Dat weet ik niet. Je kunt je mobuel wel heel stevig monteren op je stuur met een systeempje waarbij een onderdeel aan de onderkant van een stevig mobielhoesje wordt geplakt en een ander onderdeel aan je stuur bevestigd wordt. Ik weet de naam niet meer. Kostte me een paar tientjes, ik rijd er al jare...

[/quote] Prachtige fiets. Denk je dat er smallere banden onder kunnen? 50 lijkt mij meer voor de mensen die geregeld op onverhard fietsen? Wellicht minder passend bij mijn doeleinden (ook lange dagtochten in nl en be) [/quote] Ook in de stad zijn die 50mm banden ideaal. De wegligging en vering is he...

Saillant detail is dat na oplevering er diverse keren panelen naar beneden vielen. Aan de andere kant: als ik aan het fietsen ben, kan ik aan die torens altijd zien waar ik niet naartoe wil fietsen, zonder dat ik daarmee direct mijn kinderen wil bijvallen die altijd zeggen dat het mooiste van Leeuwa...

Een mooi verhaal, Charles. En waar. Dingen bekijken en zelfs dingen beleven veranderen je leven niet. Dat denken mensen vaak wel, en daarom gaat men dat zo’n Mount Everest beklimmen, maar uiteindelijk is dat niet zo. Je leven verandert als je op een andere manier gaat kijken naar de dingen om je hee...

Een mooie term in dit geval is de term ‘musterbatie’ die ik jaren geleden bij een filosoof las: het gaat dan om plekken waar je geweest moet zijn. Dat krijgt veel te veel nadruk. Ooit zei mij dochter tegen mij: ‘pa, ga je ooit nog eens een vliegreis maken?’ Ik: ‘niet als het niet per se nodig is. Wa...

Een Vittorio is zeker een goed idee!

En over de afstand: ach, ik woon in Sneek en kocht een Avaghon. Meteen een mooie fietstocht was dat vier jaar geleden op de nieuwe fiets. Maak je geen zorgen over de maten trouwens, ze meten en passen je heel uitvoerig en maken het dan op maat.

O ja, Leon. Daarom zat hij mij ook niet lekker, dat is ook zo.

Als een VSF je lekker zit, is dat ook een prima optie. Kwalitatief is een T400 prima en een stukje goedkoper.

Het aluminium is op zich het probleem niet. Alleen Koga zelf geeft aan dat dit een fiets is voor lichte bepakking en 25-30 kg is nu bepaald geen lichte bepakking. Zelf reed ik eerder een aluminium Koga en nu al jaren een stalen ros van Avaghon. Ik zou qua comfort niet meer terug willen. Maar dat is ...

25 tot 30 kg bagage is best fors, al weeg je zelf niet veel. Nadeel van deze fiets is dat er maar tot 38mm banden onder kunnen. In combinatie met een aluminium frame lever je dan comfort in, al helemaal met die stugge marathon plus banden. Verder zit je toch al vast aan een aantal door Koga gemaakte...

Mooi plan. Doen! Toen ik jouw leeftijd had, deed ik dat ook. Pas op, want het is besmettelijk en je komt er nooit meer van af! Toen, bijna 40 jr geleden, ging ik op een stalen racefietsje met een bagagedrager achter en een zeer zware katoenen tent achterop. Het is zonde om jouw racefiets met carbon ...

De vraag is vooral wat je na volgend jaar wilt. Met die Batavus zul je heus wel in Denemarken komen. Maar als je de komende jaren ook fietsvakanties wilt gaan doen, kun je beter kijken naar een goede tweedehands ‘wereldfietser’. Het punt is dat Batavus en Gazelle en zo zich neerzetten als zeer betro...

Wat leven we toch in een mooi land!

Ik heb in 2014 de route gereden van Noord naar zuid, al ging ik voor Florence westwaarts. Op mijn site www.aartveldhuizen.nl (doorklikken op ‘ga toch fietsen’) vind je een zeer uitvoerig verslag. Ik kampeerde wel meestal. De splugenpass is prachtig, maar zuid-noord pittig. Er zijn alternatieven (bus...

De Limes is op de toeristische delen (langs de Donau) bewegwijzerd, maar op andere plekken zeker niet. Maar alleen met een boekje is het al goed te doen: gewoon de Donou en de Rijn volgen. En je kunt de track zo in je mobiel stoppen.

In de hoek bij de opening zit geen grondzeil. Je primusje staat dan gewoon in het gras. Het oppervlakte van de buitentent is een vierkant, maar van de binnentent (tenminste: bij de Wickyup4 icm volledige binnentent) heeft de binnentent er een hoekje uit bij de ingang om inregenen bij uitstappen te v...

Kan heel makkelijk. De rits zit in de hoek. Net waar de wind vandaan komt, kun je de linkerflap of de rechterflap geheel pf gedeeltelijk open ritsen.
Overigens kook ik nooit in de tent, er is altijd wel ergens een afdakje waaronder dat kan.

Zere knieen kunnen inderdaad komen door een te zwaar verzet, maar ook door een niet goed afgestelde fiets. Ik heb zelf een Avaghon en ben zelf ook een zware jongen. De fiets geeft geen krimp. Ik deed de fietsherstelcursus bij M-Gineering en ben zeer onder de indruk door de fietsen die hij maakt. Als...

Dag Fedor, Je vraagt je af waarom de tipi tenten nog niet door de bekende winkels verkocht worden? Wij kochten onze Wicky-up 4 bij de Fietsvakantiewinkel. Er zat wachttijd op de volledige binnentent die we erbij namen. Samen nog geen twee kg en gigantisch groot en ongelofelijk wind/stormbestendig. J...

Wij hebben de Wicky-up 4. De windvastheid is enorm. Hij staat in een zucht als je binnen- en buitentent aan elkaar zet. Onvoorstelbaar licht voor de balzaal die de 4 is. Het is wel even een dingetje om binnen- en buitentent zo af te stellen dat er genoeg ruimte tussen is zodat het niet lekt bij veel...