Forum Wereldfietser

Lijkt mij voor veel situaties niet zoveel voordelen hebben die schijfremmen, behalve als je echt veel de bergen in wil gaan met je kind en/of veel onverhard. Geen ervaring met de woom modellen, maar de lagere stang door de knik lijkt me heel praktisch.
Zelf recent een gravel kindermodel van bemoov ...

Dat maakt het alleen maar nog minder relevant, lijkt me. Kans dat het in strijd is met avg lijkt me vrij groot.

Wij hebben met kinderen het eerste stuk naar berlijn gedaan volgens Swart, daarna op eigen houtje met een boog naar Nederland leerde ons dat het een heel mooie route is, al denk je soms, moet dit bochtige onverharde paadje nu echt, en het heel veel minder mooi en leuk kan in grote stukken van ...

Deels achter betaalmuur, maar wel heel goede bron: https://cyclenorway.com/route-area-south/ Rondjes van een paar dagen zijn in noorwegen inderdaad best lastig doordat de wegen hoofdzakelijk langs grote fjorden en bergpassen lopen. Vaak kun je wel aan de 1 kant heen en langs de andere kant van het ...

Heb het anderhalf jaar met alleen smartphone geprobeerd, de app, zelfs osmand, bedient fijner dan garmin, maar ik gebruik toch weer een garmin. Een smartphone is erg snel leeg, waardoor ik te vaak bezig ben met de stroomvoorziening, werkt waardeloos in de regen, en belangrijkst: zorgt er voor dat je ...

Zou inderdaad eerst eens experimenteren met dropbar oplossingen op je huidige fiets. Zelf heb ik ook snel last van dergelijke klachten, mede daarom ligfiets ik graag, maar ik merk dat mijn surly met dropbar ook heel veel minder klachten geeft dan een recht stuur en dat de vele mogelijke handposities ...

Ik had in noord-Engeland niet echt andere ervaringen dan op het continent. Maw kon meestal wel op de bonnefooi terecht. Vaak kon je via internet reserveren, dat deed ik dan in de loop van de middag voor die avond.

Noorwegen is mijn topfavoriete fietsvakantieland, maar laat het maar liever lekker moeilijk bereikbaar blijven. Zeker als er weer met zo’n enorm groot milieuvervuilend cruiseschip gevaren gaat worden.

Hier inmiddels ook ervaring met de diverse systemen, inclusief 1x12, en merk geen significante verschillen in slijtage, wel in schakelgemak, 1x12 is heerlijk voor veel klimwerk in sterk wisselend terrein zoals schotland, 2x11 geeft je wat meer keus voor een prettige cadans op het vlakke, als je ...

Wij fietsten daar 2 jaar geleden. Relatief weinig last gehad van muggen, wel veel regen bij lage temperaturen, de les: bij aanhoudende regen eerder een hotelkamer regelen (maar daar houden we totaal niet van), en, ook bij een wat al te keurig uitziend hotel behandelen ze je prima als je als ...

Ik vind een spiegeltje fijner werken. Wel gebruik ik de varia graag als achterverlichting op drukke wegen en Noorse tunnels: bij achteropkomend verkeer gaat het achterlicht knipperen.

In de idworx zit al een standaard ouderwetse QR steekas, zo lijkt het (?). Een andere as lost je probleem dan niet op. Je probleem is dan alleen die verhoging in het frame die in de weg zit. Is dat niet op te lossen met een ringetje, zonodig aan 1 kant bijgezaagd/bijgevijlt/bijgeslepen zodat ...

Het verbaast mij niets, vroeger vaak agu-regenspul gehad, maar b.v. regenbroeken van decathlon zijn in alle opzichten beter en goedkoper.

Vaak blijkt dat uitbuiting en misstanden zich juist ook voordoen in de productieketens van A-merken, de prijs lijkt daar niet echt een voorspellende waarde voor te hebben.

Wij merken in de praktijk geen verschil tussen een lidl helm en een A-merk produkt, beiden voldoen bovendien aan dezelfde ...

Met 1x11 met achter een cassette met 46 kun je prima de bergen in (ik heb goede ervaringen met 1x12 in schotland). Zeker als je er een 34 of 32 voorblad opzet. Met sterk wisselend terrein met veel korte steile klimmetjes schakelt het bovendien veel fijner dan met voorderailleur. Op langere klimmen ...

Dat is niet helemaal juist, ik heb hier namelijk een cues crankstel met 2 bladen, waarbij de 11 speed kmc ketting van voorblad verwisselt wordt door een 105 voorderrailleur bediend met een sram shifter. Het functioneert uitstekend. Echter, ik vind de teksten van shimano over cues erg vaag wat een ...

De tijd dat lage ligfietsen met kleine wieltjes zoals de hurricane populair waren liggen ook vrij ver achter ons. Wij fietsten een paar weken geleden in Noorwegen op de m5 carbon highracer met 28inch wielen. Klimt en daalt heerlijk. Niet ideaal voor gravel, maar het bleek goed te doen. En ja, het ...

Begrijpelijk, soms 0ok echt totaal geen zin in, terwijl het meestal in de praktijk wel meevalt, maar die gedachte helpt niet. Gewoon vanuit huis wegfietsen met niet meer dan een vaag idee kan heel leuk uitpakken, en dan hoef je niets te regelen.

Met stoptreinen werkt best goed, kost naar oostenrijk wel meer tijd, maar de stoptreinen in duitsland rijden naar mijn recente ervaring relatief betrouwbaar, in tegenstelling tot de ice en intercities. Doordat je vaak bij begin en eindpunt in en uitstapt en er doorgaans veel ruimte is voor fietsen ...

Je krijgt er wel veel stokkengepruts voor terug. En dat vind ik nu juist het grote voordeel van het tipimodel, 1 stok in het midden en hij staat. Afspannen zodat binnen en buitentent elkaar niet raken is bij mij nooit een probleem, na plaatsen van de stok loop ik de hoekpunten even na, maar meestal ...

Er zijn 333 resultaten gevonden

Re: Kinderfietsen

Re: Nieuw GRATIS fietsboek: ‘Sneeuw, strand en sluizen’

Re: Van Berlijn naar Groningen

Re: Fietsrondjes in Zuid en West Noorwegen

Re: Garmin nodig of niet?

Re: Aankoop dropbar vakantiefiets

Re: Campings in Engeland

Re: Herstart ferry Eemshaven - Noorwegen?

Re: slijtage 12 speed groep en opzichte van 9, 10 11

Re: Rondje SCHOTLAND route tips?

Re: Garmin varia radar, off-grid gebruik ervaring?

Re: Thule Chariot Sport bevestigen aan idworx opinion

Re: Het gaat niet goed met AGU....

Re: Bikepacking met Lidl

Re: Vakantiefiets merk of opties

Re: Shimano XT of Cues cassettes?

Re: De ligfiets als vakantiefiets?

Re: Deutsche Bahn annuleert ticket

Re: Deutsche Bahn annuleert ticket

Re: Tent: Exped Outerspace III