Neem dan een Zefal Raider voordrager.
Ik denk dat de riem een ontwikkeling is die zal doorzetten en alleen liefhebbers nog met een ketting zullen rijden. Op het forum van de Fietsersbond komt dit onderwerp met enige regelmaat voorbij. Ik zie dan steeds een groep fervente voorstanders passeren die bij de carbon drive zweren. Zij bevesti...
Beste fietsbanden-kenners! Ik ben er nog steeds niet uit welke banden, 2, te nemen voor mijn fietstocht door de Alpen, regio Arlberg. Het probleem voor keuze is dat mijn achtervork 55 mm meet (maar waar meet je), fietsenmaker even gedaan) I. i. g. past de 47 mm CST Tuscany er niet tussen (getest me...
Maar goed, misschien heeft ‘ie het ook gewoon grondig aangepakt en vereist Shimano wat meer werk. Shimano is voor zover ik begrijp het meest simpele systeem om te ontluchten, maar bij jouw rem was er zo te horen ook wel iets meer aan de hand. Het is inderdaad wel fijn als het dan grondig en goed wo...
Geen ervaring, maar als ik het me goed herinner is er (ook op dit forum) informatie te vinden over achterwielmotoren die het begeven in de heuvels bij zware belasting en lage snelheid. Dat is inderdaad een dingetje omdat je de reductie van de naaf niet hebt en de motor traag moet draaien en niet go...
Is voor een tandem met schijfremmen een verende vork niet een veel beter idee? Maar ja, het gemis van die lowrider is dan wel een probleem.
Mag ook een MTB zijn hoor! Bijna elk merk heeft een bruikbare Alu hardtail tussen de 8-1200 euro. Meeste "bang for the buck"vind je bij de Duitse aanbieders. Als budget heel belangrijk is en een lokale FM niet zo, dan zou ik eens bij Radon kijken. Andere optie is tweede hands, kijk hier e...
Poppink schreef:
do 30 dec, 2021 21:43
Ik heb het 12GO ligstuur op m'n fiets gehad.
Dat model is heel geschikt omdat de elleboogsteunen achter het stuur zitten, wat het aanzienlijk comfortabeler maakt. Als de steunen recht boven je stuur zitten wordt de positie meestal te gestrekt.
Rokon schreef:
wo 22 dec, 2021 22:58
Bosch Performance
Daar zijn twee versies van, de oude versie met een klein voorblad en interne overbrenging en de nieuwe versie met een normaal voorblad ("Direct drive").
Dit is hem geworden. Van een kennis overgenomen. Zou ik er nig wat dingen aan moeten of kunnen veranderen? Mijn eigen stuur en zadel komen er nog op. Deze heeft geen naafdynamo en gewone rem...( ben er blij mee hoor !!) Remmen: Niks aan doen. Verlichting, hangt van je gebruik af. Als je vaak in het...
Aha, weet je zo misschien nog welke modellen dat waren die in de klasse zwaarder/sterk zaten? Dat is eigenlijk heel simpel: Alles wat een OS alu frame heeft uit de lagere prijsklasses. Wat heel practisch is; je herkent deze frames meestal aan de oogjes voor spatborden en dragers. Ik heb zoals meerd...
Je vind het niet prettig om te weten dat superstrak en schijfremmen niet leidt tot de door jouw geschetste doemscenario's ? :wink: Betreft de banden, Tubeless draait om soepelheid en lekbestendigheid. Je mag wat zachter pompen en dat is fijn, want zachte banden rijden lekkerder en rollen prima. Ik z...
Kan best zijn maar het voordeel van tubeless is ook minder gewicht in je wiel. Dat idee hadden we toch doorgeprikt in dit forum? De extra dikke, binnenbandloze en schijfgeremde wielen moeten om het heel te houden vergezeld gaan van extra sterke en stijve frames, vorken, naven, velgen en banden met ...
Ja bij nieuwe fietsen zijn er best wel wat 28 inch fietsen met dikke banden. BIj tweedehands is dat nog niet zo vrees ik. En er komt nog iets bij: dikke 28 inch banden op een klein frame zijn evenmin goed mogelijk als je nog een beetje normale geometrie wilt hebben. Oei ik ga weet Off-topic, maar d...
Met 42 mm banden kom je een heel eind, maar mijn 50+ mm banden zijn een stuk fijner. Helaas zit je dan al snel vast aan 26 inch fietsen die intensief gebruikt zijn. Dat is de laatste vijf jaar wel een beetje veranderd, 28" en dikkere banden is wel mainstream. Zo heeft Cube vaak dikkere banden ...
Wat is de beste maat dan voor banden ? Ik zal meeste op de weg fietsen soms een bospaadje Dat is dus heel persoonlijk. Voordeel van een frame met veel ruimte is dat je meer keuze hebt, maar zoals men hier al aangeeft, 42mm is voor heel veel doeleinden ook gewoon prima. Nog een opmerking; binnen dez...
Ik heb ook een custom kleur op mijn nieuwe Velo de Ville, maar dat kost 50,- :lol:

1000,- is gewoon heel veel geld, zeker voor iets wat in mijn geval een gebruiksvoorwerp is. Als de fiets goed past en qua configuratie naar wens is zou ik eigenlijk geen seconde twijfelen.
Ik rij rond de 10k per jaar (soms meer, soms minder) en zal in de 38 jaar sinds mijn 12e vijf of zes keer de wereld rond zijn qua kilometrage. Daaronder heel veel day-to-day, maar ook training+wedstrijden, vakanties, MTB in binnen en buitenland. Ik ben ik en niet een ander, maar ik heb pisbakstaal, ...
Mja, ware het niet dat een moderne "stijve" fiets wel aanzienlijk zekerder voelt dan de beestjes die we in de jaren 80 bereden. Ik ben geen zwaar gewicht, maar ik heb nog nooit een "te stijve" fiets bereden, wel een aantal die wat mij betreft "te slap" waren. En qua com...
Die Zonar...het is een hybride...gaat dat niet zwabberen met bagage? Ik heb nu een Trek300, vergelijkbaar? En kan je er een naafdynamo opzetten voor de verlichting en eventueel opladen telefoon? Ik denk dat je "Mixte"/"Trappez" bedoeld, hybrides zijn vaak racefietsen met een pla...