Was ook al een aantal weken aan het rondsnuisteren voor info/goede prijzen voor een Vaudejasje. Vorige week heb ik uiteindelijk een Vaude Sky Fly gekocht in de AS Adventure*, afgeprijsd tot 110 euro. Gebruikerservaring tot nu uiteraard erg beperkt maar de flap achteraan zit precies halverwege de Dro...
http://tinyurl.com/8y6ot2m


Wie beter leest dan De Morgen schrijft begrijpt dus dat 'fiets' gewoon is afgeleid van 'velo' en bijgevolg net als alles wat deugt uit Frankrijk komt.
En dan te bedenken dat Surly hem eigenlijk The Mothertrucker had willen noemen.
No kiddin!
Surly zelf betekent ook al zoiets vreemd voor een fietsmerk, nors, knorrig, geloof ik. Zou een van de 7 dw kunnen zijn.
Nee, de midge: http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOMI/on_one_midge_handlebar Wat de crosscommandeurs betreft, net als de meeste liefhebbers van de (min of meer) klassieke reisfiets op dit forum vind ik dit het ideale systeem. Eenvoud van techniek en bediening, stuur blijft vrij (voor GPS, skype en schee...
Rijdt dat niet lastig bovenop de remgrepen? Is goed te doen, zeker als je je handpalm strekt langsheen de remgreep (dus niet 'grijpt'). Dat is de houding die ik het grootste deel van de tijd aanneem, geloof ik. Dikker rubber mag natuurlijk altijd, als ik de remgrepen ooit vervang zal dat een aandac...
Nog een LHT - idiote naam eigenlijk als je er over nadenkt. Maar de fiets! Net gepost in een draadje over het postmodern moustache-stuur, dus in een moeite door ook maar hier.

Afbeelding
Ik heb een zeer vergelijkbaar stuur van OnOne op mijn LHT. Ronduit fantastisch, wil niks anders meer. Niet zozeer omwille van de breedte (mocht zelfs iets smaller), maar vanwege de m.i. ideale drop. Je hebt 4 goede basis-handposities waarvan je de diepe positie ook echt lang kan aanhouden (zelfs mee...
Barra was dan ook een soort halfgod. Deze zag ik op een Parijse expo deze zomer: http://farm7.static.flickr.com/6149/6021442594_1146ba7460_z.jpg Gelast alu! En vol vernuftige details waarvan ik dacht dat ze pas veel later werden 'uitgevonden' (A-head, geintegreerde kabels...). http://farm7.static.fl...
Sterk genoeg, dat zal wel. Maar het is een relatief zware fiets die vooral graag rechtdoor wil. Ik doe er ook de occasionele bosweg ed mee maar als je echt trails wil gaan rijden denk ik dat de wendbaarheid van de LHT vlug een beperkende factor zal zijn.
dehartlijn van de bovenpoten moet in een lijn staan met de binnenbalhoofdbuis
Op het zicht is dat zeker het geval
En in Kiel Wineweer :D
Wel, dat spijt me. Maar ik heb zeker je website gecheckt en daar heb ik veel info vandaan, jammer genoeg niet omtrent de beschikbaarheid van de cranktrekker.
Geen gaatjes, heel misschien sporen van een verdwenen decal. De decals op liggende en staande buis zien er toch behoorlijk authentiek uit (zitten onder de afwerklak). Op het Classic and Vintage forum wordt de piste geopperd dat een kleine framebouwer het frame voor Burco heeft gemaakt (Zieleman of z...
Geen balhoofdplaatje/decal en geen ingegraveerde codes, Marten. Bedoel je met "gaten" de doorboring van de vork en zo? Die zijn later "toegevoegd", zullen we maar zeggen. Check het tuinhek: http://farm6.static.flickr.com/5175/5593423234_80186bf981_z.jpg Ziet er voor de rest wel een klasseframe uit, ...
Ok, hiermee zit ik op de limiet van waar het in dit forum om gaat, maar, ter mijner verdediging, toen ik deze vond hing er een flinke stuurtas aan: http://farm6.static.flickr.com/5029/5592125062_56f195a33a_z.jpg Een Burco (gelabelde) baanfiets, gemutileerd en wel. Nu ken ik Burco alleen van Wikipedi...
Wat die veelbesproken souplesse betreft: een verzet van 22 x 32 aan 100 omwentelingen geeft minstens 8,5 km per uur. Wie 'soepeltjes' of 'in eigen tempo peddelend' (en zwaar beladen) heuvels/bergen oprijdt heeft ofwel een extreem goede conditie ofwel nog nooit een echt steile helling beklommen. Je k...
Surly geeft center-top maten op, geloof ik, neen weet ik zeker. Hou er ook rekening mee dat het frame wat sloopt . http://www.surlybikes.com/frames/long_haul_trucker_frame/ OK, dus de combinatie van slooping en center-topmeting geeft feitelijk center-center. Maar inderdaad: top tube size matters .
Het idee alleen al dat je voor een versleten middenblad je hele crankstel weg moet gooien... Goedkoop, dat is het juiste woord.
http://www.youtube.com/watch?v=8Lcb18rq9NQ&NR=1


Dit zijn ze. Misschien toch eens op mijn Long Haul Trucker zetten, kan ik ook eens remmen in de bochten bergop.
Die studie op bikeboosting is wel een beetje dubbelzinnig: volgens de inleiding gaat slechts 2 à 3 watt op 300 in de lagers (zegt de literatuur), volgens de conclusie kan dat wel oplopen tot 21 watt (grote kogels, dik vet). Toegepast op diezelfde 300 watt is dat toch 7% van je trapenergie. Gaan mijn...
In de Belgische krant La Dernière Heure stond gisteren een interview met de mechanicien van Cancellara (die van het motortje!), waarin hij het ondermeer heeft over een "revolutionaire smeervloeistof" in de BBlagers, die tot 2,5 sec per km tijdswinst zou opleveren. Dat is zo'n 4 % winst, als ik goed ...
oftewel acht 9v kransjes op een 7v naaf, en dan schakelen met 9v shifters Heb ik gehad en werkt inderdaad perfect. Maar dus ook een 9speed min 1-cassette met 8 speed tussenringen en uiteraard 8speed shifters. Als je een 8speed met 9speed tussenringen gebruikt zal je wat loze ruimte moeten opvullen ...