Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Van Herwerden trekking mountainbike Frame: Santos aluminium Klinkt dat niet als een Suzuki motorfiets met een BMW-motorblok? Of maakte Santos dit Van Herwerdenframe? Heb je er een foto van? Ook die twee sturen, dat klinkt apart :shock: Prijs en onderdelen klinken overigens zeker wel interessant. De...
En eten weggooien doe ik nooit, al moet ik 70 potten stoofpeertjes maken (vorige week). Kom je volgende week naar de beurs om o.a. die stoofpeertjes te verkopen? 8) :D Een goed idee vond ik er een van Jamie Oliver: koop geen eten dat je oma niet zou herkennen. Ik probeer altijd zo veel mogelijk, na...
Suggestie's? In plaats van een kapitaal te investeren in de oude fiets kun je ook een fraaie tweedehands vakantiefiets kopen, die een jaar proberen en die vervolgens (indien je geen zin meer hebt) voor een paar honderd euro minder verkopen. Dan ben je goedkoper uit dat het opknappen* van je oude fi...
Ik heb meerdere goedkope trapaslagers (BB-UN53 ed) die meer dan 30000 km erop hebben zitten zonder enig teken van slijtage en ik heb nog nooit iets aan onderhoud aan die dingen gedaan. (klopklop) Maar wat voor slijtage bedoel je dan? Een nieuw trapaslager dat je met de vingers ronddraait zonder dat...
Heb zelf geen noemenswaardige problemen gekend met buitenboordlagers. Zo nu en dan even loshalen, invetten, en goed waterdicht afsluiten....., ook de gaatjes onderin het frame goed openhouden, zodat er geen water achterblijft. En zorgen dat de uiteinden goed uitgevlakt zijn. Wat een gedoe. Ik heb m...
Robertjan schreef:@Leon: met een schoepenrad (zoals in een watermolen) niet, maar wellicht is met een soort schroef bijtrappen wat efficiënter?
Schoepenraderen voor schepen zijn al een tijdje niet meer in zwang. Ik heb geen idee wat je bedoelt.
Leon
De totale binnenvallende energie op de beperkte oppervlakte van een fiets is gewoon te weinig om het van praktisch nut te laten zijn. Ik denk dat je snel 3-4 M2 moet hebben om er echt wat van te merken, tja en daar wil je niet mee fietsen... Voor boten is het een ander verhaal... De oppervlakte van...
Koga staat niet bepaald bekend om het lage gewicht van hun fietsen. Een vakantiefietsframe (excl vork) weegt 1500 gram voor een lichtgewicht en 2750 gram voor een type tank. Wat er aan hangt bepaalt het gewicht. Dat kun je er dus deels ook afhalen. Bovendien lijkt het me voor de bedoelde aanschaf e...
Nee, ik heb vorig jaar alles nieuw gekocht (ketting, kransjes en voorblad). Ik fiets alleen op het buitenste blad, dus alle km's zijn daar mee gereden. Het zijn wel de onderdelen van mijn slecht-weer-fiets, dus de meeste kilometers die er gefietst mee worden zijn in natte omstandigheden (en vorige ...
Wat eten jullie vandaag? Alleen voor mensen die fietsend onderweg zijn neem ik aan? Dan moet ik helaas passen. Leon (olijfolie, varkenslapje in dobbelstenen, rood uitje, wortelen in stukjes, salie uit de tuin, 3 tenen knoflook, peper, zout, 15 minuten, rijst erdoorheen, lekker met rode wijn maar va...
Maat M neem ik aan?
Leon (maat L)
_________________
Leon is fotograaf, u kunt er ook terecht bij problemen met kleurmanagement :D
alime schreef:Is dit verschil tussen voor 40 of 38 overigens merkbaar of alleen meetbaar?
Het is met zo'n 5% iets meer dan eenderde van een rohlofversnelling - die zijn 14% - dus het lijkt me net wel merkbaar, al ben je dat na een week al zeker kwijt.
Leon
Bij 40 is de verleiding soms te groot om ze dicht op elkaar in een standaard flens te proppen, en dan heb je meer gatenkaas als naaf Dat 11,1% (40/36*100) extra spaakgaten al tot problemen kan leiden illustreert mooi de kleine marges waarmee die naven gebouwd worden. Leon 11.1% een kleine marge? ' ...
Volgens mij helpt niets beter tegen zout dan regelmatig afspoelen met veel, héél veel water. Daar zit wat in, want roestbescherming heeft pas zin als je de opgesloten plekken (draad van bracket!), kleine beschadigde randjes (padden!) en binnenkanten van schroefdraadverbindingen bereikt waar de roes...
m-gineering schreef:Bij 40 is de verleiding soms te groot om ze dicht op elkaar in een standaard flens te proppen, en dan heb je meer gatenkaas als naaf
Dat 11,1% (40/36*100) extra spaakgaten al tot problemen kan leiden illustreert mooi de kleine marges waarmee die naven gebouwd worden.
Leon
Het lukt me om de flyer dubbelzijdig op A4-formaat af te drukken maar dat is wel wat aan de grote kant. Het zou mooi zijn als er een pdf zou zijn met twee gelijke (gekantelde) afbeeldingen van A5-formaat op elke bladzijde, dus twee voorkanten op bladzijde 1 en twee achterkanten op bladzijde 2. Als ...
Het zou ook een hellingshoekmeter kunnen zijn: Op het filmpje klapt de airbag 2x uit wanneer het hoofd niet meer recht boven de romp zit en de kraag niet meer een min of meer horizontale positie heeft... Op elke bidon komt dan verplicht de volgende tekst te staan: Don't reach down to this bottle wh...
De fiets is ook getest, zie: http://www.bikeandtrekking.nl/images/41/896.pdf . ... De voordrager is van tubus Dat is fraai, maar waarom zit die Tubus wel op het testmodel en niet op de fiets in de folder? Kijk maar naar waar de oorspronkelijke vragensteller mee kwam: http://www.batavus.nl/collectie...
Waar zou zo'n airbag eigenlijk op reageren? In een auto zijn voldoende vaste punten voor de versnellingsopnemers, maar de helm-airbag moet afgaan vóórdat je kop de auto raakt en niet als je door een kuil rijdt.
Leon
Bovendien gaat de route langs oude wegen niet hoger dan 550 meter. Dat het een gerenommeerde fietsroute is spreekt in je voordeel. Een hoogteverschil van niet meer dan 550 meter niet. Hoge passen zijn meestal voorzien van geleidelijke klimmen (<=9%) met langere rechte stukken en redelijk wegdek zod...