Het valt me op dat dit ook eigenlijk algemene tips zijn hoe met je telefoon en al die apps/ data / authenticatie om te gaan. Niet specifiek alleen voor op vakantie. Ik heb voor reizen wel eens overwogen een hele aparte telefoon te nemen. Lichter, goedkoper, minder belangrijke spullen erop, specifiek...
Ik voeg geregeld bestanden samen omdat je het dan als 1 rit kan uploaden, als je halverwege per ongeluk een rit hebt opgeslagen. Per dag houdt het overzichtelijker, fijner voor je volgers op Strava, enz. Niet online dus geen directe antwoord op de vraag, maar... ik gebruik Viking of gewoon een text ...
Ik vind DigiD op een oude telefoon of tablet eigenlijk geen veilig idee. Niet omdat ik mijn partner niet vertrouw, wel omdat het onveilige apparaten zijn (geen schermvergrendeling, en/of oud OS is zonder security updates), en ik het ws snel vergeet en niet snel zal merken als ie kwijt raakt of gesto...
Goed punt. Maar denk bv aan:
- ineens een corona bewijs nodig. hiervoor DigiD nodig
- door diefstal van mijn rugzak ben ik eens een hoop vakantiefoto's kwijt geraakt. dat is toch wel zonde.
- als je langere tijd weg bent, is toegang tot je mail soms toch wel belangrijk
Daarvoor heb ik dus die Yubikey aangeschaft. Ook veiliger dan de MultiFactorAuth-token opslaan in je password manager denk ik.
En makkelijker in het dagelijks gebruik dan steeds TOTP codes overtikken van je telefoon.
Ik probeer continu in de gaten te houden dat mijn telefoon zo min mogelijk een 'single point of failure' wordt, zo kan ik met zoveel mogelijk 2FA zaken ook altijd met mijn yubikey inloggen. Specifiek op reis werkt betalen met mijn bankpas. Van te voren zorg ik dat ik niet handmatig geld meer hoef ov...
Deze grafiek is de situatie als je niets aansluit. Dat is inderdaad wel het belangrijkste, als je 'm niet gebruikt wil je er ook geen last van hebben. Ik heb zelf een oude Shimano naafdynamo gehad (uit 1999), die was zo slecht dat ie met licht uit meer rolweerstand had dan met licht aan, en dat was ...
Dit lijken mij deken/slaapsystemen geschikt voor in caravans of ander gemotoriseerd vervoer. Voor fiets/wandeltochten bestaan veel lichtere opties die even goed warm houden, synthetisch of dons.
Forum wel/niet alleen voor leden is al vaak bediscussieerd en lijkt me losstaan van de technische vraag of en hoe de logins gelijk getrokken kunnen worden, of dat er voor gebruikers makkelijk met de huidige situatie gewerkt kan worden. Ik weet uit ervaring dat phpBB (de forumsoftware) koppelen aan e...
Net als bij Bert blijft mijn sessie van het forum gewoon permanent in mijn browser staan. Gebruik vinkje 'Onthouden'. Op de hoofdsite hoef ik alleen heel incidenteel in te loggen als ik mijn verenigingsabonnement moet wijzigen, dan pak ik mijn password manager erbij.
Met de auto is dat makkelijker omdat je veel flexibeler bent dan met de trein of OV. En snelwegafsluitingen duren veel korter.
Ik denk dat de 2e reactie van hoogframe in dit topic de spijker op de kop slaat: The lab testing shows 0.50w-2.50w drag (@ 10-30km/h) when a light is switched off, and 3.50w-7.50w drag when a light is switched on. dit is wat je wil weten wbt weerstand. Lijkt me geen slechte score vgl andere naafdyna...
Ik meen dat bewaren bij 30% tot 60% lading het beste is. Maar de meeste laders geven daar geen fatsoenlijke informatie over. Ik begreep dat koel (graad of 5 Celsius) bewaren een andere remedie is tegen afname van de capaciteit door veroudering. Om die reden bewaar ik Li-ion die ik maanden niet gebr...
Ja, die inderdaad. Ik zoek dan vooral een adapter voor de prikblikjes (en heel misschien ook Campinggaz). Alleen waar vindt ik prima (kwalitatief betrouwbare) adapters? Als 2e optie kan je ook nog gaan voor een campingaz => schroef adapter zoals deze: https://www.amazon.nl/Jeebel-Camp-Ventielpatroo...
Ja en nee. Men plant dit bewust tijdens de vakantieperiode, zodat zo min mogelijk werkende mensen (die niet vanuit thuis kunnen werken) er hinder van ondervinden. Juist in de zomervakantie zullen veel buschauffeurs elders diensten draaien dan wel ook op zomervakantie zijn. Ook is dit onderhoud al l...
Levensduur en aantal malen op kunnen laden zijn 2 verschillende dingen, als ik internet mag geloven zijn Li Ion batterijen na zo'n 4000 keer (al lees ik ook 2000) opladen aan vervanging toe. dan moet je ze dus bijna 2 keer per dag ontladen en opladen wil je de vier jaar halen. Daarnaast ligt het er...
Ik sleep nu al jaren zo'n Kovea adapter mee en heb hem nog nooit gebruikt. In al de landen die je opnoemt zijn schroefblikken goed te verkrijgen - soms niet in elke regio, vraagt dan wat planning. Dat Koveo ding is toch wat zwaar en lomp vind ik, ik laat het voortaan thuis. Als je echt elke dag uit...
Tja, het is voor veel mensen wennen aan schaarste. In dit geval een tekort aan voldoende buschauffeurs. Dat duurde drie weken. Voor mensen met een kantoorbaan zal dat toch geen groot probleem zijn geweest. Voor degenen die fysiek op de werklocatie moeten zijn is het uiteraard vervelend. De tijd dat...
Misschien een open sollicitatie sturen naar NS? Je weet het zo te lezen heel goed. Dat helpt weinig. Ik hoor vaak dat de medewerkers van de NS en Prorail even gefrustreerd zijn als de reizigers omdat ze niks kunnen en evenmin geïnformeerd worden. Ik snap de frustratie van de TS wel, hij geeft ook d...
Offtopic reactie: Je hebt deels gelijk, maar een dynamo is geen ideale stroombron en het vermogen zal over de twee lampjes verdeeld worden. FYI: Spanning/snelheid/belasting grafiek Shimano HB-NX 30: https://www.welmers.net/fietsen/hurricane/images/diagram_1.gif Zeer vergelijkbaar met grafiek SON: ht...