Een grappig idee, maar in alle ernst vind ik een caravan echt iets voor achter de auto. Als reisfietser zie ik er echter niets in, te zwaar, en toch te klein. Voor op de fiets is een tent of tarp ideaal, weinig gewicht, veel ruimte. Er is zóveel te koop op dit gebied tegenwoordig. Maar ook ik begrij...
Ik heb de Classic en de Plus. Ik gebruik voor fietsreizen alleen nog de Plus versie want deze zijn lichter. De Classics gebruik ik nu voor de supermarkt en andere boodschappen. Zoals al gezegd zijn de Classics stijver; de half gevulde tas blijft makkelijker staan dan de Plus, die eerder inzakt. De s...
Zoals elders werd geschreven is het soms even nuttig om het forum even te laten. Nu ik mijn aanvankelijke tekst weer lees, het tweede bericht in dit draadje, vind ik het, inzake de gravelfiets, toch wel wat negatief van toon. Het is uitdrukkelijk niet mijn bedoeling om mensen die plezier beleven aan...
De gravelbike is een in de USA uitgevonden fietstype die in ons aangeharkte Nederland vrijwel overbodig is. In de US bestaan nauwelijks fietspaden, en de autowegen zijn in beroerde staat. Verder heeft men er de beschikking over veel en weidse natuur. In die omstandigheden is er veel te zeggen voor e...
ik heb een waterdichte hoed met rand, die ik gebruik voor wandelen in forse regen. Op de fiets lijkt me zoiets niet handig, zal vast snel afwaaien. Als fietser vind ik een combinatie van een fietshelm (toch een grotere kans op vallen met nat weer) en een helmhoesje erg handig; door de breedte van de...
Een uitstekende fietspomp kost zo'n 30 euro, of zelfs minder. Dat zijn voor mij geen bedragen waar ik goedkopere alternatieven (jatwerk?) ga proberen, om vervolgens na enige tijd alsnog de goede versie aan te schaffen. De Britten zeggen in zo'n geval: "Buy good, buy once". "Pound foolish, penny wise...
Ik blijf het draadje volgen, maar het is wel één van de meest raadselachtige topics van de laatste tijd...
Persoonlijk vind ik de populariteit van de camper onbegrijpelijk. Voor ieder ritje moet je met je hele huishouden op pad, en dat met een stinkende dieselvrachtwagen. Er bestaat al heel lang een superieure manier om op die manier te kamperen en te reizen; namelijk per caravan. Die zet je neer en verd...
Het is vraag en aanbod. Er wordt in het algemeen heel weinig met een tent gekampeerd, en bijna uitsluitend door Nederlanders. In de Zuidelijke landen moet je het sociaal-economisch wel heel erg slecht getroffen hebben om in een tent te moeten slapen op je zuurverdiende vakantie, zo is de algemene op...
Ter aanvulling; het Amerikaanse “Virginia Tech” (universiteit) werkt ook voortdurend hun uitgebreide fietshelmentests bij.
Even Googlen op Virginia Tech en “bike helmets”
Zoals vaker is ook op deze test het eea aan te merken. Het betreft hier dezelfde band, en bovendien een zeer brede MTB band. In de praktijk van een vakantiefietser wordt over het algemeen een aanzienlijk andere en smallere band gebruikt. Verder is de keuze er 1 tussen een binnenband-band en een tube...
Maar latex binnenbanden hebben sowieso veel minder rolweerstand dan butyl Het verschil is enkele watts, wellicht (maar lang niet door iedereen) voelbaar op een carbon racefiets, maar irrelevant op een beladen reisfiets. Maar goed; zoals hierboven geschreven wordt door ervaringsdeskundigen is tubele...
Nu ben ik zelf geen ervaringsdeskundige op het gebied van tubeless banden, maar ik heb me er wel uitgebreid in verdiept, en het enige voordeel van tubeless zijn de zelfdichtende eigenschappen van het vloeibare latex in de band. Dan moet je je dus afvragen hoe groot het probleem is van een lekke band...
Dan kennen ze de -tijdelijk- regels blijkbaar niet voldoende. Het is de opsteller van het document die de regels niet kent. Conform een beslissing van het Europees Parlement moet er de mogelijkheid zijn om fietsen mee te nemen. En internationaal recht staat boven nationaal recht. Gelukkig denkt, mb...
We kunnen vaststellen dat de NS van oudsher geen al te verwelkomende houding heeft gehad tov het vervoer van fietsen in de trein. Het lijkt me niet waarschijnlijk dat dat in de toekomst gaat veranderen. Hopelijk is het totaalverbod op fietsvervoer tijdelijk, daar kunnen we denk ik toch wel van uit g...
Veel forummers hier hebben een enorm dedain tav de bekende Nederlandse fietsfabrikanten, en dat is m.i. onterecht. Het heeft veel weg van het soort materiaal-snobisme dat ook veel autoliefhebbers of electronicafanaten kenmerkt. Persoonlijk heb ik op Gazelle stadsfietsen veel plezierige kilometers af...