Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Heerlijke persiflage Heel herkenbaar, dat middenstandsgekneuter...
Even meerekenen: Op mijn laatste reis was mijn meest gebruikte tandwielcombinatie de 22-40, wat neerkomt op een verzet van 1 meter per pedaalomwenteling, en zelfs daarmee bleef mijn voorwiel meestal gewoon netjes aan de grond. Alma komt op 122 centimeter per pedaalomwenteling. Je hebt gelijk, ik ma...
Even meerekenen: Op mijn laatste reis was mijn meest gebruikte tandwielcombinatie de 22-40, wat neerkomt op een verzet van 1 meter per pedaalomwenteling, en zelfs daarmee bleef mijn voorwiel meestal gewoon netjes aan de grond. Alma komt op 122 centimeter per pedaalomwenteling. Je hebt gelijk, ik ma...
Op mijn laatste reis was mijn meest gebruikte tandwielcombinatie de 22-40, wat neerkomt op een verzet van 1 meter per pedaalomwenteling, en zelfs daarmee bleef mijn voorwiel meestal gewoon netjes aan de grond.
Precies, dat bedoel ik! :lol:
Bij fietsen en hardlopen aanvaard je een hoger risico op lichamelijk letsel dan bij dammen en midgetgolf. Dat weet ik nog zo net niet. Toen mijn dochter nog jong was heb ik vaak genoeg met haar gemidgedgolft, maar voor mijn gevoel liep ik daarbij toch een beduidend groter risico op hersenletsel dan...
Oke, ik zal het anders formuleren:

Ook dan ondervind je de minste weerstand op banden die de oneffenheden in de ondergrond goed "uitvlakken" door in en weer uit te veren.
Ik bedoel dat de trillingen niet doorgegeven worden aan de fietser
Ik denk dat je de gegevens wel door kunt trekken naar bredere banden op groffere ondergronden. Ook dan ondervind je de minste weerstand op banden die de oneffenheden in de ondergrond goed "absorberen". Oftewel: comfort = speed En zijn 60 mm brede banden niet toereikend om die oneffenheden ...
Afgaande op bovenstaande grafiek zou ik zeggen rond de 100 psi (ongeveer 7 bar)
Maar zitten er ook wat stukken slechter wegdek tussen dan loont het al snel om de druk nog iets lager te nemen.
Een mooie illustratie van het feit dat (rol)weerstand op een metalen rol erg kan verschillen van de weerstand in de praktijk op verschillende soorten wegdek. 16797367953517833790647557853674.jpg Getest is een 25 mm Continenral GP4000. De rijder woog inclusief fiets 86kg. Blauwe lijn= metalen rol Gro...
Dat is inderdaad de band die je werd aangeraden in een voor jou passende maat.
Van mij ook, voor op mijn weg-mtb. :wink:
Nee, in die richting moeten ze juist plat op de velg komen
Ik bedoelde niet de conclusie uit jouw verhaal, Leon, maar meer in zijn algemeenheid.

Net zoals de ideale fiets niet bestaat, bestaat ook de ideale band niet. Dat is voor iedereen verschillend, en afhankelijk van het soort van gebruik en persoonlijke voorkeuren.
De conclusie zou moeten zijn: voor ieder soort wegdek en gebruik is een ander soort band het beste compromis.

In mijn geval, voor tochten over ruige onverharde wegen en wandelpaden met weinig bepakking, is dat een soepele en brede noppenband op lage druk (62mm Nobby Nic op 2 bar)
Ik zou de oorzaak in eerste instantie zoeken in de afstelling van de blokjes. Demonteer de blokjes en kijk af de remgreep dan wel goed terugkomt. Zo ja, dan zit de oorzaak in de afstelling van de blokjes. Mogelijk worden ze in een te grote hoek op de velg gedrukt waardoor ze zich klem trekken of bl...
Ik zou de oorzaak in eerste instantie zoeken in de afstelling van de blokjes. Demonteer de blokjes en kijk af de remgreep dan wel goed terugkomt. Zo ja, dan zit de oorzaak in de afstelling van de blokjes. Mogelijk worden ze in een te grote hoek op de velg gedrukt waardoor ze zich klem trekken of bli...
De eerste vraag is natuurlijk over wat voor type rem we het hier hebben. Een v-brake, Magura HS 11 of HS 33, een mechanische schijfrem, een hydraulische schijfrem... ?
Goede aanvulling, Leon. Ik heb mijn tekst iets aangepast.