Ik lees al langer klachten over brekende riemen van Conti bij slechts een paar duizend km in gebruik. Als men nog een suggestie wilt voor de topictitel zou ik vermelden over welke riem het gaat.
Shadow schreef:
za 19 mei, 2018 17:17
Phil Wood maakt mooie gepolijste naven 8)
Curtis Odom ook. :D
Myth 10: Stiffer Forks Steer Better
https://janheine.wordpress.com/2018/05/ ... er-better/
J. Heine heeft opgeschreven over hoe volgens hem te testen: https://janheine.wordpress.com/2018/05/02/testing-tires-isnt-easy/ Hier komt ook voorbij waarom hardere stugge banden bij bepaalde manieren van testen een beter resultaat lijkt te geven dan soepele. Since the drum is convex, it pushes deep ...
Martin E. van Doornik schreef:
vr 18 mei, 2018 15:22
ik logeerde op dat moment in de jeugdherberg aan de Kloveniersburgwal in Amsterdam.
Nr. 97? Ook weleens gelogeerd.
Had vanmorgen het bericht van Wim gelezen en ik las er niets onbetamelijks in. Zag er ook niks in van kritiek naar anderen toe. Op mij kwam het over als een stukje verantwoording over de keuze die hij leek te maken. Als de indruk ontstaat dat we hier op eieren moeten lopen wordt het nooit een forum....
Ook in Nederland worden regelmatig mensen vermoord, ga niet naar Nederland! Ik begrijp de boodschap. :) Regelmatig heeft wel een andere betekenis in deze. Ook al zal er in Mexico verreweg het meest bende c.q drugs gerelateerd zijn. 108 mensen door moord of doodslag in NL (CBS 2016 http://statline.c...
Myth 9: Fork Blades Don’t Flex https://janheine.wordpress.com/2018/05/17/myth-9-fork-blades-dont-flex/ When we first started talking about shock absorption and fork blades, it was commonly believed that fork blades didn’t flex significantly. Experts told us: “All the flex in a fork is in the steere...
17 Mei op NPO 2, 21.25 https://www.npo.nl/focus/17-05-2018/VPWON_1283747 Fietsen. In Nederland is het net zo vanzelfsprekend als lopen en ademen. Dat is eigenlijk helemaal niet zo vreemd, want we doen het al meer dan 100 jaar. Daarentegen is de fietsbeweging helemaal niet zo vanzelfsprekend. Er gebe...
P.77 Discussie Telefoongebruik Uit dit onderzoek blijkt dat het gebruik van een smartphone op de fiets niet tot grote aantallen fietsongevallen leidt waarvoor een bezoek aan de SEH-afdeling noodzakelijk is. Hiermee is niet gezegd dat het gebruik van een smartphone opde fiets niet aan ongevallen bijd...
"Slachtoffers van een ongeval met een elektrische fiets hebben significant vaker ernstig letsel dan slachtoffers op een gewone fiets. Maar dit effect verdwijnt na correctie voor leeftijd en geslacht." Aha ligt het dan toch niet aan de e-bike? Ligt het aan die oude mannen? .. P.78 Uit deze resultate...
Volgens mij heeft de Guardian het stuk geschreven op basis van onderstaande link. In 2017 kwamen 613 mensen om in het verkeer. Dat zijn 16 dodelijke slachtoffers minder dan in 2016. In 2017 vielen voor het eerst meer dodelijke slachtoffers op de fiets dan in een auto. Een kwart van de fietsslachtoff...
Hier spreekt de SIMN-secretaris nog over dat onder automobilisten de stijging waarschijnlijk wordt veroorzaakt door het gebruik van smartphones achter het stuur. Cijfers ontbreken echter. https://nos.nl/artikel/2197563-meer-verkeersongelukken-waarschijnlijk-door-smartphone.html Hetgeen niet wordt be...
Vergeet ook niet dat het aantal jongeren in het verkeer die een smartphone gebruiken vaker slachtoffer zijn dan vroeger. Klopt, oordopjes en smartphone. Zelfde geldt voor appende automobilisten. Daar mogen ze wat mij betreft wel iets op verzinnen, dat dat niet meer kan zodra je de motor start o.i.d.
Ik kan me moeilijk voorstellen dat er geen verschillen zijn in de staalkwaliteit van verschillende bladen. Renaat Er zijn zeker verschillen tussen staal (bv. getemperd of gestampt), afwerkingsproces en mate van rondheid. Daarnaast spelen er meerdere factoren een rol bij tandwielslijtage (cranks/ ke...

Geen framebuilder, maar mooi om een vakman te zien. Op het kanaal staat meer leuks.
Ik begreep dat de oude hoge flens track naven van DA 7600 en Suntour Superbe Pro werden gemaakt middels metal spinning, waar de meeste andere gefreesd of gesmeed worden.
Wouter Duijndam schreef:
do 10 mei, 2018 17:51
een complete crank voor 28€ en dit kan niet de kwaliteit zijn waar ik naar opzoek ben.
Het is bij een voordelig crankstel vaak praktischer een nieuwe te kopen dan enkel een los blad. Koop je een nieuw bekijk dan eerst de trapas (lengte/type schroefdraad).
Cyclecross-banden zijn meestal niet breder dan 35mm (en zeker niet breder dan 40mm) en die raggen echt overal doorheen ;) Jawel, zeker. TS is echter op zoek naar een randonneur die als snelle woonwerk fiets/ vakantiefiets/ toerfiets gebruikt kan worden maar niet gelijk bang is voor een "beetje" gri...
Vroeger moest je idd veelal "raggen", dat kan nu stukken comfortabeler en sneller.
Is dan wel niet de meest klassieke, wel de meest praktische oplossing vind ik. Snel te ontkoppelen en je hebt geen rack + decaleur nodig.