Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik heb ook eens een deuk in de (stalen) bovenbuis gehad. Omdat ik de fiets onzorgvuldig had geparkeerd. Dat zat mij nog het meest dwars. Ik heb geen moment twijfels gehad aan de stevigheid van de fiets. Maar ik wilde niet elke dag aan die ene stommiteit worden herinnerd. Ik heb uiteindelijk de deuk ...
Ik heb de aankondiging anders gelezen.
Dankzij de ebike zijn ouderen meer gaan fietsen.
En ja. Meer fietsen, betekent meer ongevallen.
Ik heb meerdere wielen zelf gebouwd. Die hun taak allemaal goed en zonder problemen hebben volbracht. Maar naarmate ik meer ervaring met wielbouw kreeg, kreeg ik ook meer zicht op echt vakmanschap. Het resultaat is dat ik mijn wielen nu weer door een wielbouwer laat maken. Allereerst is het belangri...
@Leon, ik zal je commentaar doorgeven aan de mensen van de windtunnel in Delft.
@willem.m, Of je de bidons met je benen raakt, hangt van je fiets af. Op een fiets met twee sets bidongaatjes zal je problemen ondervinden met een bidon in de onderste set. Er zijn ook rails te koop waarmee je de gaatjes voor de bidons kan verschuiven. BBB BBC_111 bidonhouder mount HaulerMount. (Zit...
Ik heb iets gekocht waarmee ik twee bidons naast elkaar kan monteren. Ik vind het ideaal. Bidon pakken tijdens het rijden gaat veel gemakkelijker De eerste reactie van anderen gaat meestal over extra windweerstand. Dat geldt misschien voor mensen die 50 km/uur rijden, en om die reden altijd tegenwin...
Een nat hoofd en natte voeten vind ik het ergste wat me kan overkomen. Daarom heb ik een petje en overschoenen altijd binnen handbereik. Verder vind ik regenkleding vervelende kleding. Hoe duur, en hoe zorgvuldig ook gemaakt. Ik trek mijn regenkleding dan ook altijd te laat aan. Mijn regenkleding mo...
In de hoogtijdagen van Sheldon Brown was een kransje 2 mm dik, en een kettingschalm 2.3 mm inwendig. Met die ruimte kon je de ketting voor op het kleinste blad leggen, en achter op het kleinste kransje. Wat jij wilt, gaat wel. Maar je moet de ketting wel een beetje recht over het kransje leggen. En ...
Ik herken me heel goed in het verhaal van TS. Ik heb "ontdekt" dat het voor mij belangrijk is om na een dag fietsen thuis te kunnen komen. Dat thuis hoeft niet het stenen huis te zijn waarop ik voor de burgelijke stand ben ingeschreven. Dat thuis kan ook een tent zijn die ik eerder heb opg...
Ik ben 184 cm..de mw is lang 183 Moet ik dan toch de lw kopen Ik ben 180, en gebruik een mat die korter is dan ik zelf lang ben. Mijn voeten hangen dus over de rand heen. Dat vind ik zelfs prettig. Ik zou alleen voor een langere mat kiezen, om te voorkomen dat het hoofdkussen steeds van de mat afsc...
Investeerders en autofabrikanten blijken heel andere ideeen over de fiets te hebben, dan hier boven geformuleerd. Het fietsmerk Canyon heeft bijv een nieuwe investeerder die wil gaan investeren in een fietsenfabriek omdat ze betrokken willen zijn bij increasing our exposure to secular trends such as...
Ik heb brede hoge vootvoeten met een smalle hiel. Ik vind schoenen van Lake ideaal. Wat bedoel je met LOOPschoenen. Hoeveel kilometer wil je lopen? Of wil je alleen een winkel inlopen zonder uit te glijden. Met raceschoenen kan je heel efficient kracht overbrengen op je pedaal. Maar je kan op racesc...
Ik gebruik nog steeds een Garmin GPSMap 60CSX, naar volle tevredenheid. Niet Garmin verandert. De wereld verandert. Vroeger kon ik deze GPSMap nog aan een Android toestel hangen. Maar sinds Android 5 geeft dat een fout op de geheugenkaart van de GPSMap. En ja, ik gebruik nog steeds een kaart (Cityna...
SQlab heeft eens een stuur op de markt gebracht met een plastic shim op de plek van de stuurpen. Met als doel om trillingen te dempen. Ik kan het nu niet meer vinden. Nu zetten ze in op full carbon sturen. Ook voor trekking fietsen. Carbon is drie keer zo duur. Carbon bevalt mij nog steeds het beste...
Ik vind de vraag van @Fedor zeer relevant. Hij had het alleen anders moeten formuleren. In en om het huis gebeuren zes keer zoveel dodelijke ongevallen als in het verkeer. Het is mogelijk om dat getal uit te splitsen naar allerlei kategorieen. Ik wil vooral zeggen dat we goed moeten nagaan wie welke...
Ik vind het even geen weer om te gaan fietsen met een tentje. Het is heerlijk weer om je gedachten te laten gaan over een andere vorm van kamperen. Waarom mogen we niet heerlijk wegdromen? Waarom moeten we blijven doen wat we altijd al deden? Voor mij zijn de ontwerpen van de fietscaravan die op dit...
Ondanks alle bedenkingen zoals in meerdere bijdragen hierboven verwoord, heeft TS mij geinspireerd om te blijven doordenken op het onderwerp. Ik vind het leuk om te zien hoeveel duizenden mensen ook met het onderwerp bezig zijn. Zoek op Pinterest.com naar Bicycle Caravan en je hebt dagen leesplezier...
Om de discussie aan te scherpen. De winter staat voor de deur. De verschillen tussen een zomerband en een winterband gaan verder dan het profiel. Ook het rubbercompound verschilt. Alhoewel de G one niet is bestempeld als winterband, rijd ik met koud weer liever op de G One. Rubbercompound voor de wi...
Mbt hergebruik van fietsbanden. Er is vraag naar oude binnenbanden, omdat steeds meer voertuigen tubeless rijden. En binnenbanden van fietsen kan je nog vrij gemakkelijk met huis, tuin en keukengereedschappen tot iets verwerken. In Rdam (Coolsingel) was ooit een winkel vol met huishoudelijke voorwer...
Ik gebruik beide. Marathon=50 mm 5 atm, G One=60 mm 2 atm tubeless Ik kies voor de Marathon op asfalt en steenslag. Ik kies voor de G One op schelpen en zand. Met de G One op steenslag gaat goed. Maar ik heb altijd het gevoel dat de G One daar niet voor is bedoeld. Ik vind dat de Marathon het op asf...