Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik heb dat inderdaad wel eens gedaan, die brandertjes wegen niks dus dit lijkt een hyperlichte oplossing maar is het niet, het rendement is namelijk laag dus het brandstofverbruik is hoog dus je moet eigenlijk altijd wel een liter of meer spiritus mee hebben.. Die bovendien slechter verkrijgbaar is...
En aanmaken met benzine gaat, met E10 gaat het iets beter, maar het roet en stinkt ... ga je slechts een paar dagen en maak je de brander dus maar een paar keer aan: neem dan een kleiner spuitflesje, Wasbenzine vindt ik in mijn Whisperlite toch handiger, schober, minder giftig en regelbaarder. Dan ...
Travelmaster schreef:
ma 05 nov, 2018 12:21
Voor mijzelf of voor de brander?
Mengsmering is af te raden voor iedereen (behalve dan misschien voor vieze een tweetakt motor).

BSM
Het is wel een goede tip om je goed te informeren ed. over wat nu wel en niet mag en iig. je terechte gelijk te halen in geval van.. Ik zie nu in de regionale treinen steeds vaker een sticker met een maximum voor het aantal fietsen en ook in NS treinen. Ik weet niet hoe dat is in het buitenland, bu...
Ik gebruik het kleinste 1/3 liter flesje, en voor de eventuele reserve-benzine een 1/2 liter PET-fles, die PET-fles weegt niks. Mijn brander+windscherm+vol tankje (nu even een oudere brander - eentje met een langer slangetje) weegt 720 gram. Dat valt idd mee. Windscherm doe ik trouwens niet aan, ik...
Het geheim van Bolognesesaus, althans van mijn niet-vegetarische, is dan ook dat hij rustig en lang moet sudderen. Fatsoenlijke Italiaanse kookboeken bevelen minstens drie uur aan voor ragu (zoals Bolognesesaus in fatsoenlijke Italiaanse kookboeken heet ...). Dat is zelfs voor mij wat veel op een c...
Leon schreef:
zo 04 nov, 2018 22:54
Het geheim van Bolognesesaus, althans van mijn niet-vegetarische, is dan ook dat hij rustig en lang moet sudderen. :wink:
Mogen we meedelen in het recept ?

BSM
Helemaal vol (een tikje overvol dus) samen met een spuitflesje aanmaak spiritus en een aansteker zit je tussen de 700 en de 800 gram (dit afhankelijk van hoe luxe je alles kiest). De brander + kleinste tankje + windscherm - leeg - komt op ± 400 gram. Mijn brander met brandstof voor een week weegt 4...
Het is wel een goede tip om je goed te informeren ed. over wat nu wel en niet mag en iig. je terechte gelijk te halen in geval van.. Ik zie nu in de regionale treinen steeds vaker een sticker met een maximum voor het aantal fietsen en ook in NS treinen. Ik weet niet hoe dat is in het buitenland, bu...
Dat was dus niet wat ik wilde weten. De vraag is dus wie en niet hoe. Ik heb de indruk dat van al die mensen die hier op het forum aktief reageren op de electrische fiets bijna niemand fietsvakantie ervaring heeft. Zoals ik al zei: Uit de tweede hand. Een goede oude vriendin die nooit erg fiets-fan...
Vanwege dit boekingsgeklier van de NS (en soms ronduit liegen over wat wel mag) ben ik gestopt met het kopen van internationale treinkaartjes via de NS. Als je in Maastricht woont heb je natuurlijk wel een leuk voordeeltje. Er zijn nogal wat voordeeltjes te behalen als je in België je kaartjes kan ...
Ik ken alleen wat ervaringen uit de tweede hand. In principe is het niet anders als fietsen zonder elektrische ondersteuning, de fiets is zwaarder dus de banden krijgen veel voor hun kiezen. Je kon dit zelf al wel bedenken, wat wil je nog meer weten ?   Misschien kan ik nog wat aanvullends uit de tw...
Shrek schreef:
zo 04 nov, 2018 13:25
Volgens mij had de oorspronkelijke vraag helemaal niks met kettinglijn te maken :lol:
De oorspronkelijke vraag had nooit wat met de kettinglijn te maken.
Via de stand van de shifters werd de kettinglijn erin gefietst.
Inmiddels is de kettinglijn weer uit de lijn.

BSM
Shadow schreef:
zo 04 nov, 2018 11:48
Volgens mij halen we nu de stand van de shifters en de positie waar de bladen gemonteerd zitten op de crank door elkaar...
Ik niet, zie hierboven.

Verder is de kettinglijn dus ook een kwestie van nog een paar "keuze-momenten".
Het doet er ondertussen niet meer toe, maar als Marica een onduidelijk probleem heeft met een onbekend nieuw crankstel lijkt mij de oplossing niet een ander crankstel en/of trapas te zijn, of dat nu vierkant, octalink, Shimano, Suntour of Thorn is, zolang ze niet weet wat er nu mis is? Marica heeft...
Die 17 miljoen inwonerns in Nederland hebben wij die zelf gemaakt of komen die van aan ander deel van de wereld? Nee, die hebben we niet zelf gemaakt (ik tenminste niet).   Verder kom je met dit type benadering snel in een erg "foute" hoek. Maar goed objectief gezien valt het nogal mee: A...
@Berger: het heeft toch geen zin om in het wilde weg crankstellen te installeren tot er één toevallig past? Octalink assen zijn er ook nog in alle maten... Huh? waar lees jij dat ik adviseer gewoon maar wat te kopen en hopen dat het past? Precies, ik lees ook: Koop gewoon iets passends, en (liefst)...
Ik zou het vervangen van de trapas ook meteen mee in het zoekplaatje nemen, dat maakt het zoekgebied enorm veel groter. Je bent dan misschien zelfs goedkoper uit. Op een fiets van 60000 km ga je denk ik ook niet meer iets heel duurs zetten. Met het eerste ben ik het van harte eens, met het tweede g...
.... Zou een dalende bevolking op termijn goed kunnen zijn? Waarschijnlijk wel. Maar het zich nu fixeren op de bevolkingsgroei is zelfbedrog dat ons afleid van wat er werkelijk moet en kan gebeuren. De aardbol kan prima aan 11 miljard mensen een behoorlijk welvarend leven bieden. Er is genoeg voor ...
Hmm ... zijn wij zo bijzonder (ik denk het wel). Ipv een standaard fietsshirt fietsen wij in een "shirt" type overhemd. Met z'n tweeën drie zulke "shirts", twee in een iets dikkere katoenen kwaliteit, wel goed "verwassen" en na vergelijkende weging licht genoeg bevonden...