het nadeel van het andere stuk van de ahead en het nadeel van het aan elkaargefrunnik van de twee delen? Valt wel m...
Versnellingsnaven zijn niet mogelijk, want de motor zit in het achterwiel. Dat had ik me even niet gerealiseerd. Misschien dat er nog eens een gecombineerde motor-versnellingsnaaf komt. (Bij dezen heb ik dit uitgevonden, gelieve dit bericht niet te wissen... :D ) Waarom zo moeilijk doen? Neem een m...
Het is in discussies als deze belangrijk om steeds duidelijk te hebben of de discussie gaat over helmplicht, het stimuleren van helmdracht of het nut/de voordelen en nadelen van helmdracht. Die laatste discussie kan! zeker een onderdeel zijn van de eerste twee discussies (als een helm geen nut heef...
Voorgaande redenatie wordt wel vaker aangehaald, 'als ik geen helm had gedragen was het (waarschijnlijk) anders/slechter afgelopen..'. Het lastige is dat het geen laboratorium onderzoek is waarbij dit ook daadwerkelijk kan worden onderzocht. Maar het is wel iets waarmee de pleiters voor het dragen ...
Zoals ik al zei, hij heeft echt wel goede punten, maar het is niet meer objectief te noemen. Sowieso is de fietsersbond voor mijn gevoel af en toe heel erg rigide tot op het obstructieve aan toe. Ik denk dat ook wel een beetje onvermijdelijk is bij een "bond", de meest actieve mensen zijn ...
Kan best waar zijn wat Theo zegt, maar hij is zelf niet wars van dogma's. Zo zat hij laatst in een discussie heel hard te toeteren dat een helm nutteloos was omdat hij met een impact van meer dan 32kmpu niet meer effectief zou zijn. toen iemand er hem op wees dat je zelden eerst met je hoofd op het ...
Dat is absoluut waar... ik pomp ze meestal toch te hard op om dan na een paar minuten liggen ze wat leeg te laten lopen. Ik ben toruwens een vlieggewicht, dat is in dit soort discussies ook wel belangrijk. Een 5cm mat is voor mij meer dan zat.
Kijk ook eens naar de Exped "lite"" serie van 5cm dik. Die hebben een ander soort "las" en liggen in mijn ervaring prima. Ze zijn ook wat goedkoper! Wat ik trouwens een nadeel vond van neo-airs is dat je ze erg hard moet oppompen omdat je er anders vanaf rolt (zijkanten druk...
Gefeliciteerd! Dat ziet er prima uit.
Ik heb vanwege de problemen met plakkende Ergons (zelf meegemaakt) en de dunne kurklaag(naar horen zeggen) gekozen voor de (dure!) Bioleren Ergons. Erg fijne hanvatten, 4000km mee gedaan en ze houden het vooralsnog goed. Als ze het twee jaar uithouden (20k km) ben ik tevreden. Ik hoop uiteraard op l...
HB, met alle respect, ik heb punt voor punt aangegeven waarom je verhaal extreem eenzijdig is. Dit is gebaseerd op verifieerbare basis kennis fietsen. Ik vind je preken voor eigen parochie onbeschaamd. Er is niks mis met Surly, je hoeft niet een verhaal af te gaan steken met drogredenen. Er zitten h...
Aha, dan is inderdaad deze keuze zo gek nog niet. Bedankt voor de opheldering.,
Was je Koga zo veel te klein dat je nu een fiets overweegt die T/T bijna 4 cm langer is? 4 cm is veel! Helemaal mee eens! 37mm reach is veel... en wat dacht je van de stack die met een knallende 7cm omhoog gaat? Ik ga er toch van uit dat de stuurpen niet 7cm extra uitsteekt op de Koga? De Koga is v...
Zullen we het gewicht verder maar even laten voor wat het is? Het gaat hier om remvloeistof, niet of een schijf van 20cm significant zwaarder zou zijn als die van 16cm. Het is ook mijn schuld omdat ik wat mijmerde over schijven ivm koeling en toen de draad opeens over die wenselijkheid ging.
Gewicht is niet onbelangrijk Dat klinkt al heel anders dan: Meh, ik vind gewicht totaal niet spannend. Een beetje kwantificering van je beweringen is toch niet zo'n gek idee. Gelukkig doe je dat na de tweede quote ook. Dat is wel heel erg selectief quoten.... Ik zeg direct dat anderen daar anders o...