Ik heb nog een vraag openstaan over aluminium velgen. Zijn gewicht en sterkte onlosmakelijk met elkaar verbonden? Bij gelijke constructie, materiaaleigenschappen en afmetingen is een velg met meer materiaal zwaarder, stijver en sterker. Zo ook sturen, frames, zadelpennen, vorken etc. Er zit echter ...
Misschien focussen we erg op marktplaats? Ik heb van de week een leenfiets meegekregen van mijn FM, een Batavus Zonar met 27 versnellingen Alivio. Dat is een keistrakke fiets met een vaste vork met de juist nokjes. Ik heb niet geïnformeerd, maar veel zal hij er niet voor vragen. Ik zeg dit niet omda...
DSC03571_.JPG Poppink heeft vandaag voor het eerst gekeken naar de velgen van zijn Poppink. Deze velg heeft een kleine 20.000 km gedraaid. Ik heb ook Rigida velgen en ik rij ze in 20k in Amsterdam met Magura remmen helemaal hol. Die van mijn vrouw gaan korter mee, maar die komt dagelijks op een boe...
In de Giant TCR die ik in 2013 of 2014 kocht, paste 25 mm, niet meer. Schijfremmen waren i.h.a. eerder zeldzaam op racefietsen. En toch had die fiets een kaarsrechte voorvork. Ik denk niet dat de evolutie richting kaarsrechte voorvorken gedreven werd door schijfremmen en dikkere banden, of toch nie...
Ik wil vooral stellen dat ik Compass banden compleet begrijp, het is een heel mooi product en Panaracer is gewoon een topfabrikant. Ragfijne bandjes zijn alleen niet iets waar ik voordeel mee behaal. Ik moet gewoon elke dag op tijd mijn kinderen wegbrengen en op tijd op mijn werk zijn, betrouwbaarhe...
Ik weet dat schwalbe op die manier reclame maakt over de rolweerstand van hun banden. De term met gelijke druk. Dan kan je alles wel de hemel inprijzen, één band die je wilt promoten geef je een juiste druk en die ga je dan vergelijken met een band die een verkeerde druk heeft, namelijk een bredere...
@Leon, absoluut correct en dat is nog steeds een ding met snerpende Magura's omdat de achtervork teveel tordeert (brakeboosters helpen). Hoe breder de vork, hoe meer kracht erop komt te staan en hoe meer materiaal nodig is om de boel in toom te houden. Daarom werden fietsen in de jaren 90 vaker uitg...
Jij begint over "vleugelmoer, uitvalas, steekas, fixie, draaibaar wiel, derailleur, indexschakeling, STI (of Rohloff ubernaaf), centerpull, sidepull, dual pivot, schijfrem, 26.8mm, 31,8 threaded headset, unthreaded ahead, clipped, clipless etc. etc", ik niet. Je deed alsof het een zekerhe...
Dat is tegelijk het meest ongrijpbare voor mij. Enkele van mijn fietsen hebben dat, de meeste andere niet, hoe fijn ze verder ook rijden. En waar dat hem nou precies in zit weet ik nog steeds niet. Ik heb dat met al mijn fietsen, maar dat komt wel omdat ik heel goed weet wat ik wil. En een lange er...
Mijn indruk - en meer is het ook niet - is dat het materiaal van de vork meer bepalend is voor het comfort dan de precieze vorm. Ik heb aardig wat stalen fietsen, en degenen waarbij de "vering" mij in positieve zin opviel waren zonder uitzondering gemaakt van Reynolds 531. En toeval of ni...
Die oude vorken geven mij een illusie van vering in de vork zelf.[ Bij de moderne fiets zie ik een strakke rechte vork en het naspoor wordt gemaakt door de hoek van de balhoofdbuis en de vork. Omdat die vork recht is geeft het mij de illusie dat er bij zo'n vork geen enkele vering in de vork zelf z...
Ik zou je vraag op Tweakers stellen, daar is toch meer expertise op het gebied van ebikes en electronica. https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1928790/last Voeg een foto bij van de lader die je wil gebruiken ( vooral de sticker waar de waardes opstaan ), een foto van de accu ( vooral d...
Aniphys schreef:
zo 17 okt, 2021 22:58
Is dat teveel voor jou, dan deel je wat met je Rohloff-rijdende vrienden.
Of als je lef hebt met je Shimano Alfine/Nexus rijdende vrienden! :twisted:
Oeps. :oops: Ach desondanks weet je echt veel meer over smeren en DOT dan ik, ik volg gewoon braaf de instructies, als de fabrikant zegt dat ik lampolie of zonnebloemolie moet pakken doe ik dat ook :lol: Eigenlijk zou ik nu moeten kijken wie de goedkoopste olie op de markt brengt (Minerale olie mag...
Remvloeistof is een aparte vloeistof die vooral vochtvrij is. In remsystemen doe je remvloeistof en nooit en te nimmer olie, wat voor soort olie dan ook. :shock: Uhm nee, de kennis van een automonteur over auto's met Glycolisch DOT remvloeistof is prima, maar je mist echt wat info over schijfremmen...
Ik begrijp wel dat ze er heel veel geld mee verdienen. Reken maar na: 2x1 liter verkocht voor €150 en dat gaat met winst (aanname), het veertigste deel daarvan 2x25ml voor een tiende deel van €150. Werkt ook zo met minerale olie voor hydraulische remmen :lol: Ik zelf gebruik voor al mijn fietsremme...
Belle schreef:
zo 17 okt, 2021 15:15
Wat doet een Alfine-naaf sowieso op dit forum? Als ik dit artikel mag geloven, dan zegt Shimano dat die naaf niet geschikt is voor heavy-duty trekkingfietsen en mountainbikes.
Bijna alles van de Noord Europese vlakte is prima te berijden met een Nexus 7, laat staan met een Alfine 11.
tja die ergons GP blijven onveranderd nogal overpriced voor dergelijke kwaliteit. Maar ja, propleemloos fietsen is ook wat waard. Jep, die Bioleder is erg duur, maar ik doe er dus ook wel lang mee. Ik vind de kwaliteit van de dual compound grepen erg discutabel, dat plakken is echt niet nodig, ande...
Die leren uitvoeringen schijnen geen problemen te geven? Jammer dat ze die niet hebben in de GC1-uitvoering. Ik heb de Bioleder ~45k gebruikt en onlangs vervangen vanwege slijtage. Ik vind dat heel netjes, zolang doe ik niet met een zadel. Mijn vrouw (zelfde soort kilometrage) heeft de hare nog, ma...
Buiscommandeurs, belletje, smal stuur: begin jaren '80. Nope, dat zijn SIS commandeurs en gezien de annodisering zeg ik dat dat 600 Ultegra tri color is, vermoedelijk de 7sp 1988 versie. De datering naar 1991 lijkt me dus wel te kloppen. Ik heb er 10 jaar wedstrijden mee gereden, het was een fijn g...