Hallo, over de Crystalyte motor kan ik je wel iets vertellen. Ik heb tot volledige tevredenheid ruim 34000 km gefietst met een Crystalyte motor HT 2425. Doordat de lagers versleten waren stond ik voor de keuze; revisie € 140,00, nieuwe HT 2425 motor € 290,00 of een nieuwe HT 3525 motor € 345,00. Ik ...
  Daar heb je nog een punt(je). Als de max kogeldruk 50 kilo is dan moeten de fietsen al ruim onder de 25 kilo per stuk zitten om ook het gewicht van de fietsendrager toe te laten. Zelfs al is de max kogeldruk hoger dan nog moet je even kijken of de fietsendrager de gewichten verdraagt. BSM Ik ben ...
Hoe komen die e-fietsen op de plaats waar je wil fietsen? Geen ervaring met auto’s, maar past dat extra gewicht van een e-bike zomaar op zo’n fietsdrager van de auto?   Daar heb je nog een punt(je). Als de max kogeldruk 50 kilo is dan moeten de fietsen al ruim onder de 25 kilo per stuk zitten om oo...
Lijkt mij sterk dat je gaat fietsen op stand nul met een e-bike. Als je er eenmaal een hebt raak je hier zo aangewend en verwend dat je niet snel zonder ondersteuning meer zal fietsen. Maar je kan ook in de laagste ondersteuning fietsen, je hoeft niet perse van het volledige vermogen gebruik te make...
2 a 2,5 bar lijkt me te laag om lekker over asfalt te fietsen. Dit is inderdaad persoonlijk, maar om dit uit te testen bij een 50 mm brede band is dit mijn inziens zeker de moeite waard. Zolang je rijwiel niet gaat zwabberen zal het comfort mijn inziens alleen maar toenemen is mijn ervaring. Mocht ...
2 a 2,5 bar lijkt me te laag om lekker over asfalt te fietsen. Dit is inderdaad persoonlijk, maar om dit uit te testen bij een 50 mm brede band is dit mijn inziens zeker de moeite waard. Zolang je rijwiel niet gaat zwabberen zal het comfort mijn inziens alleen maar toenemen is mijn ervaring. Mocht ...
Fijn dat dit je toch nog gelukt is. Tip; maak nu eens een kleine fietstocht over kinderkopjes, gruis, gravel en onverharde veldwegen. Laat vervolgens de luchtdruk zakken tot z'n 2 a 2,5 bar. en fiets nog eens precies het zelfde rondje. Ben benieuwd naar je bevindingen.
Groetjes Roger
Jammer dat een dergelijke accu nu nog niet op de markt is. Ik zou er direct voor gaan. Liefst z'n 1500 Wh. Maar hier kan ik niet op wachten. Ik laat mijn accu vermoedelijk reviseren voor het voorjaar omdat ik dan weer wat langere tochten wil maken. De keuze voor revisie komt doordat de batterijen da...
Inderdaad, Schwalbe heeft nog maar twee Amotion banden in zijn catalogus 2019 staan die tubeless gemonteerd kunnen worden. Een 50-622 en 55-622. En de Supreme is er niet meer tubeless in 50-622. Misschien dat Almotion V-Guard zich beter laat monteren. Toch zou ik hier een lans willen breken om tubel...
Klopt, zou ik echt een groot gat in mijn band krijgen helpt de latex ook niet meer. Echter meestal zijn het kleine gaatjes als je lek rijd is mijn ervaring. Op vakantie neem ik een binnenband mee. Mocht ik deze nodig hebben wordt ik inderdaad geconfronteerd met de moeizame montage van deze band. Gro...
Ook ik had problemen bij de montage van Almotion 50-622. Ik zag er gewoon tegen op als ik een lekke band zou krijgen. Zeker als het koud weer was. Op advies van mijn fietsenmaker heb ik mijn Almotion banden tubeless gemonteerd. Door het verwijderen van de binnenband is er meer ruimte en laat de band...
Leeftijd speelt zeker een rol. Ik heb het vermoeden dat mijn accu nog maar voor 3/4 aan capaciteit heeft. Maar dit zal gemeten moeten worden. Dus die 800 laadcyclus ga ik zeker niet halen. Klopt, als je, je e-bike langere tijd niet gebruikt is het beter de accu dat hij niet helemaal vol is. Tevens i...
Tja, dat vraag ik me eigenlijk af. De fabrikant claimt ongeveer 800 laadcyclus. Ik vermoed ongeveer in die jaren gemiddeld 85 km met een volle accu te heb gefietst. In begin iets meer kilometers en nu minder kilometers. 35000 km gedeeld door 85 km zijn 411 laadcyclus. Dat is de helft van wat de fabr...
De accu is van mei 2014. Ik heb er tot heden 35000 km mee gefietst. Nu begint de actieradius af te nemen. De motor is een Crystalyte HT 3525 250 watt. 90 Nm. Ik laat de accu eerst meten voor ik ga beslissen wat ik doe. Reviseren is een mogelijkheid. Maar een nieuwe accu is natuurlijk ook een optie. ...
Gevonden! Een bedrijf in Zeeland blijkt ervaring te hebben met revisie van Crystalyte accu's. Tevens verkopen ze Crystalyte accu's en motoren. Voor revisie controleren ze eerst de accu, lader en bsm printplaat. Komt vertrouwt over. Echter revisie blijft een risico. De electronica is immers de meest ...
Een bedrijf vinden die accu's reviseert is geen probleem. Maar een bedrijf vinden die ervaring heeft met Crystalyte accu's is een ander verhaal. Vandaar mijn vraag op dit forum.
Groetjes, Roger
Hallo allemaal,
Heeft er iemand hier op het forum ervaring met het laten reviseren van Crystalyte bagagedrager accu's?
Groetjes, Roger
Door dit forum en wat andere forums gelezen te hebben kwam ik erachter dat een beetje zeepsop op de randen van van banden en flink hard oppompen weleens zou kunnen helpen Let hier mee op! Bij te veel zeepsop en te lage bandenspanning kan de buitenband bij het remmen verdraaien tov de velg waardoor ...
Als ik dan lees dat er mensen zijn die er maar 1,8 bar in doen (of 2,2 met biba) lijkt me het geen hele gekke tip om ze ook eens op wat hogere druk te proberen :) [/quote] Ik heb ook al eens gespeeld met ongeveer 3,5 bar zonder bagage. En had het gevoel dat ik alle kanten op stuiterden. Mijn voorkeu...
Ik begrijp dat het hier om niet-MTB gebruik gaat. Probeer voor de grap eens een ritje op 3 bar en voel het verschil ;) Het gaat hier inderdaad om niet mountainbiken. Daar zijn andere forums voor. Vertel eens, welk verschil voel jij met 3 bar ten opzichte van hoeveel (?????) andere bar? En met welke...