Zeker, leuk topic zo!
Alle railjetverbindingen krijgen door instroom van aangepast materieel fietsplaatsen (5 stuks). Dus vanaf München naar Budapest wordt straks met 230 k/m u per fiets te doen..... (probleem is alleen nog in München te komen....) Voor Boedapest (en vele andere bestemmingen 'voorbij Wenen') vermoed ik ...
Nu de Thalys nog... Amen! Afgelopen zaterdag met de fiets uit Catalonië teruggekomen. De schakel Parijs - Amsterdam maakte 9,5 (negen-en-een-half) uur uit van deze verbinding i.p.v. de iets meer dan 3 uur die de Thalys erover doet (reden: geen vroege TGV met fietsplaatsen Parijs - Lille, dus met ee...
Nog een klein stukje goed nieuws: de stoptrein Arnhem - Düsseldorf begint al op 6 april 2017 i.p.v. pas in de zomer.

bron
In 2002 moest ik op de camping in Baume-les-Dames (Jura) ook eens twee euro aftikken voor mijn fiets. De man van de eigenaar kwam die later op de avond wel weer terugbrengen. "Mijn vrouw is soms een beetje in de war"
http://www.thelocal.fr/20160721/half-of-frances-night-trains-to-see-the-end-of-the-line Heb de indruk dat het niet direct om de relevantste lijnen voor trein/fiets vanuit NL gaat, maar een teken aan de welbekende wand is het natuurlijk wel weer. Als ik het goed begrijp (maar het artikel is niet gehe...
Daarnaast kost een generieke Europese fietskaart 12 euro, maar een voor alleen Nederland + Duitsland 10. Wellicht is Salzburg als grensstad (en eindbestemming van een Duitse regionale treindienst) bij Duitsland gesmokkeld?
Laten we als wereldfietsers vooral ook inzetten op de bouw van fietsruimte in de nieuwe intercitystellen http://www.treinreiziger.nl/actueel/binnenland/alstom_gaat_79_intercity_treinen_voor_ns_maken-147684 De voorlaatste alinea suggereert inderdaad dat hier nog ruimte voor enige beïnvloeding is. Ik...
keesswart schreef:Eens in de 2 uur kun je ook vanuit Osnabrück en Bad Bentheim naar Hengelo (dat is de intercity uit Berlijn, waarin fietsplekken gereserveerd moeten worden).
En vanaf eind 2017 wordt die grensovergang daarnaast ook weer benut door een regionale trein Hengelo - Bielefeld, zonder reserveringsplicht.
Voor zolang het duurt rijdt de nachttrein (met fietsvervoer) van Parijs via Toulouse en Perpignan naar Portbou (Spaanse grens) in elk geval nog.
peter de rijk schreef:Er rijden in elk geval tussen Montpellier en Luxemburg TGV's die fietsen meenemen.
Dat is een kersverse! Lijkt een behoorlijke verrijking voor trein+fiets naar Zuid-Frankrijk, vooral als de CNL naar Basel/Zürich er volgend jaar uit is.
De vrouwelijke conducteur van Meridian had geen boodschap aan die € 12,– op mijn Fahrradkarte Groningen-Salzburg. Voor Meridian gelden aparte regels, waardoor ik 7 euro moest bijbetalen. Dat zal ik aan de Treinreiswinkel doorgeven! Net als eerdere respondenten ben ik eerder deze maand in diezelfde ...
Even een oud topic weer tot leven wekken. Afgelopen week is in Hongarije mijn dertien jaar oude stuur ook afgebroken bij de stuurpen. Gebeurde in bijna-stilstand dus ik kwam er met wat kleine schaafwondjes af en godlof gebeurde dit in een toeristische plaats met een fietsenwinkel. Maar de vraag heef...
Zo word je het vliegtuig ingejaagd. Transavia vliegt nu vanaf Eindhoven op Munchen. (niet tot 15 juni, want tot die tijd Eindhoven-Airport gesloten). Tja, na twee pogingen beschouw ik vliegen met de fiets als een no-go. We zullen zien of de ambitie van de ÖBB nog wat oplevert. Een nieuwe serie nach...
Een en ander lijkt nu echt definitief:

http://www.treinreiziger.nl/actueel/bin ... ren-147618

Tja, aan een extra ICE hebben we als fietsers net niks natuurlijk.
Hagenaars en Rotterdammers krijgen er dan een overstap bij in Eindhoven. O ja, soms vergeet ik dat er ook nog een wereld buiten Amsterdam is 8) Enfin, de Hagenaars en Rotterdammers zijn dan wel eerder in Eindhoven door het over de HSL i.p.v. via Dordrecht rijden tussen Rotterdam en Breda. Tja, de D...
Vanaf medio 2017 rijdt de regionale trein vanuit Emmerich naar het Ruhrgebied (en verder?) ook vanaf Arnhem, dat is alvast een flinke stap vooruit voor de Nederlandse trein-en-fietser. Ik meen ook ergens gelezen te hebben dat op de nog langere termijn de ICE vanuit Amsterdam naar Keulen / Frankfurt ...
keesswart schreef:Al in de jaren 70 kon je uitgeloot worden voor de stad waar je het liefst wilde studeren. En toen was er nog geen OV-studentenkaart. Die kwam er pas toen ik al afgestudeerd was :( .
Dat laatste geldt ook voor de telkens verdere beknibbelingen op de studiefinanciering...
keesswart schreef:Een gewone intercity zou Bazel-Brussel over de veel kortere route via Luxemburg ook in ruim 5 uur af moeten kunnen leggen tegen veel minder kosten. Maar daar kicken politici en spoorwegbazen niet op...
De NS lijkt daar gaandeweg wel weer iets meer op te kicken.
De informatie over trein/fiets Frankrijk op de website van de Treinreiswinkel was behoorlijk gedateerd geraakt. Recentelijk is deze echter weer geüpdatet.