Porfier!
IMG_20230602_172046.jpg
IMG_20230602_171756.jpg
IMG_20230602_172009.jpg
IMG_20230602_171927.jpg
Een 24/7 entomoloog?
Wat ik me al afvraag sinds het eerste verslag van de Trektorman dat ik gelezen heb (Polen), heeft hij hier ooit op het forum gepost en onder welke naam dan? En waarom nu niet meer?
cdj schreef:
do 18 mei, 2023 20:15

Daarnaast kost mee-eten €10 pp. ook schromelijk overdreven. €3-5 als je het tegen kostprijs doet.
In Nederland kan je iemand een maaltijd van 3€ voorzetten en vriend (willen) genoemd worden?
Ik hou van traploos verstelbare zadelpennen, en de Campagnolo Record 'patent' zadelpen is de mooiste: Nieuwe-Campagnolo-glans is onweerstaanbaar! Minpuntje is dat deze vangst een structureel manco aan Italiaanse topkaders in je collectie blootlegt, misschien iets om mee te nemen in het volgende mee...
Mooi, moet werken dus. Merci Da Vinci.
Bij tubus hebben ze van alle modellen de afmetingen er bij staan, dus zou je dat met electradraad na kunnen maken om te kijken of het past. Mocht het niet passen dan zijn er nog footextensions te koop, daar komt de drager nog hoger te staan wat nog meer ruimte zou moeten geven. Nadeel van die foot ...
DaVinci schreef:
wo 26 apr, 2023 21:54
Ik heb een rvs Fly liggen, kan er morgen wel iets aan meten.
Dank. Welke( binnen)breedte meet je op 27 cm vanaf bovenkant oog?
Ik heb om die reden een disco op de kop getikt, zeer veel clearance zeker als ie op wat hogere nokjes komt. De Disco is inderdaad breder (60mm in 622 volgens Tubus). Maar evenmin in roestvrij te krijgen. Had daar nog niet bij stilgestaan maar die Disco is blijkbaar een Vega met andere voetjes. edit...
Ik vraag me af wat de maximale bandbreedte is die in een Tubus Fly past. Tubus geeft 45 mm aan voor 622... maar ik heb dus kleinere wielen. De drageroogjes op zo'n horizontale Ogre dropout zitten ook nog eens behoorlijk hoog. Heb 55mm nodig — limiet zal het wel zijn maar dat mag, goeie kant van de l...
De bovenste schroef van het afdekkapje is zo'n 4 cm lang en zorgt er denk ik voor dat de expander net onder het afdekkapje uitzet. De top cap bout dient enkel om de lagers op spanning te zetten. De expander plug zet je eerst vast met zijn eigen bout (waar de top cap bout in past). Dat is tenminste ...
^^^ Schitterend! Mogen uw dromen werkelijkheid worden, moet je dan zeggen :lol: . Jammer genoeg heeft sinds vorig jaar meer dan de helft van de Belgische autobezitters hun droom waargemaakt: SUV. https://www.knack.be/nieuws/auto/de-auto-van-het-jaar-is-een-suv-en-dat-is-slecht-nieuws/#:~:text=In%202...
Te smal is ook asociaal?
De trend is trouwens dubbel. Ik las dat Pogacar met een stuur van 37 cm rondrijdt (en naar binnen gerichte brifters). Met dank aan Jan Willem Van Schip.

Afbeelding
Komen er nog drager(-s) op of wordt het een bikepacking setup? Ik zou het graag redden met een Carradice tas aan het zadel (Camper longflap of Super C van 24 liter) plus een grote stuurrol en eventueel nog iets aan de vorkpoten. Voor een lange reis zal dat misschien niet lukken, moet daarvoor minst...
(...) Maar dat Moloko stuur is dan ook godsonmogelijk breed, moet nog een flink stuk af. Ongeveer de helft zou ik denken. :D Heb even gekeken: drieënzeventigenhalve centimeter! Dedju! Ik voel me met 46 cm al asociaal op een smal fietspad. Op een fietspad ga je me niet vinden met de Ogre. Beetje bre...
Bert van Sprang schreef:
ma 03 apr, 2023 17:10
beginnersfout :(
Hoop die na mijn 60e niet meer te maken :D. Maar dat Moloko stuur is dan ook godsonmogelijk breed, moet nog een flink stuk af.
Jurr schreef:
ma 03 apr, 2023 14:37

Fraaie fiets geworden zo, lekker brede velgen ook. 27.5 inch lijken ze te zijn?

2x10 en BB7's? (-:
Klopt helemaal. Wil wel een stukje meegaan met moderne spullen maar heb een bloedhekel aan 1 by met zaagbladen achteraan (en ook aan tapered balhoofdbuizen).
non-fixie schreef:
zo 02 apr, 2023 19:34
En met authentieke Velox-pluggen vastgezet, zo te zien. Nice! :D
Al een stukje lak van de bovenbuis gesprongen op de standaard vanwege inklappend stuur :oops:
ogre.JPG
lint.JPG
Lintje uit begin jaren 80 opgelegd, past perfect.